摘要：本发明公开了一种属于能源技术领域的氘通量自持发热方法及装置。所述方法是在钯片两侧保持氘气压力差，利用氘通量在特定温度处出现的峰形分布，再加上氘通量的发热效应，使钯片在升温接近氘通量取峰值的温度时，通过正反馈使钯片上的温度迅速升温，让大部分钯片的温度高于氘通量峰值温度，进入氘通量峰值的高温侧，由于高温侧是负反馈运行区，使钯片保持在自持发热的运行状态，实现高强度的热源。其装置主要含有稳定氘气源氘气室，发热体钯片，真空室及加热元件，测控仪表，红外线观测窗，真空机组。本发明的技术方案可行，特别是燃料来源于海水，丰富而无污染。其装置结构简单，总发热功率大小可调，适于各种产业化的规模。

摘要：本发明涉及通信领域，公开了一种设备升级方法及硬件设备，使得新版文件的生效时机可以被灵活控制。本发明中，将新版文件下载到设备中，同时保留该设备中原有的旧版文件；在该设备中设置生效标志，该生效标志用于指示该设备复位时加载该新版文件或该旧版文件中的哪一个文件；该设备复位时根据该生效标志加载相应的文件。在该设备中设置复位标志，该复位标志用于指示该设备是否立即复位；在生效标志被设置为加载新版文件时，该设备可以根据复位标志判断是当前立即进行复位，加载新版文件，还是之后再进行复位。

摘要：本发明涉及一种发动机轴类轴头沟槽冷焊工艺，其特征在于，采用冷焊工艺，其步骤为：将发动机轴类的轴头放在V型架上，用丙酮擦拭工件上待焊补的部位，去除污垢；将冷焊机工作状态开关调到“单点”，电源频率选择开关调到“精密”、功率调到1200±100KW，用焊笔在预备焊补的沟槽部位上空焊一圈，打毛工件，准备与焊补部位一致的补材；把冷焊机电源频率选择开关向上拨，功率仍是1200±100KW，焊上0.10mm-0.14mm的补材；检查焊补处确定其高于周围的表面，如果不够高就继续填充补材；在外圆磨床上磨削轴头至规定工艺尺寸。本发明的优点是解决了油封沟槽漏油，提高了回收旧机零件利用率。

摘要：本发明涉及一种加工花键综合环规的方法，具体涉及一种采用报废高速钢剃齿刀制做花键综合环规的方法，它包括以下步骤：1)将报废高速钢剃齿刀进行选择，采用端面完整的报废高速钢剃齿刀；2)将报废的高速钢剃齿刀进行切割，制成规体坯件，留磨削余量；3)将留磨削余量的塞规坯件磨制成合格的规体，在规体的表面覆盖一层镀钦硬膜；4)在规体上连接一手柄，制成塞规成品，解决利用报废的剃齿刀加工花键综合环规的技术问题，从而达到降低生产成本，提高了市场竞争力，并且还能够将塞规的硬度提高到，极大地提高了使用寿命。

摘要：本发明涉及一种加工标准齿轮的方法，具体涉及一种采用报废剃齿刀制做标准齿轮的方法，包括以下步骤：1)选材：将报废盘形剃齿刀进行选择，采用端面完整的报废盘形剃齿刀；2)加工：(1)齿坯加工，将端面完整的报废盘形剃齿刀工件加热，切割成与报废盘形剃齿刀同轴线，根据所需加工的齿轮的齿顶圆半径为半径的齿坯；(2)将保留一定温度的齿坯与外表为齿轮形的轧辊加压对滚，对滚过程中，轧辊的辊制深度从小向大渐增一直将齿坯滚轧成所需尺寸要求；(3)将上述加工后的工件取出冷却并经酸洗，再经上述第(2)步骤对工件冷轧一次或多次直至达到所需的尺寸精度和光洁度，解决利用报废的剃齿刀加工标准齿轮的技术问题，从而达到降低生产成本，提高了市场竞争力。

摘要：本发明公开了一种增程式电动汽车及其噪声抑制方法，所述电动汽车包括发动机和发电机，所述发动机包括至少一个气缸，所述发动机与所述发电机同轴设置，所述方法包括以下步骤：控制所述发动机带动所述发电机运转以进行发电；获取所述发动机中每个气缸的工作状态，其中，所述工作状态包括作功状态和非作功状态；当所述发动机中至少一个气缸处于所述作功状态时，控制所述发电机输出发电扭矩以在所述发动机与所述发电机之间的轴上抵消所述发动机的输出扭矩，从而抑制由发动机和发电机形成的增程器对外发出的振动力，降低增程器本身振动产生的NVH噪声，进而改善整车NVH噪声，扩大增程器的使用范围，使得增程器更加适合整车各个平台搭载。

摘要：本发明提供了一种自动扶梯任意载荷制动距离获得方法以及一种自动扶梯任意载荷制动距离获得系统。在该自动扶梯任意载荷制动距离获得方法中，对自动扶梯进行空载制动距离测试并获得空载制动距离S0；获取自动扶梯的等效空载动能E0；通过任意载荷制动距离方程计算自动扶梯在下的制动距离；其中，α为扶梯角度，λ1为载荷影响系数，m1为任意载荷质量，v为在任意载荷下自动扶梯的运行速度。本发明能够实现自动扶梯制动距离的电子化测量，其相比于传统的人工测量方式而言，电子化测量不仅测量精度高、误差小，其测试结果(制动距离)能够直接获得，使用方便快捷。

摘要：本发明提供了一种自动扶梯等效空载动能获得方法以及一种自动扶梯等效空载动能获得系统，在该一种自动扶梯等效空载动能获得方法中，对自动扶梯进行空载制动测试以及至少一次的有载荷制动测试；获取空载制动测试的空载制动距离S0，获取有载荷制动测试的有载荷制动距离S1并获取对应的载荷质量M1；通过方程计算自动扶梯的等效空载动能；其中，α为扶梯角度，λ1为载荷影响系数，m1为任意载荷质量，v为在任意载荷下自动扶梯的运行速度。本发明能够实现自动扶梯制动距离的电子化测量，其相比于传统的人工测量方式而言，电子化测量不仅测量精度高、误差小，其测试结果(制动距离)能够直接获得，使用方便快捷。

摘要：本发明提供一种沟槽与孔洞的构造及其填充方法，包括以下步骤。首先，提供一半导体衬底，表面形成有一空沟槽或空孔洞孔，于空沟槽表面上，形成一第一材料；于形成有第一材料的空沟槽表面上，形成一第二材料；施行热处理，将形成于空沟槽表面上的第一材料与第二材料熔化、聚集于空沟槽的底部，成为一晶种；以及将一前驱体气体通入聚集于空沟槽的底部的晶种的表面上，以形成一第三材料填充空沟槽。

摘要：本发明公开一种纯电动汽车无凸轮轴传感器的增程器发动机的控制方法，它省去了传统发动机的凸轮轴位置传感器,使用安装在增程器的发电机进行扭矩检测,通过判断扭矩反馈值F₁和扭矩反馈值F₄,获取发动机1缸做功期的扭矩和1缸进气期的扭力输出。由于本方法不需要凸轮轴位置传感器,但可以识别1缸压缩上止点,从而完成发动机与发动机控制单元的正确同步,实现燃油正确的顺序喷射。本发明可以节约系统成本,简化发动机设计,获得经济与技术的双重收益。