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发明专利:28544实用新型: 21160外观设计: 1308
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申请号:201911133520.9 公开号:CN112905180A 主分类号:G06F8/41
申请人:阿里巴巴集团控股有限公司 申请日:2019.11.19 公开日:2021.06.04
发明人:尹玉;李玉东
摘要:本发明公开了一种指令优化方法,适于减少源程序的可执行文件中的代码段所占用的存储空间,该方法包括步骤:对源程序进行编译,以得到该源程序的可执行文件,可执行文件包括多个函数占用的存储区域信息;将可执行文件中包括的在源程序中未被调用的函数作为冗余函数;以及在源程序中将冗余函数定义为空函数。本发明一并公开了相应的装置。
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申请号:201110022850.8 公开号:CN102097608A 主分类号:H01M2/10(2006.01)I
申请人:隆鑫通用动力股份有限公司 申请日:2011.01.20 公开日:2011.06.15
发明人:李玉东
摘要:本发明提供一种用于安装摩托车蓄电池的盒体结构,包括长方体蓄电池盒,所述蓄电池盒的顶面和一侧面均敞开,蓄电池盒上设有两个对称的安装支耳,该两个安装支耳分别位于蓄电池盒敞开侧面的两条竖边上;下压板横向穿过蓄电池盒的敞开侧面,且该下压板的两端分别通过螺栓与所述两个安装支耳相固定,所述下压板固定有一上压板,该上压板折转延伸至所述蓄电池盒敞开顶面的上方。本发明结构简单、拆装方便,并且还由于不需在车架上增加用于固定上压板的安装孔,从而简化了加工工艺、降低了生产成本并提升了车架的整体强度。
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申请号:201210305730.3 公开号:CN102795284A 主分类号:B62K11/00(2006.01)I
申请人:隆鑫通用动力股份有限公司 申请日:2012.08.24 公开日:2012.11.28
发明人:李玉东
摘要:本发明公开了一种自卸三轮摩托车,包括摩托车本体和设置于摩托车本体的翻斗,还包括将翻斗锁止或释放于摩托车本体的锁止组件和与锁止组件的锁止或释放连锁产生报警信号的报警系统;本结构能够在该自卸三轮摩托车的翻斗与摩托车本体脱离时进行通过报警系统产生报警信号,提高操作人员的警戒性,避免了翻斗旋转容易引起翻车的问题,同时与报警装置连锁控制的锁止组件锁紧翻斗与车架,避免翻斗与车架的撞击,提高三轮车的使用寿命。
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申请号:201210293108.5 公开号:CN102774308A 主分类号:B60P1/04(2006.01)I
申请人:隆鑫通用动力股份有限公司 申请日:2012.08.16 公开日:2012.11.14
发明人:李玉东
摘要:本发明公开了一种自卸式摩托车翻斗翻转控制系统,安装于自卸式摩托车上,自卸式摩托车包括控制自卸式摩托车翻斗升起的动力装置,自卸式摩托车翻斗翻转控制系统包括控制动力装置关闭的接近开关,接近开关与动力装置电气连接。当接近开关感知翻斗翻转至一定角度时,此时翻斗与车架之间根据接近开关的安装位置其距离为一个定值,该定值则为接触开关的启动距离。当翻斗翻转角度继续增大,接近开关控制动力装置关闭,翻斗停止翻转运动。通过上述设计,解决了三轮摩托车翻斗旋转容易引起翻车的问题。本发明还提供了一种自卸式摩托车,安装有该自卸式摩托车翻斗翻转控制系统,通过该系统对翻斗的翻转限位,能够有效避免翻车情况的发生。
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申请号:201210293130.X 公开号:CN102774454A 主分类号:B62K5/02(2006.01)I
申请人:隆鑫通用动力股份有限公司 申请日:2012.08.16 公开日:2012.11.14
发明人:李玉东
摘要:本发明公开了一种自卸三轮摩托车,包括:车架,车架上设置有翻斗。还包括翻斗报警系统,翻斗报警系统包括:与翻斗相抵接的接触式报警开关;与接触式报警开关电气连接的报警系统,接触式报警开关设置于车架上。报警开关的控制部被翻斗压缩,报警系统处于关闭状态;翻斗翻转,控制部与翻斗分离,报警系统启动进行报警。翻斗报警系统的接触式报警开关设置与自卸三轮摩托车的车架上,自卸三轮摩托车的翻斗与接触式报警开关相抵接。通过设置接触式报警开关,能够在该自卸三轮摩托车的翻斗翻转卸货时进行报警,提高操作人员的警戒性,避免了三轮摩托车翻斗旋转容易引起翻车的问题。
