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李诚龙
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1:
[发明]
一种低噪音动力装置、降噪机构及降噪方法
申请号:
202180084256.3
公开号:CN116636119A 主分类号:H02K5/24
申请人:
德沃康科技集团有限公司
申请日:2021.01.05 公开日:2023.08.22
发明人:
李龙
;
陈诚
摘要:本申请涉及一种低噪音动力装置、降噪机构及降噪方法,属于动力装置领域。低噪音动力装置包括壳体,所述壳体内设置有传力组件,所述传力组件的动力输入端连接有电机,所述传力组件的动力输出端连接有丝杆,所述丝杆伸出壳体,所述电机位于壳体内,所述电机与壳体内壁之间留有浮动间隙,所述壳体内设置有降噪机构。本申请具有可有效降低由于电机振动导致的噪音较大的问题,便于为升降办公桌等提供安静的工作环境。
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2:
[发明]
一种具有新型气动布局的多旋翼无人机及其电机控制方法
申请号:
201510303804.3
公开号:CN104925248A 主分类号:
申请人:
杭州锐翼科技有限公司
申请日:2015.06.04 公开日:2015.09.23
发明人:
方舟
;
李诚龙
摘要:本发明公开了一种具有新型气动布局的多旋翼无人机及其电机控制方法。该无人机的气动布局采用大小两组型号的桨叶以中心轴对称的结构平铺式排布,能更高效的利用机体面积。其中小尺寸桨搭配高KV值电机,主要作用是工作在高转速段提供升力,只保留少部分转速裕量作为动力储备辅助操纵飞行姿态;大尺寸桨配低KV值电机,用于补足剩余所需升力,并主要负责提供保持飞行姿态所需的俯仰、横滚、偏航通道上的操纵力矩。本发明能更高效的利用机体面积,提升飞机的载重能力和续航时间。
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3:
[发明]
双环光电振荡器
申请号:
202410421559.5
公开号:CN118199627A 主分类号:H03L7/099
申请人:
中国电子科技集团公司第三十八研究所
申请日:2024.04.09 公开日:2024.06.14
发明人:
鲍诚诚
;
李维龙
;
闫瑞
摘要:本发明提供一种双环光电振荡器,涉及微波光子技术领域。本发明的双环光电振荡器在工作时,两个锁相环持续工作,分别保持长、短两个环路的主模稳定,将光电振荡器输出频率锁定至与外部振荡源相同,因此能有效解决传统基于锁相环的双环光电振荡器在短环主模与长环主模存在较大的初始频率偏差时由于双环难以同时锁定造成的输出微波信号恶化问题和在工作过程中由于长环短环漂移不一致造成的输出信号恶化甚至跳模、失锁问题。
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4:
[发明]
新能源电池的远程控制方法及系统
申请号:
202510799609.8
公开号:CN120674645A 主分类号:H01M10/48
申请人:
珠海仁瑞电子科技有限公司
申请日:2025.06.16 公开日:2025.09.19
发明人:
李天龙
;
李诚维
摘要:本发明涉及电池管理的技术领域,公开了一种新能源电池的远程控制方法及系统,本发明获取目标电池的物理拓扑结构并进行数字建模,提取电芯部件的相互影响因子,持续采集电池的电气参数与温度数据,结合影响因子识别异常信息,定期将异常信息标注集发送至云平台进行健康状态分析与预期演化,根据分析结果,进行多级梯度管理对策分析,生成管理策略,通过无线数据部署至目标电池的管理系统,提高电池管理的实时性与精确性,通过云平台分析预测电池健康趋势,优化电池性能、延长使用寿命,并确保电池安全高效运行,解决了现有技术中无法实时远程实时管理电池健康的问题。
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5:
[发明]
新能源电池的智能管理方法及系统
申请号:
202610261784.6
公开号:CN121822155A 主分类号:B60L3/12
申请人:
珠海仁瑞电子科技有限公司
申请日:2026.03.05 公开日:2026.04.10
发明人:
李天龙
;
李诚维
摘要:本发明涉及电池管理的技术领域,公开了一种新能源电池的智能管理方法及系统,对装载有新能源电池的新能源车辆进行驾驶场景与负载表现的监控,得到新能源电池的驾驶场景特征与负载表现特征,采集新能源车辆中与新能源电池存在功能性关联的功能模块的运行表现数据,结合驾驶场景特征与负载表现特征对新能源电池进行未来负荷压力的预测,得到负荷预测信息,根据预设的电池调度策略对负荷预测信息进行适应性分析,得到新能源电池的管理策略。
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6:
[发明]
硫酸尾气深度脱硫方法
申请号:
200810069008.8
公开号:CN101422693 主分类号:B01D53/78(2006.01)I
