摘要：一种方法包括接收来自内容提供者的内容消息，其中，内容消息包括至少一个内容项。该方法进一步包括：验证包括在内容消息中的至少一个内容项相对于内容历史的重复。

摘要：本发明涉及跨乘式车辆的框架结构。摩托车的框架结构是，发动机（E）被主框架（1）支持，左右一对的副框架（4L、4R）装卸自如地安装在主框架（1）上。各副框架（4L、4R）的前后端部支持在主框架（1）上，两副框架（4L、4R）的中间部之间由加固构件（19）连接。左右一对的副框架（4L、4R）在发动机（E）的汽缸体（26）的后方支持发动机（E），在汽缸体（26）的前方通过加固构件（19）连接。

摘要：一种瓦楞纸箱用纳米改性淀粉胶粘剂，其原料组成及重量份比为：淀粉500～800、水1800～2300、双氧水12～16、氢氧化钠3～5、二氧化钛-聚甲基丙烯酸粒子25～35、增粘剂10～15、催化剂10～15、消泡剂2～3、耐水剂3～5、杀菌防腐剂1～3，其中，二氧化钛-聚甲基丙烯酸粒子由纳米二氧化钛-硅烷粒子、水、乳化剂、聚合促进剂、甲基丙烯酸甲酯、浓度为25%的食盐水制备而成，纳米二氧化钛-硅烷粒子由纳米二氧化钛、偶联剂、乙酸乙酯制备而成，制备胶粘剂时，将上述原料按比例混合糊化即可。该设计显著提高了粘接效果。

摘要：本发明提供一种车辆状态的检测方法和装置，该方法包括：车联网服务器接收终端发送的查询请求，所述查询请求包括车辆的标识；所述车联网服务器判断所述终端是否为合法终端；若是，则所述车联网服务器根据所述查询请求和预设的车辆状态数据库确定所述车辆的开闭锁状态；其中，所述车辆状态数据库包括所述车辆的标识和所述车辆的开闭锁状态的映射关系；所述车联网服务器将所述车辆的开闭锁状态发送给所述终端，无需用户返回查看车辆是否上锁，提高了用户查询车辆的开闭锁状态的便捷度，并且还可以保证用户查询车辆状态的安全性，提高了用户的体验。

摘要：本发明公开了一种旋钮式档位器，涉及车辆配件领域，包括外壳，所述外壳上方设有旋钮盘，所述外壳与旋钮盘之间通过转轴连接，所述外壳上依次设有“R”“N”“D”三个档位标志，所述转轴下方设有控制电路板，所述控制电路板上设有对应的触点开关，所述档位标志内均设有LED灯，所述LED灯与对应的触点开关电连接，所述旋转盘内设有触头，所述旋转盘以触头为中心的左右旋转角度为45-60度，本发明使用简单的旋钮式换挡方式取代传统的手柄式换挡方式，一方面克服了手柄式换挡占用空间大，对换挡力量要求高，倒档容易脱档等问题，另一方面简化

摘要：本发明公开了一种缓冲性能好的车门防撞梁结构，涉及汽车配件领域，包括V字形的侧板、平面的底板和横截面为弧形的盖板，所述侧板有两个并对称设置，侧板的底部和顶部分别与底板和盖板焊接在一起形成中空的横截面为沙漏状的防撞梁主体，防撞梁主体的两端还焊接有侧封板，防撞梁主体内填充有泡沫铝材料，所述侧封板侧面连接有扇形钢板，本发明还公开了一种缓冲性能好的车门防撞梁结构的生产工艺，本发明的防撞梁主体抗弯抗断裂性好，在侧板变形的过程中会吸收大量的撞击能，再配合泡沫铝材料良好的缓冲能力，最大限度地保护了乘客的安全，且本发明的防

摘要：本发明提供一种车间通信的方法和装置。该方法包括：向北斗卫星导航系统发送位置请求消息；其中，所述位置请求消息中携带用户所在的第一车辆的标识和待检测车辆的标识；所述第一车辆的标识包括所述第一车辆中车载导航设备的天线标识或所述第一车辆的车牌标识；所述待检测车辆的标识包括所述待检测车辆中车载导航设备的天线标识或所述待检测车辆的车牌标识；接收所述北斗卫星导航系统根据所述位置请求消息发送的待检测车辆的当前位置，并在界面上显示所述第一车辆的当前位置和所述待检测车辆的当前位置，从而使得用户在车辆行进过程中无需通过车载电台等设备通信就可以直观的获知对方车辆的位置，大大提升了用户的体验。

摘要：本发明提供一种车间通信的方法和装置。该方法包括：接收第一车辆发送的携带第一瞬时车速、第一车辆的标识和第二车辆的标识的位置请求信号并记录接收到位置请求信号的第一时间；根据位置请求信号确定第一车辆发送位置请求信号时的初始位置；根据第一车辆的标识和第二车辆的标识采集第二车辆发送的微波信号并记录采集到微波信号的第二时间；根据微波信号、上述初始位置、第一时间和第二时间的时间差以及第一瞬时车速，确定第一车辆的当前位置和第二车辆的当前位置；将第一车辆的当前位置和第二车辆的当前位置发送给第一车辆，使得用户在车辆行进过程中无需通过车载电台等设备通信就可以直观的获知对方车辆的位置，大大提升了用户的体验。

摘要：本发明公开了一种显示器的射击瞄准辅助系统及其控制方法，显示器的射击瞄准辅助系统包括：显示器，用于显示游戏画面；瞄准触发装置，触发后在显示器显示范围内出现瞄准星；瞄准触发装置与显示器电连接。通过触发瞄准触发装置，就能在显示器屏幕上显示瞄准星，这样便于玩家找到射击点，更快更好地进行操作，提高了用户的体验。

摘要：本发明公开了一种可拆卸的电动汽车防撞梁结构，涉及汽车配件领域，包括防撞梁主体和连接于防撞梁主体两侧的连接板，所述连接板上设有焊接有与连接板垂直的安装板，安装板上设有安装孔，所述防撞梁主体前端的内侧设有若干个吸能盒，所述吸能盒包括吸能罩壳和蜂窝状分布的金属板，所述金属板焊接在吸能罩壳内部，吸能罩壳的开口处与防撞梁主体前端的内侧焊接固定，本发明公开了一种可拆卸的电动汽车防撞梁结构的安装方法，本发明结构简单，方便拆装，提高了维修和生产效率，且设置的吸能盒结构能够有效抵御正面撞击，吸能性好，保护了乘客和驾驶员的安全，且本发明的安装方法非常简单，操作效率高。