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发明专利:
4891
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外观设计:
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1:
[发明]
一种双模双待终端
申请号:
200810014929.4
公开号:CN101252725 主分类号:H04Q7/32(2006.01)I
申请人:
青岛海信移动通信技术股份有限公司
申请日:2008.03.29 公开日:2008.08.27
发明人:
张大旭
摘要:本发明公开了一种双模双待终端,包括由双模射频单元及主基带处理器单元构成的双模单待主机,还包括由单模射频单元及从基带处理器单元构成的从机、话音单元和用户身份识别卡单元,所述的用户身份识别卡单元包括第一用户识别卡和第二用户身份识别卡,所述主基带处理器单元连接所述从基带处理器单元以控制从机,所述话音单元和用户身份识别卡单元均与所述主基带处理器单元和所述从基带处理器单元连接,并且受控于所述主基带处理器。本发明由于增设了从机的单模射频和基带处理器部分,当主机启动某一模式的工作后,此时同时启动从机工作,便能够实现双模双待。
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2:
[发明]
火力发电厂用汽轮机高中压缸
申请号:
201410181286.8
公开号:CN103953401A 主分类号:
申请人:
国投钦州发电有限公司
申请日:2014.04.30 公开日:2014.07.30
发明人:
王大勇
;
张旭
摘要:本发明公开一种火力发电厂用汽轮机高中压缸,包括高中压外缸、高中压内缸、高中压缸轴封和夹层蒸汽管路,高中压外缸内壁与高中压内缸外壁构成高中压缸夹层空腔。该夹层蒸汽管路的进汽端与高中压缸轴封接通、其出汽端与高中压缸夹层空腔接通,在夹层蒸汽管路的高点设置有夹层汽隔离阀,在夹层蒸汽管路的低点设置有用于排出夹层蒸汽管路内凝结水的凝结水疏水阀。本发明结构简单,不需要改变原设备的构造,利用高中压外缸上的缸孔,将高中压缸轴封的蒸汽引入高中压缸夹层空腔,用以加热高中压内缸外壁,进而降低高中压缸内、外缸温差,甚至使高中压缸内、外缸温差为零,避免因高中压缸内、外缸温差大,而使高中压内缸变形的问题发生。
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3:
[发明]
一种确定岩石在加载任意时刻孔隙率的方法
申请号:
201810401762.0
公开号:CN108844818A 主分类号:G01N3/08(2006.01)I
申请人:
辽宁工程技术大学
申请日:2018.04.28 公开日:2018.11.20
发明人:
郑大为
;
张旭
摘要:本发明提供一种确定岩石在加载任意时刻孔隙率的方法,涉及岩土工程技术领域。该方法包括:现场取岩样并修整;用取芯机对岩样取芯形成试件;获取试件的初始孔隙体积和初始体积;对试件进行三轴压缩试验,获取试件从试验开始至破坏过程中的轴径向应力应变数据;绘制试件轴径向应力应变曲线图,并将曲线图中的异常值剔除;绘制试件内部孔隙与固体基质简易图;确定试件在加载任意时刻下的孔隙率。本发明提供的一种确定岩石在加载任意时刻孔隙率的方法,通过现场取样进行室内试验,可以在进行岩石基本力学试验的同时,快速确定在加载任意时刻下岩石的孔隙
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4:
[发明]
一种高速高同心度的组合型滚针轴承组件
申请号:
202010684697.4
公开号:CN111810527A 主分类号:F16C19/49
申请人:
苏州轴承厂股份有限公司
申请日:2020.07.16 公开日:2020.10.23
发明人:
张旭
;
李大虎
摘要:本发明公开了一种高速高同心度的组合型滚针轴承组件,包括保持架、滚针和轴圈,保持架内圈设有兜孔,兜孔内可转动地设有钢球,轴圈的翻边和滚道上设有引导和限定钢球滚动的弧形的沟道。轴承旋转过程中,钢球与沟道的接触为点接触且仅为滚动摩擦,钢球主要的作用是沿着轴圈上的弧形轨道运动,引导保持架以更高的同心度绕轴圈翻边结构高速运动,且钢球能承受少量的轴向载荷,滚针承受绝大部分的轴向载荷。此种结构适合应用于轴‑孔装配件在高速运动、高同心度、极小径向跳动的场景,在钢球的参与下,滚针轴承能达到更高的极限转速,同时保持架的弧形结构和轴圈的沟槽也有储油功能,可以加快散热,减小摩擦。
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5:
[发明]
一种基于图卷积的交通流量预测方法
申请号:
202211504231.7
公开号:CN115796030A 主分类号:G06F30/27
申请人:
杭州电子科技大学
申请日:2022.11.28 公开日:2023.03.14
发明人:
张大兴
;
赵旭
摘要:本发明公开了一种基于图卷积的交通流量预测方法。本发明包含以下步骤:步骤1、获取城市中相连道路的连续P个时段的历史交通流量数据,根据各个道路历史交通流量数据的相似度构建道路邻接矩阵,对数据进行预处理。步骤2、基于道路邻接矩阵与各个道路的历史交通流量数据,通过图卷积神经网络(GCN)提取该道路交通流量的空间特征。步骤3、基于单个道路的历史交通流量数据,通过GRU,循环神经网络的一种,提取该道路交通流量的时间特征。步骤4、综合该道路的空间特征与时间特征,得到该道路的下一时间段的交通流量预测值。本发明充分考虑到交通流量数据之间的空间关系与时间关系,提出了一种新颖的交通流量预测方法。
