摘要：本发明公开了一种可实时监控的腋下电子体温计，包括测温组件和数据接收组件，所述测温组件包括测温块及粘附于其上的可拆式贴片，所述测温块呈圆片状，内置有单片机芯片和数据传输模块，其一面为粘附面，一面为测温面，所述测温面的中心设置有凸出的热敏探头，所述热敏探头为NTC测温探头，所述热敏探头与单片机芯片连接，其中所述数据处理芯片采用STM32单片机，所述数据传输模块采用LORA无线传输模块WH‑L101，所述数据接收组件为与LORA无线传输模块通讯连接的LORA集中器。

摘要：本发明公开了一种施胶增强剂及其制备方法与应用。本发明先通过按高效活化剂∶石油树脂∶阳离子淀粉＝(9.5～12.5)∶(4～16)∶15的质量比制备施胶增强剂的乳液，然后按施胶增强剂乳液∶淀粉∶硫酸铝＝1∶(5～37.5)∶(2～6)的质量比复配得到施胶增强剂；由于本发明通过石油树脂的优化选择，所用石油树脂不需要经过高温高压的改性处理，所用材料来源广泛，很大程度的改善了制备工艺；此外，通过本发明产品处理后的纸张在环压强度、抗张强度和防潮性能方面都有优越表现，有着十分良好的工业化生产和应用价值。

摘要：本发明提供一种双减振器悬架结构，双减振器悬架结构包括：上横臂、下横臂、滑柱总成、减振器总成和车架总成；滑柱总成包括螺旋弹簧和第一减振器，螺旋弹簧套设在所述第一减振器上；减振器总成包括第二减振器；第一减振器和第二减振器的一端均与车架总成连接，另一端均与下横臂连接；上横臂设置在车架总成与下横臂之间并呈T型结构，滑柱总成与减振器总成设置在下横臂的两侧。本发明通过第一减振器和第二减振器的一端均与车架总成连接，另一端均与下横臂连接，从而达到下限位的作用；上横臂设置在车架总成与下横臂之间并呈T型结构，滑柱总成与减振器总成设置在下横臂的两侧，从而增加第一减振器和第二减振器的阻尼力。

摘要：本发明公开了一种新的钌络合物催化剂如式(I)所示，各基团的定义详见说明书。此外，本发明还公开了该钌络合物催化剂的制备方法和其在烯烃复分解反应中的用途。

摘要：一种聚合物驱油田在线调剖方法与装置，所述聚合物驱油田在线调剖装置包括：聚合物溶液注入管线，其具有入口端和出口端；环形混液器，其与所述聚合物溶液注入管线并联设置，所述环形混液器的两端分别设有进液喇叭口和出液喇叭口，所述进液喇叭口和所述入口端分别与一聚合物溶液进液管线相连，所述出液喇叭口和所述出口端分别与一混合液出液管线相连；交联剂溶液进液管线，其连接在所述环形混液器的内环壁上，所述交联剂溶液进液管线伸入所述环形混液器的一端与所述进液喇叭口相对。本发明的聚合物驱油田在线调剖方法与装置，可改善聚合物驱油田聚合物驱油效果，实现聚合物驱油田的在线调剖处理，并且有效防止聚合物溶液因剪切作用而粘度降低。

摘要：本发明涉及一种油田废旧射孔枪内盲孔复合修复工艺。主要解决现有的射孔枪修复工艺复杂、修复成本高、修复成功率低的问题。其特征在于：a.对废旧盲孔枪的枪体盲孔周围打磨去毛刺，然后用钻床对原盲孔处进行扩孔；b.选用钢板，局部加热后用模具冲压成补贴片；c.将补贴片放置在步骤a所扩的孔处，采用二氧化碳保护焊将补贴片焊接到枪体上；d.对修复后的盲孔枪进行耐温、耐压试验。该油田废旧射孔枪内盲孔复合修复工艺将内盲孔和泄压孔一体化，降低了修复成本，扩大了修复范围，对于多种类型枪身均可实现标准化修复。

摘要：一种低渗砂岩油藏聚表双段塞型调剖剂及其使用方法，涉及油田应用化学领域。本发明通过双段塞形式注入低渗砂岩油藏中，前置段塞为多分子复配型聚合物，可与油藏中不溶悬浮物颗粒相结合，形成绕核式分子线团结构，对储层微裂缝实施选择性封堵；后置段塞为复配表面活性剂，在前置段塞有效封堵后注入油藏，对油藏中未波及区域实施表面活性剂驱，以减少油藏中剩余油含量、增加油层吸水指数，改善蜡质、胶质、沥青质在近井地带沉积的现象；本发明通过双段塞组合的方式改善油藏非均质性，增加后续水驱波及系数，抑制低渗砂岩油藏死油区形成，以改善传统采油方法对低渗砂岩油藏采收率低、经济效益差等弊端。

摘要：本发明属于养殖水体生态处理技术领域，公开了一种减降水产养殖水体亚硝酸盐及氨氮的方法。所述方法为：将复合中药制剂与复合微生物通过养殖水面泼洒或在动态微循环复氧活水装置中滴加，同时使用动态微循环复氧活水装置实现养殖水体的高效复氧及水体活化。本发明的方法可高效减降养殖水体中的亚硝酸盐和氨氮，提高水产的抗病能力和免疫力，増产增收；同时养殖过程无须使用抗生素和杀菌剂，使得养殖水体近似自然水体，生长的水产品肉质鲜嫩，味道香纯，明显改善其外观品相和口感品质。

摘要：本发明提供了一种油气弹簧互联悬架总成及汽车，涉及汽车技术领域，包括：前桥右动力油缸，前桥左动力油缸，所述前桥右动力油缸与所述前桥左动力油缸通过第一输油管路和第二输油管路连接；后桥右动力油缸，后桥左动力油缸，所述后桥右动力油缸与所述后桥左动力油缸通过第三输油管路和第四输油管路连接。本发明通过所述前桥右动力油缸与所述前桥左动力油缸的连接，所述后桥右动力油缸与所述后桥左动力油缸的连接，无需额外增加液压缸和蓄能器，不仅结构简单，且减轻了车辆重量，同时，可实现消扭功能，提高车架的使用寿命。

摘要：本发明提供一种车辆的悬架摆臂组件和具有其的车辆，悬架摆臂组件包括：摆臂本体，摆臂本体包括两个支脚，两个支脚的一端相连且另一端间隔开布置，两个支脚的自由端分别设有沿其轴向贯通的第一安装孔；轴承，轴承设在第一安装孔内且止抵第一安装孔的内壁面；销轴，销轴设在轴承内且至少一部分伸出第一安装孔；摆臂安装座，摆臂安装座设有第二安装孔且通过第二安装孔套设在销轴的伸出第一安装孔的部分上以连接摆臂本体和摆臂安装座；锁紧件，锁紧件与销轴相连且止抵摆臂安装座。根据本发明实施例的车辆的悬架摆臂组件，通过在摆臂本体内设置轴承，减少