摘要：一种直流电动黄油枪，属于使用黄油的润滑装置技术领域，包括外包装壳体、机体、单向阀、转动和往复运动转换机构、行星减速机构、储油筒、驱动机构、操作机构、放气阀、加油阀、放油阀和显示屏；所述机体包括台面、滑杆孔座、出油口和进油口，滑杆孔座设置有滑杆孔，所述转动和往复运动转换机构包括转盘、偏心柱、偏心柱套、滑块和滑杆，所述滑块包括后端滑槽孔和前端连接部，偏心柱套与偏心柱设置在滑槽孔内；所述滑槽孔呈向前端弯曲的弧形，弧度为0.14π-0.16π，滑块设置在转盘上，偏心柱和偏心柱套设置在滑块的弧形滑槽孔内、组成浮动连接，所述滑杆与滑杆孔为间隙配合；本发明的有益效果是：结构简单，滑块运动阻力小、运动平稳、不容易被卡住。

摘要：一次性直筒式油脂筒的密封性连接件，属于使用黄油的润滑装置技术领域，包括其上部的圆形顶部和其下部的圆筒体，所书圆形顶部外边缘上设置有外螺纹，圆形顶部中间设置有中间螺孔；圆形顶部外螺纹的直径大小与黄油枪的连接螺纹孔的直径大小相匹配；密封性连接件中间螺孔的直径大小与一次性直筒式油脂筒的螺纹结构的直径大小相匹配。密封性连接件的下部圆筒体的内径大小与一次性直筒式油脂筒的外径大小相匹配；当一次性直筒式油脂筒与密封性连接件的中间螺孔密封连接时，密封性连接件的下部圆筒体正好套接在一次性直筒式油脂筒下部的油脂筒主体的外壁上、互为间隙配合，能起到加固一次性直筒式油脂筒的作用。本发明的有益效果是：方便黄油枪使用一次性直筒式油脂筒。

摘要：本发明创造的名称为：《一种解决新能源汽车误踩加速踏板的方法》，其所属的技术领域为：新能源汽车领域。该方法旨在解决不同应用场景中驾驶员误踩加速踏板的问题，从而避免不必要的危险发生。为了解决此问题，该方法通过判断紧急制动系统、碰撞信号、低速跟车模式的触发时机，以适时对加速踏板信号进行屏蔽或平滑处理，并在紧急情况解除或跟车模式不再适用时，自动恢复加速踏板信号的正常响应，确保驾驶员能够正常控制车辆。该方法的主要用途是当车辆处于紧急状态或低速跟车状态时，防止驾驶员因误操作而导致的事故发生或升级，可在危急时刻拯救生命。

摘要：本发明创造的名称为：《一种基于预测与智能控制的车载智能热管理系统开发方法》，其所属的技术领域为：新能源汽车领域。该方法旨在解决当下新能源汽车较为分散且基于车辆本地为主要应用的粗犷热管理方式。为了解决此问题，该方法通过基于机器学习和数据驱动的软件预测模型，并引入云计算技术，通过结合整车实时工况和预定的行驶计划，对整车热管理策略进行提前预判与优化，从而动态地实现整车各子系统之间的能量交互，通过精细化能量管理不仅可实现更长的续航里程，并基于预测与优化策略延长车载系统/组件的使用寿命。

摘要：本发明创造名称为：一种基于距离与车速判断的智能跟车系统的开发方法。所属技术领域是：新能源汽车领域。解决的核心技术问题：缓解驾驶员在交通拥堵的低速驾驶环境中，通过不断调整车速以保持与前车的安全距离所带来的操作压力和安全隐患。为解决上述问题，通过融合环境感知、导航、车联网等技术对车辆运行环境进行实时监测与判断，并基于与前车的距离、相对速度、加速度的变化，动态调整驱动电机输出和加速踏板的响应关系，再结合驾驶员意图检测，通过功率自适应匹配机制去缓解驾驶员可能因注意分散而造成的跟车不及时等问题。该发明创造的主要用途是：降低低速驾驶环境中驾驶员的操作负担，减少发生事故的风险，并起到缓解交通压力的作用。

