摘要：本发明提供了一种线卡管理方法和系统，其中，该方法可以包括以下步骤：步骤1，换上新线卡之后，线卡控制模块扫描线卡类型，并将线卡类型上报给系统控制模块；步骤2，系统控制模块将上报的线卡类型与配置的线卡类型进行比较，并根据比较结果确定是否需要上报告警；以及步骤3，在需要上报告警的情况下，在业务开通后的指定时刻通过网管模块对新线卡进行修改以消除告警。因而，采用本发明，可以达到立即开通业务和简化网管操作的目的，能确实有效地节省用户时间，方便用户使用。

摘要：本发明涉及一种汽车制动毂轴承润滑脂加注装置，工艺芯轴上有与设置在制动毂上的外轴承、内轴承配合与定位的轴身部位和轴台部位，工艺芯轴上部设置有压盖、下部设置有底板、中部与外轴承、内轴承之间的制动毂内壁围成空腔，压盖上有管接头与润滑脂相连，所述的管接头、压盖与制动毂的连通部、外轴承、内轴承之间的空间或空腔连通构成润滑脂的加注通道，利用加注通道，可以方便实现制动毂内、外两轴承及其轴承室贮存区的润滑脂定量加注。

摘要：本发明公开了一种使用新类型线卡的系统及方法，该方法包括：下发新类型线卡的配置参数，根据接收到的新类型线卡的配置参数初始化数据，扫描新类型的线卡，获得线卡类型，根据接收到的新类型线卡的配置参数初始化线卡，使得线卡可用，利用本发明，只需增加新类型线卡的相关配置参数并应用该配置即可使用新类型线卡，改变了原来升级软件版本的复杂操作，降低了新类型线卡使用的风险，简化了操作的步骤，降低了运营商的风险和成本。

摘要：本发明公开了一种汽车车门装配线车门夹紧锁止装置，包括用于夹紧锁止车门的夹头(10)及调节该夹头(10)位置的调节机构(14)，所述的调节机构(14)的传动机构为齿轮齿条机构(15)，该机构上设相互啮合的齿轮(5)和齿条(4)，所述的夹头(10)固定在齿条(4)的端部。采用上述各项技术方案，使这种汽车车门装配线车门夹紧锁止装置具有新颖性和创造性，可适用于结构形状相近似车门在装配过程中的夹紧锁止，具有通用性比较强、结构简单、制造工艺要求低、维护操作便利等特点，尤其适合对原有装配线的工装改造。锁止操作时无多余装配动作，且无任何另外附加的锁止附件。

摘要：本发明公开了一种小区加扰方法，包括：为在小区中进行多输入多输出MIMO传输的双路数据流分配一个扰码对；通过所述扰码对中的两个不同扰码分别对所述双路数据流进行加扰。本发明还公开了一种小区加扰系统及一种网络侧。应用本发明为进行MIMO双流传输的两路数据流分配扰码对，通过扰码对中的不同扰码分别对两路数据流进行加扰，因此接收端在进行MIMO检测时，可以在利用空间特性检测的同时，结合不同的扰码来对两路数据流进行分离，有效降低了码间干扰，使系统可以获得优于双流单扰码的性能，特别当小区中传输的数据量较少、占用码道不多时可以获得更好的性能增益。

摘要：本发明的目的是提供一种定位方便、准确，不会对密封条造成损坏的汽车无框车门车窗玻璃的调整装置。本发明的汽车无框车门车窗玻璃的调整装置包含一个金属框架，所述金属框架设置有用来与车门内板定位的定位器、用来锁紧车门内板的锁紧器及用来限位车窗玻璃的限位器。使用时，首先利用定位器将金属框架与车门内板精确定位，然后利用锁紧器将金属框架与车门内板锁紧成一个整体，最后调整车窗玻璃导轨的安装位置，使车窗玻璃升起后与金属框架的限位块接触良好，固定车窗玻璃导轨，完成车窗玻璃的调整安装。本发明的汽车无框车门车窗玻璃调整装置定位精确、操作便捷、结构简单、易于制造、维护便利，特别适合于汽车无框车门车窗玻璃调整的流水作业。

摘要：本发明提供一种传输报文的方法和装置，以使现有技术中的CRTP报文能够进一步得到压缩，以更加节省带宽资源。实施例中的方法包括：监测待发送的压缩实时传送协议CRTP报文的M、S、T标志位的值；在M、S、T标志位都为0时，根据会话上下文标识CID、用户数据报文协议UDP校验和数据以及实时传送协议RTP数据，构造压缩报文并发送。实施例同时给出了相应的装置。根据实施例的技术方案，使得在链路传输质量较好的情况下构造得到的报文比现有的CRTP报文减少了1个字节，由此提高了报文的压缩效率，从而进一步节省了系统的带宽资源。

摘要：本发明属于一种保健酒，地黄保健酒及其生产方法。现有保健酒的缺点是：使用人参、鹿茸、虫草等贵重中药制成，造成保健酒成本高、价格贵。本发明地黄保健酒，其重量比组分为：熟地黄180、当归120、党参80、炒白术80、白茯苓80、炒白芍80、炎黄芪80、炙甘草40、川芍40、肉桂20、白酒2000、蔗糖200。地黄保健酒制备步骤如下：将地黄等各原料分别洗净，晾干；按比例准确称取各物质；将其粉碎成120目粉状；放入50度白酒中浸泡48小时；加入蔗糖，搅匀均匀，静置24小时；过滤，弃去滤渣，将滤液分装入瓶。本发明的优点是：口感好，老少皆宜；原料易得，价格便宜；保健效果好；制做方法简单。

摘要：本发明提出了一种定位方便、准确，在需求的空间范围内任意位置均可实现有效定位支承的定位支承装置。该定位支承装置包括底座、位于底座上的立柱与套筒结构、定位支承机构、定位支承机构顶部的定位销头，定位支承机构与套筒之间通过联接臂连接。通过间隙配合立柱与套筒以及联接臂在套筒中的滑动，可使定位支承机构快速移动至所需位置并锁紧，不同位置的定位孔及可调高度的定位销本体可满足不同支承位置与高度的要求；定位销头与定位销本体的固定方便、稳固，这样就可以通过更换定位销头来满足多种零部件的定位支承。本发明的定位支承装置适用广泛、定位精确、操作便捷、结构简单、易于制造及维护，特别适合于汽车底盘与承载式车身合装的流水作业。

摘要：本发明公开了一种数据传输方法、系统及装置，用以提高在多载波配置下的系统资源利用率。本发明提供的一种数据传输方法包括：基站根据终端支持在辅载波的每个子帧的第一个时隙TS0配置信道的能力信息，为该终端调度辅载波的每个子帧的TS0的信道资源；所述基站利用为终端调度的辅载波的每个子帧的TS0的信道资源，与该终端进行数据传输。