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发明专利:94718实用新型: 68043外观设计: 5060
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1:[发明] 电气开关
申请号:200310101355.1 公开号:CN1577664 主分类号:H01H9/04
申请人:德丰零件有限公司 申请日:2003.10.15 公开日:2005.02.09
发明人:李文志
摘要:电气开关具有包括开口的外壳、位于外壳中的固定触点、支撑在外壳中用于运动的转换件、以及至少一个通过转换件移动的移动触点,以便移动与固定触点接触或分离。致动器设置在开口用于运动以驱动转换件以及移动触点。在致动器和环绕致动器的开口之间形成有间隙。橡胶变形密封穿过开口和致动器连接以密封间隙,从而避免外面的物质通过间隙进入外壳。
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申请号:200310116201.X 公开号:CN1621271 主分类号:B60Q1/26
申请人:李志文 申请日:2003.11.24 公开日:2005.06.01
发明人:李志文
摘要:一种能够改变汽车信号灯(导航灯、民用灯)多型灯罩,光导纤维高亮度汽车信号灯罩,使用光导纤维密集排布和高压聚丙烯结合,通过工艺成型,对聚光面、导光面抛光处理,聚光亮、导光强、发光均花纹晶光层亮而美导彩鲜艳,耐高温、耐摩损高级汽车信号灯(导航灯、民用灯)多型灯罩。
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申请号:98101554.9 公开号:CN1232991 主分类号:G03C5/00
申请人:李文志 申请日:1998.04.17 公开日:1999.10.27
发明人:李文志
摘要: 本发明属于彩色照片冲洗技术,本发明解决了原EP-2冲洗照片工艺中存在的照片色彩不饱和,冲洗速度慢及污染大等问题。本发明的主要技术特征在于更加科学地采用了感光原材料及更加合理的使用配比。
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申请号:200510085821.0 公开号:CN1792715 主分类号:B64C29/04(2006.01)I
申请人:李志文 申请日:2005.07.17 公开日:2006.06.28
发明人:李志文
摘要:一类无翼飞行器。包括传统飞行器机身部分的所有结构、进气口(1)、出气口(5)、隔板(3)、导槽(4)和导槽(7)。其中进气口(1)设在飞行器机头的前端,进气口(1)后面左右两侧各有一个出气口(5),出气口(5)的后方也就是飞行器左右两侧的上方各设有一条导槽(4),飞行器两侧的下方各设有一条导槽(7),进气口(1)与出气口(5)之间的内腔设有隔板(3)。本发明的特点在于结构简单,技术难度和成本低,重量轻,无须机翼也可以起飞,而滑翔性能好,安全性高,并容易实现低速飞行和原地起飞。
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申请号:200610005523.0 公开号:CN1803533 主分类号:B64C21/00(2006.01)I
申请人:李志文 申请日:2006.01.09 公开日:2006.07.19
发明人:李志文
摘要:循环气流飞行器及其实现方法。在飞行器内部或外部设置有气流通道5,通道5的两个端口露在飞行器上方,即出气口1和进气口3在飞行器上表面2的上方,通道5内设置有压气机4,压气机4将通道5内的空气加速到某一速度,从出气口1高速流出,并从飞行器的上表面2流过,再从进气口3流回气流通道5内,这样一直循环下去。当从飞行器上表面2流过的气流大于飞行器下表面的气流流速时,飞行器便产生升力。上述的气流通道5是两端口相对的即出气口1与进气口3是相对的通道。本发明经济性很好,能实现垂直升降和空中悬停,并且无需机翼,所占空间少而安全性好。
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申请号:200610059062.5 公开号:CN1888405 主分类号:F02C7/12(2006.01)I
申请人:李志文 申请日:2006.02.25 公开日:2007.01.03
发明人:李志文