摘要：本发明公开一种车载应用的主动制动系统。所属的技术领域是：新能源汽车领域。解决的核心技术问题有：1、紧急情况下，驾驶员反应延迟与可能存在的错误判断问题；2.在不同的驾驶场景中，传统基于人类控制的制动系统难以精准调整制动时机和强度问题；3.现有的制动系统缺乏主动预防能力的问题，难以适应智能驾驶环境。为解决上述问题，该发明通过车载感知系统对外部环境进行检测与建模，并利用驾驶员监控系统和座舱健康系统，监测驾驶员的身体和心理状态，并结合环境感知数据、驾驶员状态信息、车辆动态参数，通过算法评估制动的必要性、时机和强度，从而实现智能化制动决策。该发明创造的主要用途是：在各种驾驶场景下，通过智能控制车辆制动以调节车速和平滑制动过程，从而提高驾驶舒适性和能量回收的效率，并基于系统的主动预防和智能制动方式，可减少交通事故的发生。

摘要：本发明公开了一种基于动力电池剩余电量跟随的増程器发电方法，属于新能源汽车领域。该发明旨在解决当下增程式汽车中，车载增程器额定输出功率与整车能耗极度不匹配从而导致的増程器产品体积大、成本高、油电转换效率低等问题。为解决此问题，本发明方法通过结合整车百公里耗电量及电池容量大小，通过以动力电池需求充电功率为増程器发电功率请求的唯一来源，并实时监测且跟随动力电池剩余电量状态，以实时调整増程器的功率输出，再通过能量被动流转的方式去平衡车辆运行时的实时能量消耗。该发明创造的主要用途是让所搭载増程器在同等车型下的功率需求降低，使得应用的产品体积得以减小，进而让成本得到下降的同时又提升了整体性能。

摘要：本发明创造名称为：一种基于移动生态的驾驶员健康监测与智能驾驶辅助系统的开发方法。所属技术领域是：新能源汽车领域。解决的核心技术问题：对驾驶员健康状态进行全面评估，以更真实的反应其当下以及未来可能出现的身体状态，进而提高智能驾驶系统的决策能力和安全性。为解决上述问题，系统利用低延迟通信技术确保数据实时传输，并借助车机系统的本地算力及云端的大数据分析与机器学习技术对数据进行处理与分析。最终根据对驾驶员健康状态的评估结果，自动调整车内环境以提供舒适的驾乘体验，并在必要时激活智驾系统，以确保行车安全。该发明创造的主要用途是：通过全面监测驾驶员的健康状态，从而提升行车的安全性和舒适性。

摘要：本发明涉及三维螺旋通道声学黑洞降噪结构及进排气管道。该三维螺旋通道声学黑洞降噪结构包括筒形基体、三维螺旋通道阵列、微穿孔面板；其中，所述筒形基体适于安装在目标管道的内壁上，所述三维螺旋通道阵列设置在所述筒形基体的内壁上，所述三维螺旋通道阵列包括多个声学黑洞结构单元，每个声学黑洞结构单元沿着管道轴向按照三维螺旋布置，且每个声学黑洞结构单元形成一条三维螺旋通道，从而所述多个声学黑洞结构单元形成所述三维螺旋通道阵列，所述微穿孔面板设置在所述三维螺旋通道阵列的径向内侧。

摘要：无泄漏液压阻尼器，包括油缸、活塞杆、控制阀、护罩及关节轴承，其特征在于所有零件边缘结合部位均为金属密封焊接的全密封结构：外护罩和金属波纹管的前法兰的结合部、油缸导向环外端内径边缘与金属波纹管的后法兰的结合部、金属焊接补偿波纹管的后法兰与油缸外壁、内护罩内壁、以及油缸端盖与油缸的结合部；活动件的活塞杆部位与油缸导向环内壁、活塞体部位外壁与油缸内壁的结合部。本设计使可能漏油的活塞杆与油缸间隙所产生的微量液压油只能流到金属密封波纹管和油腔的封闭回路中。这种阻尼器无非金属密封件，免维修、在30年的寿期内不须补油。