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1:
[发明]
一种防杂质沉积的发夹式压缩空气换热器
申请号:
202011554269.6
公开号:CN112683087A 主分类号:F28D7/06
申请人:
哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
申请日:2020.12.24 公开日:2021.04.20
发明人:
刘克为
;
孙骙沅
;
姜晓霞
;
郝志鹏
;
陈丽君
摘要:一种防杂质沉积的发夹式压缩空气换热器,涉及一种压缩空气换热器防杂质沉积技术,为了解决现有的压缩空气换热器传热效率低以及容易出现杂质沉积的问题。本发明的壳体为U型管状结构,并且U型管状结构的一端侧壁上设有油出口,U型管状结构的另一端侧壁上设有油入口;所述换热管沿壳侧流体流动的方向设置在壳体的内部;所述折流板设置在壳体的内部,并且折流板沿壳侧流体流动的方向垂直设置,并且相邻两个折流板的间距由油入口侧向油出口的方向逐渐减小。有益效果为换热效率好以及防杂质沉积效果好。
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2:
[发明]
一种热管理系统控制方法、装置及车辆
申请号:
202610412457.6
公开号:CN122008794A 主分类号:B60H1/00
申请人:
一汽奔腾汽车股份有限公司
申请日:2026.03.31 公开日:2026.05.12
发明人:
车强
;
李晓航
;
齐霁
;
孙骙沅
;
刘冬
;
董向力
;
孙建涛
摘要:本申请公开一种热管理系统控制方法、装置及车辆,涉及新能源汽车热管理技术领域,包括:根据当前车辆各个系统运行的热管理需求,确定热泵工作模式;基于所述热泵工作模式,确定可用热源,并基于所述可用热源,确定预先设置于热管理系统水路的九通阀阀芯目标角度和三通阀开度位置;根据所述九通阀阀芯目标角度和所述三通阀开度位置,确定所述热管理系统的控制策略;通过所述控制策略和预先确定的闭环控制算法,控制所述热管理系统,可以实现多热源的协调利用,实现稳定的模式管理和能量平衡,提升整车热管理的响应速度和稳定性,降低装配难度和成本,同时提高系统密封可靠性。
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3:
[发明]
一种用于压缩空气储能系统的带气水分离功能的换热器
申请号:
202410722253.3
公开号:CN118500156A 主分类号:F28D7/16
申请人:
哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
;
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日:2024.06.05 公开日:2024.08.16
发明人:
王铎
;
崔艳艳
;
田永兰
;
孙骙沅
;
于鑫
;
崔永亮
;
王琳
摘要:一种用于压缩空气储能系统的带气水分离功能的换热器,属于压缩空气储能系统领域。本发明解决了现有压缩空气储能行业采用独立的气水分离器设备时存在换热系统的管道配置多,复杂度较高的技术问题。管箱的右端部通过管板与壳体连接,管箱入口开设在管箱的底面上,管箱出口开设在管箱的顶面上,壳体的一侧设置有多个空气入口,壳体的另一侧与空气入口相对设置有多个空气出口,壳体的内壁安装上部分隔板和下部分隔板,管束设置在上部分隔板和下部分隔板之间,管束的右侧沿竖直方向设置有分离元件,疏水口开设在壳体的底面,空气在壳体内部依次穿过管束和分离原件后通过空气出口排出。降低了设备复杂度,本发明用于压缩空气储能系统。
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