摘要：本发明提供了一种燃料电池系统用氢气循环泵测试装置，包括主管路、第一支管路及第二支管路；主管路由进气端至排放端依次设有气压表、流量计、压力释放阀及第一电磁阀；第一支管路包括第二流量计及第一单向阀，第二流量计通过第一单向阀与设置在流量计与压力释放阀之间的管道连通，第二支管路与压力释放阀与第一电磁阀之间的管道连通，第二流量计与第二支管路之间能够安装氢气循环泵；本发明所述的一种燃料电池系统用氢气循环泵测试装置，解决了在燃料电池系统的匹配过程中，传统的方法是直接进行选择，没有针对不同的燃料电池发动机进行匹配，很不利于燃料电池系统的发展的技术问题。

摘要：本发明公开了多孔LaCr氧化物—碳复合材料及其合成方法，包括：La_xCr_2-xO₃和碳，所述La_xCr_2-xO₃和碳均匀混合且形成La Cr氧化物—碳复合层，所述La Cr氧化物—碳复合层上设有孔，其中，在所述多孔La Cr氧化物—碳复合材料中，碳为70-90wt％，0.5≤x≤2，所述孔为200-400nm，采用模板浸渍烧结方法进行制备。本发明的多孔La Cr氧化物—碳复合材料可以提供更大的比表面积，具有更多的活性位点，从而获得更高的催化性能。

摘要：本发明公开了多孔LaCr氧化复合材料及其合成方法，包括堆积在一起的La_xCr_2-xO₃颗粒，且La_xCr_2-xO₃颗粒之间形成连通的气体通道，其中，所述La_xCr_2-xO₃颗粒的直径为60-80nm，0.5≤x≤2，在制备时采用浸渍模板烧结的方法。本发明的多孔La、Cr氧化复合材料可以提供更大的比表面积，具有更多的活性位点，从而获得更高的催化性能。

摘要：本发明涉及汽车储气瓶领域，具体而言，涉及一种气瓶安装强度试验台及试验方法。所述试验台包括：气瓶安装台架，所述气瓶安装台架包括支架和设置于所述支架上方的台面，所述台面上设有通孔；以及加载装置，所述加载装置包括第一加载装置、第二加载装置、第三加载装置和第四加载装置中的至少两个；所述加载装置为电驱动的加载装置；所述第一加载装置和所述第二加载装置分别设置于所述气瓶安装台架的侧面；所述第三加载装置设置于所述通孔的下方；所述第四加载装置架设于所述气瓶安装台架的侧面和上方。该试验台适用于不同大小气瓶或气瓶组支架的测试需求，通用性强，安装方便，能大大节省人力成本和时间成本，精确性高。

摘要：本发明提供了一种氢燃料电池尾气水分回收装置及水含量测量方法，包括：氢燃料电池反应测试平台、与氢燃料电池反应测试平台的氢气进口连接的氢气供应单元、与氢燃料电池反应测试平台的空气进口连接的空气供应单元、与氢燃料电池反应测试平台的尾气出口连接的尾气水分过滤装置、与尾气水分过滤装置连接的用于回收水分的尾气水分回收装置、与尾气水分过滤装置连接的用于接收不凝气体的尾气输出装置。本发明所述的氢燃料电池尾气水分回收装置及水含量测量方法能够准确及时、安全可靠的回收氢燃料电池尾气中的水分，实现氢燃料电池排水量的测量，进而实现氢燃料电池中水含量的测量，确保准确及时的掌握氢燃料电池中的水含量。

摘要：本发明提供了一种具有过冷却水结冰机理的燃料电池低温冷启动建模方法，包括以下步骤：S1、分别对膜态水守恒方程、液压守恒方程、冰守恒方程、水蒸气守恒方程、能量守恒方程以及模型输出电压性能公式进行求解；S2、基于步骤S1中的各个方程建立具有过冷却水结冰机理的燃料电池低温冷启动模型。本发明所述的具有过冷却水结冰机理的燃料电池低温冷启动建模方法计算了电池内部的“水‑热‑气‑电”耦合传输机理，过冷却水结冰机理与阴极流道中结冰现象，能够探究单电池结构设计参数以及环境因素的影响规律，并且给出单电池内部的参数分布情况。

摘要：本发明提供了一种质子交换膜燃料电池新型点阵流场板，包括流场板板体，流场板板体上设置有空气入口、冷却水入口、空气出口、冷却水出口；空气入口和冷却水入口在流场板板体的一侧，空气出口和冷却水出口在流场板板体的另一侧；流场板板体的中间部位设置有流场反应区，流场板的主要区域使用点阵块，点阵区排列为错位排列。本发明有益效果：新型流场进口设置分配区和平行流道延伸区，使得气体能够均匀进入点阵区域；出口设置分配区和平行流道延伸区，使得流道内生成的水能够顺利排出；点阵块为倾斜式挡板结构，增强气体传输到气体扩散层，提高电池的排水能力，点阵区使用错位排列使反应气体在流场内分布更加均匀，尤其提升点阵块附近气体分布。

摘要：本发明请求保护基于敏感性与遗传分析的燃料电池仿真优化方法和系统，通过燃料电池工况参数的敏感性分析构建敏感性数值进制映射表，依据工况参数形成的种群的规模，在对应的编码进制的范围内对工况参数进行随机编码取值，得到随机种群编码，选择、交叉、变异操作后得到下一代随机种群编码并进行解码，转换得到工况参数的随机参数组合及其下的功率值和运行效率值；多目标优化处理得到对应的工况参数作为下一代随机种群，不断迭代次数达到满足停止条件，记录结果。本方案将燃料电池工况参数的敏感性量化数值与遗传算法中的五位数基因编码进行结合，使得高敏感参数的网格精密，搜索精度高，低敏感参数的网格稀疏，搜索精度低，以求更高的仿真效率。

摘要：本发明请求保护一种基于连接器的燃料电池电流电压信号传输方法和装置，印刷电路板将采集到的燃料电池内部膜电极平面上不同区域的电流和电压信号发送到PCB连接器，依靠连接器公头、标准线束母头以及公头的配合，传输电流和电压信号到数据采集模块；识别出PCB连接器的电流和电压信号，按照位置匹配关系定位每一个信号所代表的燃料电池内部局部电流密度的位置，最终得到整个燃料电池内部膜电极平面上的电流密度分布情况。该方案实现燃料电池内部膜电极平面上不同区域的电流电压信号到数据采集系统的稳定可靠传输，连接器的插拔不会影响到整体电信号采集的可靠性，不存在局部信号采集失效的风险，非常稳定。

摘要：本发明公开了一种用于燃料电池汽车加氢通讯协议测试的红外接收设备及方法，所述红外接收设备，至少包括车辆端子系统、红外接收模块、通讯协议测试装置和加氢机端子系统；所述车辆端子系统至少包括车载氢系统和红外发射模块，所述红外发射模块与所述车载氢系统连接；所述加氢机端子系统至少包括加氢枪和加氢机，所述加氢机端子系统设置有内置红外接收模块；所述红外接收模块安装于所述加氢口与加氢枪的对接处，所述通讯协议测试装置与所述红外接收模块电连接。本发明根据所述红外接收设备，获取燃料电池汽车加氢过程中车载氢系统与加氢机间的通讯协议，并根据所传输的红外信号，实现通讯协议的测试与检测。