摘要：本发明提供了一种可测试新拌混凝土工作性能的自动测试系统，以解决目前混凝土工作性仅靠坍落度和目测方式，无法准确而全面评估混凝土工作性的问题。该自动测试系统，包括电荷耦合元件CCD图像采集传感器、安装支架、数据处理系统等组件，其中数据处理系统又包含图像获取模块、图像处理和识别模块、图像分析模块、结果判断和输出模块五个部分。在依据国标进行坍落度等自动流动实验的同时，使用发明的自动测试系统，可准确而全面获得包括坍落度、坍落流动直径、流动速度、均匀性、保水性等性能在内混凝土工作性能，并根据内置的工作性对力学性能、抗裂性和渗透性能的影响程度研究成果，从而全面掌握并评估的该混凝土的工作性，为施工现场混凝土质量的控制提供参考依据。

摘要：本申请公开了一种车牌信息输入方法、装置、终端设备及存储介质，其车牌信息输入方法包括：接收用户输入的车牌索引信息；向服务端发送车牌索引信息和用户端的位置信息；接收服务端反馈的至少一个待选车牌信息，其中，待选车牌信息由服务端根据位置信息调用对应的车牌信息输入规则，基于车牌信息输入规则和车牌索引信息分析得到并反馈；显示待选车牌信息，以供用户选择目标车牌信息。本申请结合车牌索引信息和用户端的位置信息，只需输入车牌索引信息即可得到与当前位置相关的待选车牌信息，从而实现快速选择目标车牌信息，解决了因传统车牌信息输入方式步骤繁琐而导致用户体验下降的问题。

摘要：本申请公开了一种位置信息获取方法、装置、终端设备及存储介质，其位置信息获取方法包括：响应位置信息获取请求；判断是否符合基于缓存位置信息有效时间的信息获取条件，其中，缓存位置信息有效时间由用户端根据服务端反馈的目标配置信息进行配置得到，目标配置信息由服务端基于预设的行为分析规则和用户端上传的位置分析信息分析得到并反馈；若是，则从用户端的缓存中获取历史位置信息。本申请中，用户端可以直接从缓存中获取历史位置信息使用，且获取的历史位置信息具有较高精度，降低了使用定位系统获取位置信息的频率，解决了获取高精度位置信息消耗大量电力的问题。

摘要：本发明公开了一种自过滤易净型的新式阀门，涉及阀门技术领域，包括阀门主体，所述阀门主体的顶部固定安装有阀门开关，且所述阀门主体的表面上固定安装有连接管道，所述连接管道的内侧固定安装有管道固定板，所述管道固定板的内侧活动安装有过滤主体，所述阀门主体包括封闭单元，所述过滤主体包括过滤单元、密封单元，所述管道固定板包括安装单元。本发明通过具备第一过滤网板、第二过滤网板，解决现有的阀门在使用时，阀门不能够对输入的水源进行过滤，导致流动的水质纯净度不够高，影响水源质量安全的问题，通过以上结构结合以达到使阀门在使用过程中，通过过滤机构对输入的水源进行过滤，可以提纯流动的水质纯净度，有效提高水源的质量安全。

摘要：本发明涉及催化剂技术领域，具体涉及磷酸改性Zn/HZSM‑5催化异丁醛合成2,5‑二甲基‑2,4‑己二烯的方法，以异丁烯(IB)/异丁醛(IBA)为反应物，在磷酸改性Zn负载的HZSM‑5分子筛催化剂条件下进行普林斯缩合反应制得。本发明的优点是：具有工艺简单、能耗低，且安全性高，成本低，污染小，可大规模生产；制备得到的产物2,5‑二甲基‑2,4‑己二烯含量可达60％，达到工业品要求；反应专一性强，除水之外无其他副产物，催化剂易于分离，可重复使用，环保节能。

摘要：本发明提供一种替尔泊肽的纯化方法及其应用。该纯化方法包括如下步骤：利用液相色谱对含有替尔泊肽的溶液依次进行第一纯化和第二纯化；其中，所述第一纯化和所述第二纯化的固定相均为反相填料；所述第一纯化和所述第二纯化的流动相均包括A相和B相；所述第一纯化中，A相包括磷酸水溶液，B相包括有机溶剂，其中，A相的pH为1.8‑4，利用弱碱性溶剂调节A相的pH；所述第二纯化中，A相包括缓冲盐溶液，B相包括有机溶剂。本发明的优化纯化方法能够简化工艺，提高效率，便于扩大产能，具有重要的现实意义和产业价值。

摘要：本发明涉及包含第一玻璃粉和第二玻璃粉的玻璃粉组合物，包含该玻璃粉组合物的导电浆料组合物和包括由本发明导电浆料组合物经固化处理形成的电极的太阳能电池，本发明还涉及该玻璃粉组合物或该导电浆料组合物在抗醋酸中的用途。

摘要：本发明公开了一种桥梁检测用滑轮结构，包括：连接底板；滑轮组件，包括设置在所述连接底板上任意两个相对的侧面的四组滚轮和用于连接所述滚轮和所述连接底板的支撑柱；其中，所述连接底板的宽度不小于待检测桥梁底部工字钢的翼缘板的长度，位于所述连接底板的宽度方向两侧相对的两个所述滚轮之间的最小距离小于所述翼缘板的长度。桥梁检测用滑轮结构由四个滚轮带动其整体在桥梁上设置的工字梁的翼缘板行走，且与其连接的连接底板的宽度不小于待检测桥梁底部工字钢的翼缘板的长度，位于连接底板的宽度方向两侧相对的两个滚轮之间的最小距离小于翼缘板的长度，从而使得卡设在滑轮组件、连接底板之间的工字钢不易从滑轮结构内部松脱，且安装方便。

摘要：本发明公开了一种无人驾驶工程检测车，包括：移动装置，包括对称的设置在待检测桥梁底部两侧的工字钢上的两组滑轮组件和用于给所述滑轮组件提供沿所述工字钢来回移动的动力装置；垂直方向轨道，所述垂直方向轨道的两端分别与两组所述滑轮组件连接；摄像装置，滑动设置在所述垂直方向轨道上且能够沿所述垂直方向轨道来回移动，用于拍摄待检测区域。无人驾驶工程检测车采用机器代替人工，可深入工作人员难以直观检测到的桥梁底部，且检测数据清晰、可调，完全满足实际的检测需求；另外，整个监测装置多为可拆卸连接，方便拆卸及安装，结构轻巧、便于携带；利用桥梁底部本身存在的工字钢梁即可完成整个检测，无需另外布置运行轨道。

摘要：本发明属于材料技术领域，具体涉及一种航空设备用石墨、聚苯酯填充聚四氟乙烯阻尼器材料及其制备方法。其组分重量百分比配方：聚四氟乙烯树脂65～89％，石墨10～20％，聚苯酯1～10％。制备步骤为：聚四氟乙烯树脂和石墨、聚苯酯经过预处理、混合、预成型、烧结、消除应力、机械加工等生产过程，制得所需产品。预成型压力为30MPa～45MPa，烧结温度为350℃-385℃，保温时间为3小时-6小时，升温速率：300℃以下50℃-60℃/h，300℃以上30℃-40℃/h；消除应力时的降温速率：300℃以上30℃-40℃/h，300℃以下50℃-60℃/h；本发明制成的聚四氟乙烯阻尼器材料摩擦系数小、耐磨损、耐蠕变性能好、硬度高、刚性较好和相对密度小，适用于航空机载设备，起抑制轴振幅的作用，并承受轴的作用力。