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发明专利:135实用新型: 308外观设计: 1934
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申请号:201210574937.0 公开号:CN103050808A 主分类号:H01R13/24(2006.01)I
申请人:深圳市台铃电动车有限公司 申请日:2012.12.26 公开日:2013.04.17
发明人:孙木楚
摘要:本发明公开了一种隐藏式电池盒自动连接装置,包括座体(1)及与座体(1)可拆卸地连接的电池主体(2),电池主体(2)上设有上触点(21),座体(1)上设有与上触点(21)配合使用的下触点(11),座体(1)包括侧壁(12),侧壁(12)的内侧固设有导套(13),下触点(11)与导套(13)滑动连接、且下触点(11)可朝向导套(13)的内周活动,下触点(11)的顶部露出导套(13)、底部与设在导套(13)内的弹性元件(14)连接。其有益效果:隐藏式结构不易受外界环境影响,也更安全;在自动连接时,如果上触点出现位置偏差,那么下触点也可以自动调整自身的位置,使得下触点准确插入上触点进行自动连接。
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申请号:201310131524.X 公开号:CN103231752A 主分类号:B62H1/04(2006.01)I
申请人:深圳市台铃电动车有限公司 申请日:2013.04.16 公开日:2013.08.07
发明人:孙木楚
摘要:本发明公开了一种车用电动防盗双撑装置,包括支撑架,支撑架的顶端的两侧分别固设有第一安装件和第二安装件,车用电动防盗双撑装置还包括第三安装件和电子锁;其中,第三安装件固定在支撑架顶端、并位于第一安装件和第二安装件之间,第一安装件和第三安装件之间设有第一连接件,第三安装件、第一连接件和第一安装件三者同轴地转动连接;电子锁包括锁止机构和控制单元,锁止机构设置在支撑架顶端、并位于第三安装件和第二安装件之间,控制单元控制锁止机构的动作,使得锁止机构相对于第三安装件和第一连接件进行移动,以锁止第三安装件和第一连接件。其有益效果:可以防止摩托车或者电动自行车撑高被盗,用户使用方便。
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申请号:201310196186.8 公开号:CN103276975A 主分类号:E05B47/06(2006.01)I
申请人:深圳市台铃电动车有限公司 申请日:2013.05.23 公开日:2013.09.04
发明人:孙木楚
摘要:本发明公开了一种电动防盗方向锁,包括外壳1、锁芯2和锁舌3,外壳1包括第一通孔11和第二通孔12,锁芯2可转动地设于第一通孔11内,锁舌3可移动地设于第二通孔12内,在锁芯2转动时锁芯2带动锁舌3沿第二通孔12的长度方向向外移动或向内移动,电动防盗方向锁还包括限位件5、驱动限位件5缩回的驱动机构6、与驱动结构连接的控制单元7、以及向控制单元7发出控制信号使其控制驱动机构6动作的遥控器8,限位件5和驱动机构6之间设有第一弹性件61,限位件5在第一弹性件61的弹力作用下伸出对锁舌3进行限位,遥控器8发出控制信号则驱动机构6驱动限位件5缩回、解除对锁舌3的限位。其有益效果:防盗效果好。
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申请号:201210235117.9 公开号:CN103538651A 主分类号:B62H1/04(2006.01)I
申请人:深圳市台铃电动车有限公司 申请日:2012.07.09 公开日:2014.01.29
发明人:孙木楚
摘要:本发明涉及一种智能电动双撑装置,包括双支撑架(2),还包括驱动车轮(1)转动的电机、第一飞轮(3)、第二飞轮(5)、齿轮(6)和撑杆(7),电机驱动第一飞轮(3)转动,第一飞轮(3)与第二飞轮(5)通过链条(4)传动,第二飞轮(5)与齿轮(6)固定连接,撑杆(7)上设有与齿轮(6)啮合的弧形的齿条(8),双支撑架(2)与撑杆(7)固定连接。本发明能将摩托车或电动自行车的双支撑架改成电动方式,使摩托车或电动自行车的站立支撑方式更为方便、安全。
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申请号:201210235120.0 公开号:CN103538650A 主分类号:B62H1/02(2006.01)I
申请人:深圳市台铃电动车有限公司 申请日:2012.07.09 公开日:2014.01.29
发明人:孙木楚