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申请号:201210248090.7 公开号:CN103569584A 主分类号:B65G15/26(2006.01)I
申请人:宜昌市国炬农业机械科技有限公司 申请日:2012.07.18 公开日:2014.02.12
发明人:李玉东
摘要:一种仰角可变伸缩式水果输送机,它包括底座,底座上设有支撑架,支撑架上设有水果输送架,水果输送架上设有水果输送带,水果输送带由输送电机控制,所述的水果输送架包括升降段和伸缩段,升降段一端与底架铰接,另一端连接伸缩段,支撑架上设有升降电机,升降电机用于控制升降段升降,升降段前端设有伸缩电机,伸缩电机用于控制伸缩段沿升降段前后伸缩滑动。本发明结构简单,操作方便,水果输送装车效率高,能满足客户的商品水果随时到厂,及时加工,准时发货,确保水果在市场的黄金销售价格时间段。
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申请号:201410297997.1 公开号:CN104085468A 主分类号:
申请人:重庆隆鑫机车有限公司 申请日:2014.06.26 公开日:2014.10.08
发明人:李玉东
摘要:本发明公开了一种摩托车单自由度下翻式脚踏板构造,踏板本体内侧边缘转动或者滑动的方式连接于摩托车车体,并使踏板本体以可被操控的单自由度向下翻转的方式设置;本发明由于向下翻转后不占用横向空间,可以将踏板本体的面积做的更大,增加驾乘稳定性,提高舒适性和安全性,同时,不需将启动杆等部件进行适应性设计,采用现有的短结构即可,节约占用空间,符合摩托车这种紧凑轻便型机动车辆使用要求;由于采用单自由度设置,相对于多自由度稳定性更强,适合于行驶路况较差的驾乘环境;避免脚启动时,踏板突然反弹伤人等,并不与摩托车上的部件发生干涉,结构简单紧凑,使用寿命长。
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申请号:201410301213.8 公开号:CN104192239A 主分类号:
申请人:重庆隆鑫机车有限公司 申请日:2014.06.26 公开日:2014.12.10
发明人:李玉东
摘要:本发明公开了一种摩托车下翻转式脚踏板构造,包括踏板本体,踏板本体内侧边缘转动或者滑动的方式连接于摩托车车架,并使踏板本体以可被操控的向下翻转的方式设置;本发明可在需要时进行向下翻转,使踏板本体形成立面结构,不占用上部空间,避免与启动杆的操控件发生干涉,由于翻转后不占用横向空间,可以将踏板本体的面积做的更大,增加驾乘稳定性,提高舒适性和安全性,同时,不需将启动杆等部件进行适应性设计,采用现有的短结构即可,节约占用空间,符合摩托车这种紧凑轻便型机动车辆使用要求;沿内侧转动并向下的翻转结构,避免脚启动时,踏板突然反弹伤人等,并不与摩托车上的部件发生干涉,结构简单紧凑,使用寿命长。
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申请号:201611094871.X 公开号:CN106648631A 主分类号:G06F9/44(2006.01)I
申请人:北京联创新图科技有限公司 申请日:2016.11.30 公开日:2017.05.10
发明人:李玉东
摘要:本发明公开了一种面向智能车载设备的导航界面展示方法,所述智能车载设备安装有若干软件,包括导航软件,启动导航软件,所述导航软件全屏显示导航信息;切换至桌面显示界面,分页显示所有软件,在所述导航软件的显示界面显示导航信息;启动非导航软件,所述导航软件的显示界面缩小并悬浮在所述非导航软件之上。导航软件启动后可以在桌面显示界面或启动其他非导航软件后依旧显示导航信息,改变了导航界面展示方法单一的问题,用户的使用体验较好。
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申请号:201610754981.8 公开号:CN107780734A 主分类号:E05C17/44(2006.01)I
申请人:天津市宇龙鑫金属制品有限公司 申请日:2016.08.29 公开日:2018.03.09
发明人:李东玉
摘要:一种室内门内置限位器,包括内腔体和主轴,内腔体通过固定件固定在门的内部,内腔体的内侧顶部设有内腔上挡片,内腔上挡片与第一弹簧相连,第一弹簧与主轴上挡片相连,主轴下部设有主轴下挡片,主轴下挡片与第二弹簧相连,第二弹簧与内腔下挡片相连,主轴上挡片下设有启动部,启动部下设有移动销限位槽,移动销限位槽内设有移动销,主轴底端与连接件相连,连接件另一端与橡胶垫相连。本发明中限位器设在室内门的内部,避免传统限位器安装时出现打孔或粘胶的操作,从而破坏墙体与门面,而且由于限位器为内置结构,随开门的角度进行定位,不局限在现有门与墙结合的某一点上,使用效果好,不会因为风吹而导致室内门被关闭。
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