摘要：一种大功率高频无极荧光灯，在壳体内的中心腔内装有功率耦合器，功率耦合器与高频发生器连接；壳体的内表面涂有发光涂层；在壳体的底部装有主汞齐，在中心腔的外侧装有副汞齐。本发明的优点是：1、超长寿命，寿命长达6万小时以上。2、高效节能，发光效率高。3、绿色环保。4、无频闪。5、功率大，150W-350W。6、发光柔和，显色指数高≥80。7、瞬时启动。8、防震性能好，适合用于防爆场所。9、光衰小，2000小时光通维持率仅为92％，光衰仅为8％。

摘要：本发明提供了一种车载专用的售物组合箱，包括：一基座包括有一底板、二立柱及一置物座，该立柱平行站立于该底板上，该置物座周缘围设有一边框，且该置物座套设两该立柱，二桌板皆于一端边缘设置有一插槽，两该桌板以该插槽插设于该置物座两侧的该边框，由此提供延伸桌面使用，一升降架包括有位于中央的一顶杆与平行于两侧的二套管，又该顶杆与该套管之间以至少一横杆形成一体固定，两该套管套设于两该立柱处，且该顶杆底部与该置物座之间设置有一升降装置，并以该升降装置顶推该顶杆，让该升降架沿着该立柱上升，由此增加该置物座作业空间与提高售物的展示面积。

摘要：本发明涉及桥墩防护技术领域，尤其是一种桥墩防撞护圈，包括环绕设置在桥墩周围的第一防撞护圈和环绕在第一防撞护圈周围的第二防撞护圈，第一防撞护圈包括若干个第一防撞护单元和若干个第一连接件，第二防撞护圈包括若干第二防撞护单元和若干个第二连接件。本发明提供了一种桥墩防撞护圈，可以根据不同桥墩的形状和尺寸，制造出相应的防撞单元，防撞单元可以通过连接件连接，可以达到快速安装与拆卸，而且可以对局部防撞单元进行更换，节约成本，而且第一防撞护圈与第二防撞护圈之间设有嵌设连接的等腰梯形凹槽和方形凸起，具有吸能耗能作用，消能时间长，防撞效果明显，可有效保护桥墩。

摘要：本发明涉及混凝土结构的增强材料技术领域，尤其是一种复合碳纤维平面格栅筋；所述复合碳纤维平面格栅筋的质量份组成为：环氧树脂混合物20-50份、N，N，N’，N’-四缩水甘油基间苯二甲胺的四甲基丙烯酸酯10-30份、碳纤维20-30份、固化剂1-4份、促进剂1-3份、阻燃剂8-15份、增塑剂5-9份、填料4-8份。具有良好的力学性能，抗疲劳性能优良，经过1000万次的疲劳试验后，材料的强度保留率在94%以上；具有良好的力学性能，抗疲劳性能优良，经过1000万次的疲劳试验后，材料的强度保留率在94%以上；能大幅提高混凝土构件的抗拉和抗弯强度、混凝土构件的韧性和抗裂性能，还可以减轻构件重量，耐腐蚀，电磁屏蔽。适用于桥梁板、路面板、建筑结构等领域。

摘要：本发明涉及混凝土结构的增强材料的技术领域，尤其是一种碳纤维玻璃纤维混合型平面格栅筋。包括三层碳纤维束层，三层碳纤维束层之间为无碱玻璃纤维丝束层；所述碳纤维玻璃纤维混合型平面格栅筋包括以体积百分比计的一下组分：碳纤维20-35%，玻璃纤维20-35%，环氧树脂40-45%，固化剂0.6-1.5%，促进剂1.1-1.8%，低收缩剂0.8-1.2%，脱模剂0.6-1.1%，阻燃剂0.8-1.6%，抗静电剂0.2-0.8%，其余为填料。本发明的一种碳纤维玻璃纤维混合型平面格栅筋，其弹性模量接近145GPa，极限应变达到3.5%，是普通GFRP筋材的2倍左右，阻尼减震性好，抗疲劳性好，与混凝土粘结的耐久性好；广泛应用在混凝土海洋环境结构工程领域，可以作为钢筋的替代品，使用寿命延长，可设计性更强。

