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发明专利:544实用新型: 398外观设计: 18
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申请号:200610010370.9 公开号:CN1912043 主分类号:C09J193/00(2006.01)I
申请人:东北林业大学 申请日:2006.08.04 公开日:2007.02.14
发明人:王伟宏;张显权
摘要:低碱量豆粉胶粘剂,是对现有豆粉胶粘剂的改进。为了解决现有豆胶耐水性差,碱性大腐蚀性强的问题,本发明的豆粉胶粘剂由豆粉、氢氧化钠、氧化钙和硅酸钠制成,其中各成分的重量份数比为:豆粉100、氢氧化钠1.5~2、氧化钙2~5、硅酸钠15~20。与现有技术相比,本发明中氢氧化钠和硅酸钠的用量都较少,胶粘剂的碱性降低,减小了对被粘接材料和生产工人的刺激腐蚀性,降低生产成本,且胶合强度提高。本发明制造出的豆粉胶粘剂可用于胶合板生产,无甲醛释放,碱性低腐蚀性小,具有一定耐水性,属环保型胶粘剂,而且胶合强度高,耐水性好,使用安全,生产工艺简单。
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申请号:202111103804.0 公开号:CN113563710A 主分类号:C08L69/00
申请人:北京能之光科技有限公司 申请日:2021.09.22 公开日:2021.10.29
发明人:董显权;张祥洲
摘要:本发明涉及具有降低内应力的聚碳酸酯的制备方法。根据本发明的具有降低内应力的聚碳酸酯的制备方法包括以下步骤:步骤a:将包含乙烯共聚物、接枝改性剂、助反应剂、引发剂的组合物制成相容剂;步骤b:将该相容剂与聚碳酸酯进行共混,其中所述乙烯共聚物选自乙烯‑丙烯酸乙酯(EEA)、乙烯‑丙烯酸甲酯(EMA)及其混合物。本发明还涉及包含通过该方法获得的聚碳酸酯的汽车用工程材料。本发明还涉及一种汽车工程材料,其包含由根据本发明的制备方法而获得的聚碳酸酯。根据本发明制备的聚碳酸酯可以用于汽车工程材料。
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申请号:201110376253.5 公开号:CN102501285A 主分类号:B27M3/04(2006.01)I
申请人:东北林业大学 申请日:2011.11.23 公开日:2012.06.20
摘要:一种采用玉米秸秆皮制备复合地板基材的方法,它涉及一种复合地板基材的制备方法。本发明要解决现有制备复合地板基材的技术存在成本高、原材料短缺的问题。方法:首先对玉米秸秆进行初步皮瓤分离,再进行机械破碎并筛选,然后采用逐级筛分风选技术再次进行皮瓤分离,即得到玉米秸秆皮碎料,然后将改性异氰酸酯胶均匀喷洒到玉米秸秆皮碎料上,并铺装成厚度均匀板坯,进行板坯预压处理,再将预压处理的板坯热压处理得到玉米秸秆皮板,最后经陈放处理后即得到复合地板基材。优点:一、合理的利用废弃农业剩余物资源,降低制备成本,解决原材料短缺的问题;二、各项性能指标均符合地板基材的性能指标。本发明主要用于采用玉米秸秆皮制备复合地板基材。
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申请号:201110376423.X 公开号:CN102490238A 主分类号:B27N1/00(2006.01)I
申请人:东北林业大学 申请日:2011.11.23 公开日:2012.06.13
摘要:玉米秸秆皮瓤的分离方法,它涉及玉米秸秆的处理方法。本发明要解决玉米秸秆的外皮和内瓤相互干扰,玉米秸秆瓤的存在在很大程度上降低了玉米秸秆碎料板材质量的技术问题。本发明方法如下:步骤一、将经现有分离机初分离的玉米秸秆粉碎;步骤二、将玉米秸秆碎料筛除硬结部分和粉尘;步骤三、将经步骤二处理的玉米秸秆碎料再次粉碎,然后干燥;步骤四、将步骤三处理的玉米秸秆碎料依次按10~50目筛分,再将不同目数的玉米秸秆碎料分级风选;即实现了玉米秸秆皮瓤的分离。本发明的玉米秸秆皮瓤分离技术方法操作简便,适用范围广,皮瓤分离效果明显,最后获得的玉米秸秆皮碎料中皮的纯度高达90%以上,适合做生产玉米秸秆皮碎料板的原料。
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申请号:200410007210.X 公开号:CN1601914 主分类号:H03M13/27
申请人:奇景光电股份有限公司 申请日:2004.02.27 公开日:2005.03.30
摘要:一种解交错装置及其方法,用于一影像。影像包括至少一显示域,显示域包括以M*N的矩阵方式排列的多个像素。解交错装置用以决定目前像素的亮度值,包括以下组件。动态检测器用以判断目前像素是否属于动态。边缘检测器,若目前像素属于动态,则检测目前像素的边缘种类。边缘为基的解交错器,包括:参考像素决定器,用以依据边缘种类决定与目前像素的相关性最强的多个边缘参考像素;亮度值决定器,依据边缘参考像素求得目前像素的亮度值。