摘要:一种高效率燃气轮机的实现方法。其特征在于动叶片2和动叶片6设置在外壳9上,这整个结构及其功能相当于现有燃气涡轮发动机的压气机转子、涡轮转子和涡轮轴所组成的结构及其功能;静叶片3和静叶片5设置在内壳1上,整个结构及其功能相当于现有燃气涡轮发动机的压气机静子、涡轮静子和外壳所组成的结构及其功能。发动机工作时,燃烧室内产生的燃气通过驱动动叶片6然后驱动外壳9再驱动动叶片2一起绕轴线转动。本发明能大大提升发动机的功率和效率。
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申请号:200610071284.9 公开号:CN1888404 主分类号:F02C3/06(2006.01)I
申请人:李志文 申请日:2006.04.01 公开日:2007.01.03
发明人:李志文
摘要:内外壳反向旋转燃气轮机及其实现方法。内外壳上设置有叶轮,内外壳可绕轴线旋转且旋转方向互为相反。发动机工作时,燃烧室16内产生的燃气推动外壳1上的叶轮6使外壳1及设置在外壳1上的压气叶轮2绕轴线转动,叶轮9则驱动内壳4及设置在内壳4上的压气叶轮3绕轴线转动;或者燃烧室16内产生燃气推动外壳1上的叶轮6,使外壳1及设置在外壳1上的压气叶轮2绕轴线转动,而内壳4则由外壳1通过传动机构驱动,使内壳4及设置在内壳4上的压气叶轮3绕轴线转动,并且其转动方向与外壳1的转动的方向相反。由于叶轮6设置在外壳1上,容易实现散热,这样可以通过提高叶轮6前的燃气温而提高发动机的功率和热效率。
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申请号:200510080824.5 公开号:CN1888403 主分类号:F02C3/055(2006.01)I
申请人:李志文 申请日:2005.06.30 公开日:2007.01.03
发明人:李志文
摘要:一种活塞式燃气涡轮发动机。其特征是采用活塞代替传统燃气涡轮发动机的压气机。曲轴(1)与活塞连杆(5)连接,活塞连杆(5)与活塞(4)连接,活塞(4)能在缸体(8)中往复运动,缸体(8)下端壁上设有进气门(10),缸体(8)末端设有送气门(11),压气通道(12)内设有节气门(13),曲轴(1)上的锥形齿轮(2)与涡轮转轴(6)上端的锥形齿轮(3)啮合,涡轮转轴(6)下端与涡轮(17)连接。本发明采用了活塞与涡轮的结合,集传统活塞式发动机和传统燃气涡轮发动机的大部分性能和优点于一身,即具有重量轻、污染小、噪音低、耗油量小、技术难度低制造简单、成本低、效率高、功率大、响应速度快等优点,是一种非常实用的发动机。
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申请号:200510097799.1 公开号:CN1924319 主分类号:F02C3/00(2006.01)I
申请人:李志文 申请日:2005.08.30 公开日:2007.03.07
发明人:李志文
摘要:一种旋转喷气发动机。叶片(2)及叶片(7)的两端分别与内壁(6)和外壁(4)连接,内壁(6)的左端与转轴(1)连接,右端与转轴(8)连接,发动机左端的轴线上有燃料管(3)通入,燃料管(3)与燃料喷嘴连接。其特征在于叶片(2)及叶片(7)的两端分别与内壁(6)和外壁(4)连接在一起,整个发动机是旋转着工作的。本发明结构简单而紧凑、重量轻、成本低、效率高、功率大,性能优于传统涡轮喷气发动机。
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申请号:200710130796.2 公开号:CN101200305 主分类号:C01F17/00(2006.01)I
申请人:李文志;才秀英 申请日:2007.07.26 公开日:2008.06.18
发明人:李文志
摘要:本发明名称“粉煤灰滚动式精细提取技术”。是对粉煤灰进行精细开发利用的最新技术。这个发明突破了在此以前只能用粉煤灰以制砖和调配混凝土为主体的综合利用模式的边框,实现了用粉煤灰提取十几种冶金和相应化工产品的粉煤灰精细开发高级阶段的飞跃。滚动式层剥溶出技术解决了从粉煤灰中的玻璃体内全面地溶出可提取物质的难题,为实现从粉煤灰中精细提取的实施奠定了基础。滚动式提取技术中的逻辑提取程序及工艺方法的成功发明,全面而系统地实现了从粉煤灰中提取最多数量产品的现实。经过了精细提取后剩余的粉煤灰残渣,仍能衔接以制砖和调配混凝土为主体的传统综合利用工艺,使粉煤灰发挥出最大的利用潜能,并实现零排放。
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