摘要：本发明公开了一种扫雪机专用电机结构，包括筒形外壳（1），筒形外壳（1）的顶部设有连接转轴（2）的第一轴承（3），筒形外壳（1）的底部连接有罩形底板（4），罩形底板（4）上设有连接转轴（2）的第二轴承（5）；所述筒形外壳（1）内设有台阶，台阶上设有定子组件（6），定子组件（6）内侧相应设有转子组件（7），转子组件（7）固定在转轴（2）上；所述筒形外壳（1）顶部还设有多个安装孔（8）。的结构整体性强，便于安装到扫雪机上，从而有利于拆装维修。

摘要：本发明公开了一种用于清洗机的电机，包括转轴(1)，转轴(1)上从左到右依次设有风扇(2)、第一轴承(3)、换向器(4)、转子(5)、第二轴承(6)和齿轮(7)；第一轴承(3)上设有第一端盖(8)，第一端盖(8)内设有碳刷(9)，碳刷(9)与换向器(4)表面接触；第二轴承(6)上设有第二端盖(10)，第二端盖(10)上设有缸体(11)，缸体(11)上设有螺栓孔(12)；转子(5)外侧设有定子(13)，定子(13)位于第一端盖(8)和第二端盖(10)之间，第一端盖(8)和第二端盖(10)固定在定子(13)上；所述齿轮(7)位于缸体(11)内。本发明具有在清洗机上使用安装、拆卸方便的特点。

摘要：本发明公开了一种用于装配电机转子的自动压卡簧装置，包括底板（1），底板（1）上设有两个V型架（2），两个V型架（2）后方设有导轨（3），导轨（3）后方设有卡簧钳（4），卡簧钳（4）正对导轨（3）的端面，卡簧钳（4）与双杆气缸（5）相连。本发明可以将卡簧自动压入电机转子的转轴，不仅工作效率高，而且压入的卡簧定位更加精准。

摘要：本发明公开了一种新能源汽车线缆，包括充电枪接口端和汽车充电接口端；所述充电枪接口端包括第一壳体和针脚座，针脚座转动设置在第一壳体的内部并且沿第一壳体的轴向相对固定，多个针脚设置在针脚座上，针脚座的外侧设有定位块；汽车充电接口端包括第二壳体、针脚孔、螺旋斜面和导向槽，针脚孔沿第二壳体的轴向设置在第二壳体的内部，导向槽沿第二壳体的轴向设置在第二壳体的内壁上，螺旋斜面设置在第二壳体的内壁并且位于针脚孔的上方，螺旋斜面的最低位置与导向槽连通。该新能源汽车线缆，可以实现两个接口端的自动对准，从而可以无需特意观察对准再进行插装充电，极大程度的降低了充电时的场地要求。

摘要：本发明涉及一种分布式直流充电装置和分布式直流充电系统。一种分布式直流充电装置可包括：第一功率柜，该第一功率柜可包括：多个第一充电模块；多个第一功率分配单元PDU；第一功率控制模块；以及多个并机单元；其中，多个第一PDU的输入端连接至多个第一充电模块，多个第一PDU的输出端连接至终端枪线，第一功率柜用于经由多个并机单元与第二功率柜电气和通信耦合。

摘要：本发明提供一种充电桩拓扑结构的孤岛率和效率的评估方法以及优化方法，通过针对非全矩阵柔性充电桩的拓扑结构进行分析，定义了非全矩阵柔性充电桩的重要参数(孤岛率、效率)，并且根据充电桩拓扑结构的效率随着投切能力的增加而产生的增量、以及多个并联接触器的数量随着投切能力的增加而产生的增量，对充电桩拓扑结构进行优化，从而能够利用科学的方法对于非全矩阵柔性充电桩的重要参数(孤岛率、效率)进行定量的详细评估，并且能够对非全矩阵柔性充电桩的效率和成本进行平衡以找到最具性价比的最优化方案。

摘要：本发明公开了一种新型的动力锂离子电池碳负极材料及其制备方法。该方法是以聚苯乙烯小球为模板，以酚醛树脂为碳源，通过一锅法制备得到层状阵列多孔碳。以该多孔碳为负极材料，在高电流密度下具有较好的倍率性能和循环性能。

摘要：本发明公开了一种新型的动力锂离子电池二氧化钛负极材料及其制备方法。该方法是在表面活性剂P123和聚苯乙烯双模板的作用下，通过乙酸的选择性表面吸附，离心沉降和高温煅烧，形成锐钛矿型层状介孔二氧化钛。本发明制备的层状介孔二氧化钛有更高的充放电容量，倍率和循环性能。

摘要：本发明公开了一种动力锂离子电池二氧化钛纳米棒负极材料及其制备方法。该方法是以钛箔为基底，通过溶剂热反应，以浓盐，甲苯，钛酸正丁酯为原料，形成细长的单晶结构的金红石型二氧化钛纳米棒。本发明制备的金红石型二氧化钛纳米棒在0.01～2.5V电位区间内有更高的充放电容量，倍率和循环性能。

摘要：本发明公开了一种动力锂离子电池二氧化钛微球负极材料及其制备方法。该方法是以多孔树脂为模板，通过分段煅烧法，制备得到二氧化钛微球。本发明制备的二氧化钛微球有更高的充放电容量，倍率和循环性能。