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申请号:200810136956.9 公开号:CN101343163 主分类号:C04B28/00(2006.01)I
申请人:东北林业大学 申请日:2008.08.18 公开日:2009.01.14
摘要:一种水泥基麦秸纤维复合板材及其制备方法,它涉及一种复合板材及其制备方法。它解决了现有复合板材成本高、耐久性差、有毒气挥发和制备工艺复杂的问题。水泥基麦秸纤维复合板材由水泥、麦秸碎料、水和氯化钙制成。制备方法:一、制备麦秸碎料;二、称取原材料;三、将麦秸碎料经处理后与氯化钙溶液混合,然后加入水和水泥再混合;五、铺装;六、冷压;七、自然养生,即得水泥基麦秸纤维复合板材。本方法优点为工艺过程简单、成本低廉、产品无毒无害并没有毒气挥发、使用时间久,适合大规模生产。
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申请号:200910249861.2 公开号:CN101724117A 主分类号:C08F214/26(2006.01)I
申请人:中昊晨光化工研究院 申请日:2009.11.27 公开日:2010.06.09
摘要:本发明提供了一种大型模压薄板悬浮PTFE树脂的制备方法,包括在聚合反应体系中加入稳定聚合反应速度的稳定剂,与现有技术相比,得到一种平均分子量高、分子量分布窄模压成型用聚四氟乙烯细粉料;同时加入全氟醚类单体以降低聚合物的结晶度,降低聚四氟乙烯树脂摩檫系数和提高耐磨耗的特性;对聚合物进行水处理,使大分子的端基充分水解,降低聚合产物的吸湿性。聚合物的抗张强度和伸长率及耐磨耗的性能比传统通用模压聚四氟乙烯树脂有较大提高;用本发明生产的聚四氟乙烯树脂有优秀的分散性,因此具有较好的成型操作性、较强的产品质量可靠性。
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申请号:201010263284.5 公开号:CN101913185A 主分类号:B27N3/08(2006.01)I
申请人:东北林业大学 申请日:2010.08.26 公开日:2010.12.15
摘要:一种微米级长薄片刨花轻质人造板的制备方法,它涉及一种低密度人造板的制备方法。它解决了现有方法制备获得的木质轻型人造板的密度较大,以及其制备方法由于需要粉碎、热磨等导致的木材浪费的问题。其制备方法:一、将木材加工成长薄片刨花;二、将刨花干燥;三、将干燥后的刨花与胶黏剂及其它添料混合;四、将混合物铺装成板坯;五、将板坯预压成型;六、将预压成型后的板坯进行热压处理;七、将热压后的板材进行陈化后获得微米级长薄片刨花轻质人造板。本发明中不使用发泡剂,得到的产品密度较小、原材料被充分的利用;制备工艺简单,获得的产品使用性能较强,适用于制造低密度的轻质人造板过程。
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申请号:201010531932.0 公开号:CN102464730A 主分类号:C08F2/26(2006.01)I
申请人:中昊晨光化工研究院 申请日:2010.11.02 公开日:2012.05.23
摘要:本发明提供了一种微乳剂,其由水、含氟聚醚过氧化物的羧酸盐和油组成。将所述微乳剂用于含氟烯烃单体的单聚、二元共聚和多元共聚反应中,可得到微粒直径为30~200nm的乳液,其粘度低,与传统的乳液相比,它可形成稳定的单一分散微乳胶,应用于涂层中能提高涂层的抗破裂能力,同时微胶粒增加的表面积能够改进颗粒在模塑操作烧结过程中的熔融。
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申请号:201710257172.0 公开号:CN107092020A 主分类号:G01S17/88(2006.01)I
申请人:北京大学 申请日:2017.04.19 公开日:2017.08.25
摘要:本发明公布了一种融合无人机LiDAR和高分辨率遥感影像的公路路面平整度监测方法,包括:对无人机获取的LiDAR点云和高分影像数据进行预处理;将高分影像的光谱特征与点云数据的多尺度几何特征进行融合构建有效特征变量集,从而实现路面点云与非路面点云的优化分类;进一步利用滤波分析得到较精确的路面点云数据;构建精细路面表面模型;采用IRI指数计算得到路面平整度。本发明有效克服了现有路面平整度监测方法效率低下、自动化程度低,不适于大范围全路段监测,只能获得极少数的道路纵剖面信息,无法全面反映路表面三维结构信息等缺陷;实用性强,可广泛应用于城市道路及其他低等级道路的平整度监测。
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