摘要：本发明涉及一种充电头，具体涉及一种防过充充电头，包括外壳，所述外壳上设置有插头以及输出端口，所述插头以及输出端口电性连接，所述外壳内设置有蓝牙模块、控制器以及MOS FET继电器，所述插头通过所述MOS FET继电器与输出端口电连接，所述控制器分别与蓝牙模块以及MOS FET继电器通信连接，所述蓝牙模块用于接收待充电设备的电量信息，所述控制器用于控制MOS FET继电器通断。本发明能够一定程度上防止设备充电时发生过充的情况。

摘要：本申请涉及一种用于烯烃异构化反应的负载金属催化剂及其制备方法。所述催化剂包括：分子筛和负载在其上的负载金属，其中，所述催化剂的硅铝比为200~2000:1；比表面积为大于或等于500 m2/g；所述负载金属选自镁，钙，钡，钪，钛，钒，铬，镍，铜，锌中的一种或多种；所述负载金属的含量为0.1‑5wt%，以负载金属的氧化物计并以分子筛的干基重量为基准；所述催化剂的中孔体积占总孔体积的比例≥60 vol%，所述分子筛的中孔体积和总孔体积采用氮吸附BET比表面积方法进行测量，所述中孔体积的孔径范围大于2纳米小于100纳米。

摘要：本发明提供了SOT23/26分选机的进料轨道，其使得当进料轨道进料端和出料端需要更换时，可以单独更换进料端和出料端，而使得轨道中间段仍旧可以继续使用，其降低了维护成本，节约原材料。其包括轨道中间段本体，其特征在于：其还包括轨道进料端、轨道出料端，所述中间段本体的后端开有平面端口，轨道出料端的底部紧固安装于所述平面端口，所述轨道出料端的上端面外凸部分和所述中间段本体的后部上端面外凸部分成连续的直线；所述中间段本体的前端开有安装凹槽，所述轨道进料端的内端面紧固连接所述安装凹槽的前端面，所述轨道进料端的上端面外凸部分和所述中间段本体的前部上端面外凸部分成连续的直线。

摘要：本发明提供了TO251/252分选机进料区保持块结构，其不会过渡限位，使得进料顺畅，确保机器正常运转，维护成本低，且机器正常运转确保了产量。其包括底座、保持块轨道，其特征在于：所述保持块轨道的一侧设置有上凸的限位条，所述保持块轨道的另一侧和所述保持块轨道平面相平齐。

摘要：本申请涉及一种用于动力电池的高压集成单元，所述高压集成单元至少包括第一变压稳压模块、通信模块、接触器和高压集成单元控制模块，其中，所述变压稳压单元用于将所述动力电池的输出电压转换并且稳定在所述高压集成单元的第一低压供电电压，所述第一低压供电电压相应于所述接触器的第一额定工作电压范围，所述通信模块用于在所述高压集成单元控制模块与电池管理系统之间进行数据交换，所述接触器经由所述变压稳压单元与所述动力电池的输出端连接，所述高压集成单元控制模块用于监测和/或控制所述接触器和/或所述动力电池。此外，本申请涉及一种车辆电池系统以及一种计算机程序产品。

摘要：本发明提供一种晶圆热处理装置，包括反应腔和载台，载台中具有用于容纳顶针的通孔；反应腔具有位于同侧的第一进气口和第二进气口，第一进气口高于载台设置，第二进气口低于载台设置。在工艺过程中，由第一进气口向载台上方输送第一气流，由第二进气口向载台下方输送第二气流，结合伯努利原理计算出第一气流与第二气流的流速关系式，再根据该关系式设计第一进气口、第二进气口的尺寸，使积聚在通孔中的颗粒能够被第二气流带走，从而使反应腔保持清洁。利用本发明提供的装置对晶圆进行热处理，能够在工艺过程中对载台通孔中的颗粒进行清理，节省了清理成本，提高了生产效率；另外，还能够避免颗粒对晶圆造成的缺陷，有效提高了芯片的质量和产量。

摘要：本发明提供一种基于因果解耦的医疗时序数据反事实预测方法及装置，涉及人工智能技术领域。该方法包括：获取医疗时序数据集；对医疗时序数据集进行清洗处理，获得清洗后的数据集；构建初始的基于因果解耦时序反事实预测网络；采用清洗后的数据集对初始的基于因果解耦反事实预测网络进行训练，获得训练好的基于因果解耦反事实预测网络；获取待预测的医疗时序数据；将待预测的医疗时序数据输入训练好的预测网络中进行处理，获得医疗时序数据的反事实预测结果。采用本发明可提升医疗时序数据因果推断的准确性。

摘要：本申请涉及一种用于电池管理系统的通信的方法，其包括：在电池管理系统(10)的多个主通信单元之间彼此传递周期性的心跳信号，主通信单元分别接管配属于相应的主通信单元的电池单元与电池管理系统的控制单元(14)之间的通信任务(S1)；基于各个主通信单元对于心跳信号的应答信号确定故障状态的主通信单元，并由其他主通信单元分别接管配属于故障状态的主通信单元的电池单元与控制单元之间的通信任务(S2)。根据本申请，可以以较低的耗电功耗且占用较少的通信资源的方式检测到故障状态的主通信单元，控制其他主通信单元分摊接管配属于故障状态的主通信单元的电池单元的通信任务，有效地提高电池管理系统的通信安全冗余度。

摘要：本发明涉及车载电池领域，具体而言涉及一种用于车辆（1）的低压锂电池（2）的析锂控制方法（100），其中，所述析锂控制方法（100）包括：步骤S110：检测低压锂电池（2）的电化学阻抗数据；步骤S120：将所检测的电化学阻抗数据与阈值进行比较；和步骤S130：基于比较结果输出用于对所述低压锂电池（2）执行弛豫的控制信号。此外，本发明还涉及一种用于车辆（1）的低压锂电池（2）的电池管理系统（3）以及一种车辆（1）。通过本发明的方案能够高效且准确地识别出低压锂电池的析锂风险，并且采取相应的弛豫措施以降低甚至避免析锂风险，从而确保低压锂电池的使用寿命，提高车辆的运行安全性和可靠性。

摘要：本发明公开了一种钢丝绳压制索具自动化生产设备，涉及索具生产技术领域，包括传输带和绳头折返组件，所述传输带的表面设置有由挡板平行分布而隔成的进绳通道与抽拉通道，所述绳头折返组件包括设置于传输带端部的作业板。该钢丝绳压制索具自动化生产设备，通过三点式的方式对绳体进行夹持，再利用主电磁铁夹具通电与活动磁板相互吸附对绳体端部指定位置加以夹持并旋转，由此实现对绳体端部的自动化折返，以及伸缩夹爪可伸缩平移并穿过管套内部以对折返后的绳头进行夹持，以携带绳头二次穿过管套完成，且配合上下料机械手，能够大幅提高钢丝绳索扣的加工效率，有效降低人工负担，且大幅提高钢丝绳索扣其两端环眼尺寸的统一性。