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6:
[发明]
一种不锈钢厚板激光切割焊接一体机
申请号:
202411433555.5
公开号:CN118951401A 主分类号:B23K26/38
申请人:
江苏普瑞玛数控机床制造有限公司
申请日:2024.10.15 公开日:2024.11.15
发明人:
张旭
;
陈大飞
摘要:本发明公开了一种不锈钢厚板激光切割焊接一体机,涉及不锈钢厚板加工技术领域,包括控制机箱,还包括固定安装在控制机箱侧边的副箱;控制部,安装在控制机箱上部以及内部,用于控制一体机上各个电气元件的运作。优点在于:本发明采用两级变焦操作同时进行的方式来改变焦点位置,可在镜片安装架二的位移行程范围之内,使得镜片安装架二上凸透镜焦点位置改变量更多,从而可对厚度大于镜片安装架二的位移行程范围的不锈钢厚板进行切割焊接,同时还可在调节焦点的过程中自动调节喷气头的角度以及喷出气体的压力,确保焦点与喷气头喷出气体的交点位于待切割焊接的部位,提高惰性气体的保护效率。
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7:
[发明]
基于光场多层折射模型的水下折射率自标定方法
申请号:
201811254277.1
公开号:CN109490251A 主分类号:G01N21/41(2006.01)I
申请人:
上海大学
申请日:2018.10.26 公开日:2019.03.19
发明人:
张旭
;
张璨
;
屠大维
摘要:本发明提出一种基于光场多层折射模型的水下折射率自标定方法。在水下拍摄环境中,成像光线依次通过水、玻璃、空气这三种介质。在已知相机内参,空气和玻璃的折射率、厚度以及立体视觉系统相对姿态的情况下,本发明通过在测定海域拍摄一组清晰的标定板图片,根据物点P在左、右相机两约束平面(界面法线和入射光线决定的平面)所相交的直线上这一约束,从而测定拍摄海域海水折射率μ。本发明公开的基于光场多层折射模型的水下折射率自标定方法可广泛应用于高精度水下测距及水下三维重建中。
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8:
[发明]
基于预测的出租车调度和匹配方法、系统、设备及介质
申请号:
202110137810.1
公开号:CN112949987A 主分类号:G06Q10/06
申请人:
湖南大学
申请日:2021.02.01 公开日:2021.06.11
发明人:
张大方
;
张旭
;
谢鲲
摘要:本发明公开了一种基于预测的出租车调度和匹配方法、系统、设备及介质,对待预测区域进行网络划分,以空间单位作为出租车调度的分析对象,根据调度权重进行空间单位内出租车到其他空间单位的调度,再根据匹配权重进行出租车与乘车请求之间的匹配,可以提前将乘车请求数量少的空间单位内的出租车调度到乘车请求数量突增的空间单位内,降低了交通堵塞,提高了出租车的利润,提高了出租车与乘车请求的匹配率,使尽可能多的乘车请求得到满足;可以根据区域大小或者预测精度来调整空间单位的大小,空间单位越小,调度和匹配精度越高。
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9:
[发明]
一种车载UV消毒灯
申请号:
202411046454.2
公开号:CN118557772A 主分类号:A61L9/20
申请人:
安徽迪顺科技有限公司
申请日:2024.08.01 公开日:2024.08.30
发明人:
张琦
;
李旭
;
张大伟
摘要:本发明涉及移动消毒设备技术领域,具体为一种车载UV消毒灯,包括壳体,壳体内上部安装有风扇组件,壳体内设有UV灯管,壳体内上下分别设有进风道和出风道,风扇组件包括双轴电机,双轴电机的上轴连接有扇叶,双轴电机的下轴连接有驱动轴,驱动轴上滑动套设有第一轴套,第一轴套上端面开设有V型槽,驱动轴外壁连接有驱动杆,第一轴套下端连接有连接杆,连接杆的上段连接有可封堵进风道的进风封堵塞,下段连接有可封堵出风道的出风封堵塞,连接杆的底端与壳体之间设置有复位弹簧。本发明进风封堵塞和出风封堵塞的封堵状态能够根据双轴电机的运行情况自行调整,既保证了杀菌效果,也保障了杀菌效率。
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10:
[发明]
二次结构构造柱加固方法
申请号:
201510982012.3
公开号:CN105604339A 主分类号:
申请人:
中国一冶集团有限公司
申请日:2015.12.22 公开日:2016.05.25
发明人:
柴旭光
;
张大鹏
摘要:本发明公开了一种二次结构构造柱加固方法,包括步骤:弹构造柱中心线、标高控制线;绑扎构造柱柱筋;将对拉螺杆与墙体水平拉结筋焊接;在距构造柱柱根上5cm高处的构造柱主筋部位焊接T型定位钢筋,控制构造柱截面、轴线位置;在构造柱柱皮外侧约5mm贴宽海绵条;安装构造柱模板;安装构造柱柱箍;构造柱模板校正、加固;浇注柱砼;拆模,沿构造柱表面切断伸出的对拉螺杆,并对切断后的对拉螺杆头防锈处理。本发明将墙体水平拉结筋与构造柱穿墙对拉螺杆焊接,螺杆组合蝴蝶扣锁住构造柱端部加固木方背楞的钢管,利用水平筋的拉力提供构造柱端部加固所需的水平约束,稳定性更高;避免砌体结构因构造柱支模打孔导致墙体整体性及抗压强度变低的弊病。
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