摘要:本发明涉及一种通过驱动轮电机驱动的双撑装置,包括双支撑架(2)、齿轮(6)、撑杆(7)和用于驱动后轮(1)转动的驱动轮电机,所述驱动轮电机驱动所述齿轮(6)转动,所述撑杆(7)上设有与所述齿轮(6)啮合的弧形的齿条(8),所述双支撑架(2)与所述撑杆(7)固定连接。本发明能将摩托车或电动自行车的双支撑架改成电动方式,使摩托车或电动自行车的站立支撑方式更为方便、安全。同时,本发明利用驱动车轮转动的电机带动双支撑架转动,无需另外设置电机,节约了资源,并且双支撑架收起的过程中,电机不用工作,节能环保。
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申请号:201310711186.7 公开号:CN103728969A 主分类号:G05B23/02(2006.01)I
申请人:深圳市台铃电动车有限公司 申请日:2013.12.20 公开日:2014.04.16
发明人:孙木楚
摘要:
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申请号:201410769396.6 公开号:CN104518597A 主分类号:
申请人:江苏台铃车业科技有限公司 申请日:2014.12.12 公开日:2015.04.15
发明人:孙木楚
摘要:本发明提供一种电动车用绕组模式可切换型电机,通过电机绕组的相线连接能实现三角形和Y形两种状态。电机三相绕组的三条头端接电源,三条尾端连接两个三刀单掷继电器。当第一继电器吸合,第二继电器断开时,电机以△形连接模式启动。当第一继电器断开,第二继电器吸合,电机变为Y形连接模式正常运行。本发明可以根据电机在不同工况下的运行要求,切换电机的运行模式,使得电机更加高效,达到了节约资源的效果,同时也满足日常人们重载需求,提高了使用安全性和高效性。
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申请号:201710311535.4 公开号:CN106965874A 主分类号:B62H1/02(2006.01)I
申请人:江苏台铃车业科技有限公司 申请日:2017.05.05 公开日:2017.07.21
发明人:孙木楚
摘要:本发明涉及一种电动车专用支撑架,该支撑架为带双支撑脚的支架,所述支架的上端铰接于车身的底部,支架与车身之间安装有复位弹簧,还包括安装于车身上的、可防止所述支架相对车身反转的锁止结构。所述锁止结构对称安装于车身的两侧,包括带有箱盖的锁止箱体,所述锁止箱体中通过棘轮安装座安装有棘轮、与棘轮配合的棘爪,棘轮的中心转轴与支架的上端固连,棘爪的一端与棘轮安装座铰接,棘爪的另一端连接有拉线并与棘轮安装座之间安装有复位压簧,所述拉线穿过锁止箱体与车身上的拉线把手连接。本发明设置支架的锁止结构,解决了车身重而泊车难的问题,与断电装置配合使用,保证行驶安全。
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申请号:202011342633.2 公开号:CN112350103A 主分类号:H01R13/502
申请人:台铃科技发展有限公司 申请日:2020.11.25 公开日:2021.02.09
发明人:孙木楚
摘要:本发明涉及接插件技术领域,尤其是一种浮动式接插件结构,其中下壳体为开口盒状,上壳体包括四周围壁,上壳体可拆卸式安插固定在下壳体的盒端口,接插件母座的下半部布置在下壳体的盒内,接插件母座的下端和下壳体的内部盒底面之间通过弹簧连接实现接插件母座的可弹动,上壳体和接插件母座之间构成防止接插件母座从下壳体内部弹出的限位配合,接插件母座的接插口悬伸在下壳体的外部,接插件公头和接插件母座构成接插配合,下壳体的盒底中部开设通孔,接插件母座下端中部的导线自通孔中延伸出去,在接插件公头下压与接插件母座接插后,弹簧被下压,使得接插件母座四周有足够的晃动调整间隙,增大接插件的接插稳定性,延长接插件的使用寿命。
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申请号:202110308941.1 公开号:CN112953152A 主分类号:H02K21/24
申请人:台铃科技(江苏)股份有限公司 申请日:2021.03.23 公开日:2021.06.11
发明人:孙木楚
摘要:本发明公开了一种电摩用高凸极比永磁电机,包括定子以及套设于定子外侧的转子,定子和转子之间设有气隙,定子通过固定支架与连接轴固定,转子包括转子铁芯以及呈周向均匀设置在转子铁芯上的多个磁钢槽组;每个磁钢槽组由两个呈V形分布的磁钢槽和一个一字形的磁钢槽组成,V形分布的两个磁钢槽的大开口朝向圆心,一字形的磁钢槽设置在V形的大开口处;每个磁钢槽均为轴向通槽,磁钢槽中内嵌有永磁体,永磁体非轴向的两个端部与磁钢槽之间存在空气间隙;V形分布的两个磁钢槽在靠近定子的一端均与气隙连通,在远离定子的一端互相独立。本发明可以解决V型槽磁桥部位磁密过饱和,铁耗高,电机效率低,以及应力集中的问题。
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