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发明专利:42实用新型: 25外观设计: 4
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1:[发明] 半导体元件
申请号:201911334808.2 公开号:CN111354759A 主分类号:H01L27/15
申请人:晶元光电股份有限公司 申请日:2019.12.23 公开日:2020.06.30
发明人:陈新纲;李荣仁
摘要:本发明公开一种半导体元件,其包含一半导体叠层,具有一第一型半导体结构、一活性结构以及一第二型半导体结构设于该第一型半导体结构上,该第二型半导体结构具有一掺杂浓度;一第一部分,具有一部分的第一型半导体结构、活性结构及第二型半导体结构,且包含一电流局限区域;及一第二部分,具有一部分的第一型半导体结构、活性结构及第二型半导体结构,且包含一第一型重掺杂区域位于该第二型半导体结构中,该第一型重掺杂区域具有一掺杂浓度,其中,该第一型重掺杂区域的该掺杂浓度高于该第二型半导体结构的该掺杂浓度。
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申请号:202610083815.3 公开号:CN122052500A 主分类号:H02M1/32
申请人:仁合智航科技(武汉)有限责任公司 申请日:2026.01.22 公开日:2026.05.15
摘要:本发明公开了一种高功率密度无人机多路电管集成供电系统,涉及无人机供电系统技术领域,该系统包括:双路隔离宽压输入的输入模块、分级导通抵御瞬时大电流的预充放电缓冲矩阵、多拓扑结构提供多路电压输出的电源变换模块、全固态设计含四十四路通道的多路负载开关模块、通过CAN总线监测调度的控制单元及多种规格连接器适配负载的输出接口模块,协同实现高功率密度稳定供电;本发明通过预充放电缓冲矩阵分级导通与RC缓冲配合,再加上磁件共集成拓扑、负载优先级动态分配,以及特殊散热抗振和EMC优化设计,平稳抵御瞬时大电流冲击,适配多类型负载的差异化需求,能快速处理故障并保障核心供电,让系统结构紧凑且在极端环境下也能稳定运行。
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申请号:88105482.8 公开号:CN1035011 主分类号:G05F1/70
申请人:李仁纲; 龚奇敏; 陈大杰 申请日:1988.02.09 公开日:1989.08.23
摘要: 具有计算机的功率因数补偿方法与装置,本发明属于功率因数的补偿领域以及有功与无功功率的测量领域,本发明的特征在于提供了一个新的功率因数自动补偿方法,即双节奏控制方法;另一个特征在于提供了一种间接测量有功功率与无功功率的方式,即测量投切已知电容人电网前后的相位角来由计算机运算出功率。
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申请号:201710570082.7 公开号:CN109251274A 主分类号:C08F283/00(2006.01)I
申请人:和友纺织股份有限公司 申请日:2017.07.13 公开日:2019.01.22
摘要:一种以无溶剂制程制作超软质水性聚丙烯酸酯氨酯壳核共聚合物的方法,于制备过程中不需添加任何一滴溶剂,即可顺利制得超软质水性聚丙烯酸酯氨酯壳核共聚物合物,成品兼具聚氨酯与聚丙烯酸酯的优点,具有不沾粘、桃皮手感、良好的附着力、拉伸强度及韧度的特色,于环保意识抬头及有害物质零排放目标的未来纺织市场极具市场竞争力。
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申请号:202011023955.0 公开号:CN112165682A 主分类号:H04W4/02
申请人:上海龙旗科技股份有限公司 申请日:2020.09.25 公开日:2021.01.01
摘要:本申请的目的是提供一种用于车载设备的上报位置的方法、系统及设备,本申请通过利用重力感应器获取目标车辆的当前姿态参数,根据所述当前姿态参数确定目标车辆的当前行驶状态;根据所述当前行驶状态开启定位接收器,以获取目标车辆的位置数据;根据所述当前行驶状态以及历史位置数据进行所述目标车辆在当前位置上的打点处理。从而准确触发车辆停止的状态检测,缩短车辆启动的判断时间,避免了同一位置多次打点上报以有效降低功耗。
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申请号:200810190702.5 公开号:CN101769985A 主分类号:G01R31/28(2006.01)I
申请人:京元电子股份有限公司 申请日:2008.12.30 公开日:2010.07.07
