摘要：本发明提供了贝斯琴钮防跑音锁弦装置，包括带有凹槽的外壳、以及安装在外壳上的圆筒一和圆筒二，其特征在于，所述圆筒一的中部开设有缺口，所述圆筒一内安装有转动安装有转轴，所述转轴上安装有蜗杆，所述圆筒二内转动安装有穿弦柱，所述穿弦柱上安装有通过螺栓一的固定设置有蜗轮，所述蜗轮位于外壳的凹槽内，所述蜗杆通过缺口与蜗轮啮合连接，所述转轴上通过螺栓二的固定连接手柄，所述手柄与圆筒一之间安装有多个垫片，所述外壳上开设有螺纹孔且与圆筒一的空腔相连通，所述螺纹孔内通过螺纹连接安装有避免转轴旋转的固定螺栓。本发明，通过设置固定螺栓，可以在调弦完毕后将转轴彻底锁死，从根本上解决了传统琴钮容易跑音的问题，保证了贝斯在演奏过程中的音高稳定性。

摘要：本发明涉及空间站舱体的技术领域，尤其涉及一种用于空间站产生人造重力的结构及其工作方法。本发明意在提供一种用于空间站产生人造重力的舱体结构及其工作方法，为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于空间站产生人造重力的舱体结构，包括与空间站其它舱体相对静止的连接舱、幅向连接杆和至少一条幅向通道、外舱、相对于外舱以一定角速度旋转的内舱、用于内舱外舱之间转移人员或物资的转移舱。内舱在固定在外舱中的轨道上通过电机控制保持一定角速度旋转。转移舱在固定在外舱的轨道上通过电机改变旋转状态，以实现与外舱或内舱同步。连接舱、幅向通道与外舱为整体密封结构。

摘要：本发明涉及POE供电的特征电阻检测技术领域，公开了用于POE供电系统中的特征电阻检测电路、方法和PSE芯片，检测电路包括可控恒压源、电阻R1、电阻R2和电阻R3，可控恒压源的输出电压可调，且包括第一输出端Vmain和第二输出端Vs，可控电压源的输出电压为第一输出端Vmain和第二输出端Vs之间的压差；在实际使用时，本发明通过一个可控恒压源和三个电阻组成的电路就能实现PD设备中的特征电阻的阻值检测，实现PD设备的签名控制，省去了精度高和分辨率高的电流型ADC，使电路面积更小和成本更低。

摘要：本发明涉及POE供电技术领域，公开了一种用于POE供电系统的电源电路，包括变压器、第一开关管、第二开关管、电容C1、电容C2和电感L1；在实际使用时，通过在电源电路中设置第二开关管和电容C1，这样通过控制第二开关管导通可以使电路进入到磁复位阶段，电容C1、第二开关管和变压器的原边侧形成通路，从而可以释放能量，不用额外设计磁复位电路，整个结构简单；另外对于第二开关管来说，第二开关管的输出端接地，因此在驱动第二开关管时可以不适用隔离驱动，能够省去一个变压器，从而降低成本；最后第一开关管和第二开关管中的电流主要来自于变压器的励磁电流，由于励磁电流远远小于变压器的副边侧反射回来的负载电流，因此可以有效降低功耗。

摘要：本发明涉及以太网供电技术领域，公开了一种用于以太网供电的限流电路，包括逻辑控制单元、输入电容C1、DC‑DC控制器、功率管M1、负载电阻R1、运算放大器LOAMP、切换开关S1和基准电路；在实际使用时，本发明通过设置提供两个基准电压的基准电路，让逻辑控制单元通过控制切换开关S1的公共端与其输入端的通断，从而可以为运算放大器LOAMP的正输入端Vp提供不同的基准电压，从而可以设置不同的限流电流，满足受电设备在上电启动过程和工作过程中的不同限流需求。

摘要：本发明公开了单臂架门座起重机，包括：门座，在门座的下端设置有行走机构，在门座上设置有转盘，在转盘上分别设置有人字架、机房、司机室和臂架，在机房内分别设置有升降机构和变幅机构，在升降机构和变幅机构上分别设置有升降凸轮限位和变幅凸轮限位，在升降凸轮限位上增加了可以感应到臂架下放过程中超过升降凸轮限位中最大凸轮限位定位幅度的触点信号，臂架角度传感器、升降凸轮限位和变幅凸轮限位分别通过导线与电控系统相连接。其优点是：在将臂架放到地面的过程中，可以增加触点信号，防止吊钩滑轮组与设置在臂架另一端上的滑轮组发生碰撞，延长了吊钩滑轮组的使用寿命。

摘要：本发明公开了一种门座起重机旋转机构，包括：转盘，在转盘的上端设置有行星减速机，行星减速机通过摩擦联轴器与电动机相连接，在摩擦联轴器上设置有制动器，行星减速机的输出轴设置在转盘内，在输出轴的外侧设置有输出轴箱体，输出轴通过上轴承支承在输出轴箱体的下端上，在输出轴上设置有驱动小齿轮，驱动小齿轮与回转轴承相互啮合，在所述的输出轴箱体的下端上设置有支座，输出轴的下端通过下轴承支承在支座上。其优点是：将驱动小齿轮在输出轴下端的支承方式由原来的悬臂式改为上下两侧支承，使输出轴支承部分的弯矩变为原来的一半，延长了输出轴的使用寿命。

摘要：本发明公开了一种位置可调式登乘跳板，它包括跳板、上平台和桩柱。所述桩柱垂直定位连接在一侧船主甲板舷边上，在桩柱外侧面上依次铰连接上平台和跳板。所述跳板内端铰连接上平台，外端底部两侧分别设有滚轮和吊链。所述上平台由基座和转盘平叠相嵌组成，基座与桩柱作平面铰连接，转盘与跳板内端作平面铰连接，构成跳板以上平台为轴的平摆结构，其平摆范围在0⁰～180⁰之间。跳板在起吊过程中可以上下折弯，也可以同时以上平台为轴作平摆动作，使得船方根据船位自主选择合式位置施放跳板，而不需要作船位调整。本发明结构简单、操控方便、对接容易，特别适合拖轮、油轮、化学品船等中小船舶配套。

摘要：提供了一种电池组和一种包括该电池组的电动车辆的充电控制系统。所述电池组包括：电池模块，包括至少一个可再充电电池单体；充电模式确定器，构造为分析流向电池模块的充电电流的特性，并构造为确定电池组是处于第一充电模式还是处于第二充电模式；保护器，构造为设定电池模块的对应于第一充电模式或对应于第二充电模式的保护电流水平，并构造为当充电电流的水平高于或等于与第一充电模式或第二充电模式中的相应的充电模式对应的保护电流水平时中断充电电流。

摘要：本发明涉及城市智能交通领域，具体是一种钢弓桥钢材全预制技术。通过本发明，可以解决城市交通拥堵，减少车辆等红绿灯的时间，车辆通过钢弓桥直接过路口。节约市民的出行时间，同时保证交通安全。钢弓桥作为城市交通设施，能够做到快速施工，减少环境污染。其绿色环保建筑构造体系及对车辆分流的重要性，是城市交通治堵的必然趋势。