申请人:
贵州开磷(集团)有限责任公司
申请日:2008.11.24 公开日:2009.05.06
发明人:
喻爱民
;
李 龙
;
张 诚
摘要:本发明公开了一种硫酸尾气深度脱硫方法,该方法是在硫酸装置的第二吸收塔后增设脱硫塔,从第二吸收塔排出的废气进入该脱硫塔后,用氨化吸收液循环吸收废气中的SO
2
生成亚硫酸铵;脱硫后的尾气经过塔内的除雾层除去酸雾,净化后尾气通过烟囱高空排放;吸收液中的亚硫酸铵在塔底经曝气氧化成硫酸铵溶液,当循环液硫酸铵浓度达到要求后送后续工序加工使用。本发明的硫酸尾气深度脱硫方法,可使硫酸装置排放尾气中SO
2
浓度在标准状况下低于100mg/m
3
,大大减少了尾气中SO
2
排放量,有利于大气环境质量的改善,符合节能减排、可持续发展的建设方针,有很好的社会效益,而且可增加回收硫酸铵的量,也有一定经济效益。
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7:
[发明]
一种基于中轴线的航空叶片型面特征参数提取方法
申请号:
201510129909.1
公开号:CN104697462A 主分类号:
申请人:
武汉克诺德智能科技有限公司
申请日:2015.03.24 公开日:2015.06.10
发明人:
谢核
;
蒋诚
;
李文龙
摘要:本发明公开了一种基于中轴线的航空叶片型面特征参数提取方法,包括以下步骤:对叶片测量模型截取截面并生成相应的点云数据;接着获得凸包,并得出相互距离最大的两点p
L
、p
R
;粗略提取叶片前缘和叶片后缘的数据点集;精确提取叶片前缘和叶片后缘的数据点集;获取叶盆曲线X
p
(t)和叶背曲线X
b
(t);采用中轴线原理提取所述叶片截面的中弧线。本发明通过对前缘、后缘参数分步进行粗提取和精提取,并采用基于中轴线原理提取中弧线参数,运算效率高、结果准确性高;通过本发明方法而获得的叶片截面中弧线与前后缘参数,能够相应调整叶片加工过程中的加工参数,由此完成对叶片加工质量的改善。
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8:
[发明]
一种分层式扭波导
申请号:
201810627550.4
公开号:CN108539343A 主分类号:H01P3/123(2006.01)I
申请人:
北京无线电测量研究所
申请日:2018.06.19 公开日:2018.09.14
发明人:
李晟诚
;
张龙军
摘要:本发明公开一种分层式扭波导,其特征在于,包括:至少一个波导片、壳体、定位销,所述波导片为圆形,由定位销固定在壳体内,波导片中心设有用于微波通过的波导腔,所述波导腔表面设有传输口。本发明所述的分层式太赫兹扭波导相对于以往同种类型扭波导而言,不需要焊接,也不需要扭转加工,只需按照需求扭转角度选择相应数量的标准波导片装配即可,可自由拆分组合,避免了波导内腔无法涂覆的问题,设计简单可靠,成品率高,一致性好。
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9:
[发明]
一种晶圆高效清洗装置以及清洗方法
申请号:
201811170089.0
公开号:CN109201608A 主分类号:B08B3/08(2006.01)I
申请人:
无锡亚电智能装备有限公司
申请日:2018.10.09 公开日:2019.01.15
发明人:
钱诚
;
李刚
;
周少龙
摘要:本发明公开了一种晶圆高效清洗装置,它包括水槽,水槽内放置有待清洗晶圆,水槽上方盖有顶罩,顶罩内设置有喷淋喷雾装置,水槽底部两侧设置有进水管,水槽两侧面开有溢流口,水槽的底部开有排液口。本发明还公开了一种晶圆高效清洗方法,通过进气管向水槽内通氮气,利用高纯氮气排除空气,降低喷淋液汇总掺杂氧气的概率,采用浸泡溢流清洗的方式稀释并清除晶圆表面的粘附的化学品,喷淋和喷雾这两种方式在不同时段分开进行,喷淋保证每个晶圆可以均匀清洗,喷雾保持晶圆湿润,减少纯水的用量。
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10:
[发明]
单向锁止执行器及其锁止方法
申请号:
202310653518.4
公开号:CN116374016A 主分类号:B62D25/24
申请人:
劳士领汽车配件(昆山)有限公司
申请日:2023.06.05 公开日:2023.07.04
发明人:
刘严诚
;
李志龙
摘要:本发明提供了一种单向锁止执行器及其锁止方法,所述执行器包括执行器外壳,执行器外壳内设置有电机;与电机输出轴连接的调速组件,由多个齿轮之间相互啮合的齿轮组构成,包括与电机输出轴连接的涡轮蜗杆,所述涡轮蜗杆与主动齿轮之间通过传动齿轮组连接;传输组件,其一端与调速组件连接,为电机驱动力的向外输出提供介质,传输组件的另一端与执行器外壳输出端连接;包括与主动齿轮通过单向传动组件连接的从动轴,从动轴的后端与执行器外壳输出端连接,电机工作,通过调速组件带动主动齿轮转动,通过从动轴向外输出动力。本发明有效的解决了目前带自锁功能的电机断电后无法开启或关闭以及不带自锁功能电机存在手动扒开或被离心力甩开的问题。
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