摘要:本发明提供一种IC组件烧机设备及其中所使用的IC加热装置,其中,IC加热装置主要包含有上盖板、固定座、加热块与底座。加热块用以提供接近均匀的加热面,以接触受测的IC。加热块的内部容置有一加热器及一温度感应器,且利用复数条导线使加热器及温度传感器电性连接至一连接器,连接器底部设有一电路板,具有复数个第一接点。加热块下方设有一容设座,以放置受测的IC,在容设座旁对应于电路板的部位设有连接座,连接座具有复数个第二接点用以对应接触并导通至电路板的复数个第一接点。
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申请号:201110123662.4 公开号:CN102153937A 主分类号:C09D163/00(2006.01)I
申请人:惠东美新塑木型材制品有限公司;南京赢嘉包装有限责任公司 申请日:2011.05.13 公开日:2011.08.17
摘要:本发明是一种木塑复合材料表面防火涂层及其制备方法,其特征是原料组分及重量份为:树脂基体25份,溶剂20份,P-C-N阻燃剂体系45份,阻燃协效剂5份,填料3份,助剂适量;制备方法包括按比例称取原料;将成炭剂和发泡剂置于研钵中进行研磨;加入溶剂、树脂基体和助剂搅拌至胶体形成;用刮板涂在木塑复合材料基体上直至厚度为0.5mm;静置。优点:方法操作简单,生产效率高;采用本发明方法改性处理后木塑复合材料阻燃性能得到明显改善,说明木塑复合材料表面的防火隔热涂层遇火迅速膨胀,包裹在木塑复合材料的表面,延缓木塑复合材料的燃烧过程;经过高低温、冷热水及酸碱等循环处理后,涂层虽受破坏,但仍具有较好的阻燃性能。
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申请号:201110090939.8 公开号:CN102218883A 主分类号:B32B33/00(2006.01)I
申请人:惠东美新塑木型材制品有限公司;南京赢嘉包装有限责任公司 申请日:2011.04.12 公开日:2011.10.19
摘要:本发明是一种涂敷硅阻燃涂层的木塑板材,其特征是在木塑板材的表面涂敷厚度为0.3mm的硅阻燃涂层,其硅阻燃涂层的制备方法:取原料重量组份有树脂20-35份、硅阻燃剂25-45份、阻燃协效剂8-12份、颜填料6-10份;研磨,过325目筛;利用恒温磁力搅拌器高速搅拌均匀;用刷子均匀地沿着木塑板材的纵横方向涂敷,使涂层厚度达到0.3mm,干燥24小时使耐火时间达到35min。优点:涂敷的硅阻燃涂层具有密度小、机械强度高、吸气透气性低、耐热和阻燃性能等优点,其次是给涂敷硅阻燃涂层的木塑板材应用带来了积极效果,即木塑板材在燃烧时所生成的烟量和腐蚀性气体量大大降低,减少环境污染。
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申请号:201110186310.3 公开号:CN102336909A 主分类号:C08G73/02(2006.01)I
申请人:绍兴贝斯美化工有限公司;重庆大学 申请日:2011.07.05 公开日:2012.02.01
摘要:本发明提出了一种以本征态聚2,3-二甲基苯胺为防腐添加剂,制备防腐涂料的方法。先由质子酸和2,3-二甲基苯胺在蒸馏水中用氧化剂例如过硫酸钠或过硫酸铵进行反应,反应完成后,抽滤,洗涤,烘干,研磨,即可得到掺杂态聚2,3-二甲基苯胺粉末;然后称取经质子酸掺杂的掺杂态聚2,3-二甲基苯胺粉末,用脱掺杂剂对其进行脱掺杂处理,再经过滤、洗涤、干燥、研磨后,得到本征态聚2,3-二甲基苯胺。本发明所述的制备方法,具有操作简单、反应条件温和、原料易得、环境污染小等优点。将制得的本征态聚2,3-二甲基苯胺加入到防腐涂料中,可明显提高涂料的防腐能力;与目前防腐性能良好、应用领域广阔的本征态聚苯胺相比,本发明所制得的本征态聚2,3-二甲基苯胺具有更强的防腐蚀性能以及分散性和易加工性,有望成为一种新型的高性能防腐添加剂。
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申请号:201110200017.8 公开号:CN102840935A 主分类号:G01L1/12(2006.01)I
申请人:财团法人工业技术研究院 申请日:2011.07.18 公开日:2012.12.26
摘要:一种力感测装置及其力感测系统。力感测装置包括可相对运动地至少一层磁性材料层及力感测层。力感测层包括两感测元件。第一感测元件设置在磁性材料层的第一轴向,用以产生随着力感测装置所受的第一横向力而变动的感测信号。第一横向力为使第一感测元件与磁性材料层于第一轴向产生相对运动,用以产生代表第一横向力。第二感测元件设置在磁性材料层的第二轴向,用以产生随着力感测装置所受的第二横向力而变动的感测信号。第二横向力为使第二感测元件与磁性材料层于第二轴向产生相对运动,用以产生代表第二横向力。
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