摘要：本发明公开了一种光致变色化合物6’-氮杂环取代-9’-酰氧基酯化螺噁嗪及其制备方法，R1选自取代或非取代的咪唑基、吡唑基、吡咯基、吲哚基、吲唑基或嘌呤基，所述取代基为卤素或C₁～₆烷基；R₂选自C₁～₁₀烷基苯甲酰基、苯基苯甲酰基、萘基苯甲酰基或蒽基苯甲酰基。本发明尝试从取代萘环为底物，通过对6’-位氮杂环修饰和9’-位的酯化反应，合成新的噁嗪类化合物，拓展噁嗪类化合物的种类。在紫外下研究此类光致变色化合物的性能，得到光致变色性能优良的噁嗪类化合物。希望为开发性能优良的光致变色材料提供基础，同时为今后进一步研究螺噁嗪类化合物提供依据。

摘要：本发明属于桥梁道路领域，尤其涉及一种桥梁桥墩的防护防撞装置。包括复合材料固定层、防撞护栏、支撑柱，复合材料固定层固定包覆于水面上方的桥墩外表面，支撑柱的一端插接在复合材料固定层的凹孔中，另一端与防撞护栏的插槽相插接，两个夹片与支撑柱通过螺栓固定，从而对防撞护栏与支撑柱起到了固定作用；插槽底部与支撑柱端部之间的位置上，固定设置有一个螺栓垂直穿过两个夹片；从复合材料固定层到防撞护栏之间的位置上，固定设置有一个螺栓垂直穿过支撑柱。上述缓冲保护措施，都是为了避免防撞护栏受到船体的撞击而直接撞上包覆于桥墩外表面的复合材料固定层，从而进一步对桥墩形成保护。

摘要：本发明属于防腐材料建筑领域，特别涉及一种节能型复合材料钢筋，具有呈空心管状的中间层结构，中间层的外部由内到外依次包覆玻纤编织层和壳体；并且，中间层内部具有横截面为正多变形的正多棱柱体内层，正多棱柱体的各条侧棱均与中间层内侧的圆弧面紧密接触。本发明采用力学结构非常稳定的横截面为正多变形的正多棱柱体作为内层，仅仅通过将正多棱柱体的各条侧棱均与中间层内侧的圆弧面紧密接触，赋予中间层以及其外部的玻纤编织层和壳体足够的支撑力，延缓材料钢筋受到压力而被破坏，延长其使用寿命。

摘要：本发明属于桥梁安全的技术领域，特别涉及一种桥墩的防护装置。提供了一种防撞消能圈，由若干个消能单元相互连接构成，消能单元的一端开设有缩口，另一端设有与缩口形状相对应的凸起，相邻两个消能单元之间，通过凸起嵌入到缩口中的连接方式，连接在一起，形成一个环状的防撞消能圈。这样设计的好处在于：依靠消能单元自身的结构，嵌合连接在一起，连接牢固，不需要借助螺栓等其他外部配件来连接消能单元，施工方便，同时也避免了“由于螺栓连接失效而导致消能单元之间相互脱离”的问题。

摘要：本发明属于桥梁安全的技术领域，特别涉及一种桥墩的防护装置。提供了一种防撞消能圈，由若干个消能单元通过螺栓连接而成，每个消能单元上开设有通孔，通孔贯穿消能单元的两个截面，且通孔走向与消能单元在结构上的走向一致，一条闭合的环状绳索依次穿过每个消能单元的通孔，将各个消能单元连接起来。通过闭合的绳索，将各个消能单元连接起来后，即使连接、固定消能单元的所有螺栓都失效了，绳索依然可以将各个消能单元捆绑、集中在桥墩的周围，形成防撞消能圈，避免了消能单元脱离，而将桥墩暴露在外面。