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发明专利:61实用新型: 131外观设计: 37
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申请号:201611094888.5 公开号:CN106740027A 主分类号:B60K1/04(2006.01)I
申请人:重庆博奥镁铝金属制造有限公司 申请日:2016.12.01 公开日:2017.05.31
摘要:本发明公开一种新能源汽车电池组件安装结构,包括电池组件本体和用于承接该电池组件本体的支撑,在所述电池组件本体和支撑上对应设有至少一组电池安装孔,该电池安装孔穿设有电池自攻螺丝,该电池自攻螺丝将所述电池组件本体和支撑连接固定。采用本发明的一种新能源汽车电池组件安装结构的显著效果是,电池自攻螺丝穿过电池安装孔时,在电池安装孔内壁攻丝,直接将电池组件本体和支架/箱体连接,省去了预设电池连接螺母的操作,拆装非常方便,高效。
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申请号:202110612301.X 公开号:CN113367763A 主分类号:A61B17/132
申请人:合肥卓创医疗科技有限公司 申请日:2021.06.02 公开日:2021.09.10
摘要:本发明公开的属于驱血止血器技术领域,具体为一种智能驱血止血器,包括遥控器和弹性套,所述弹性套的内侧设置套孔,所述弹性套的内腔中包裹有硅胶圈,所述硅胶圈的本体上开设有放置槽,所述放置槽的内腔中放置有PCB板,所述遥控器和PCB板之间通过蓝牙连接,所述外弹性套的左右侧均连接有拉伸绳带,两侧所述拉伸绳带的外侧均套设有拉伸手柄,将本装置套设在需要驱血止血的肢体部位后,通过拉伸手柄拉动拉伸绳带移动,拉伸绳带带动外弹性套移动,外弹性套带动硅胶圈移动,硅胶圈在移动的同时会将淤血排出,同时也可以通过压力阻断动脉伤口处继续流血,进而使得本装置在驱血后可以瞬时止血的目的。
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申请号:202310829954.2 公开号:CN116858468A 主分类号:G01M5/00
申请人:重庆交通大学 申请日:2023.07.07 公开日:2023.10.10
摘要:本发明公开了一种拱的大吨位多工况竖向加载系统,属于拱的结构试验装置技术领域。包括拱肋,所述拱肋的两端上设有将其固定于底面的拱座,所述拱肋上至少设有一组加载系统,所述加载系统包括套接于拱肋上的若干拱肋卡箍,所述拱肋卡箍与拱肋的接触部位上设有用以限制拱肋卡箍位置的限位机构,所述拱肋卡箍的下端设有若干并排设置的第一竖向滑轮;所述拱肋卡箍的正下方均设有与底面固定连接的第一固定座,所述第一固定座上设有若干并排设置的第二竖向滑轮,所述第一竖向滑轮和第二换轮上缠绕设有钢丝绳。本技术方案用以提升拱桥竖向加载试验的精度,以及提升对拱桥大吨位加载试验的稳定性。
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申请号:201511003318.6 公开号:CN105436469A 主分类号:
申请人:重庆博奥镁铝金属制造有限公司 申请日:2015.12.29 公开日:2016.03.30
摘要:本发明公开了三板压铸模具的防堵塞结构及使用方法,其包括组成模具本体的定模、中间模及动模,所述中间模与动模之间具有压铸型腔,所述定模上的冒口通过所述中间模上的浇道与所述压铸型腔相连通,同时还包括有开模后可伸入至定模与中间模之间的支架,在该支架上设有可与所述浇道一一相正对且可检测所述浇道内是否存在堵塞物的检测器、及可与所述浇道一一相正对且可将所述浇道内的堵塞物顶出或吹出的顶出气缸和高压气枪;通过检测器对浇道内的堵塞物进行检测后,再由顶出气缸或/和高压气枪对相应浇道内的堵塞物进行清理,以保证该三板压铸模具结构的连续压铸作业。该发明使用方便快捷,提高了压铸效率及压铸质量,适宜推广。
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申请号:201710093647.7 公开号:CN106848056A 主分类号:H01L43/06
申请人:苏州矩阵光电有限公司 申请日:2017.02.21 公开日:2017.06.13
摘要:本发明涉及霍尔传感器技术领域,所述的霍尔元件的制备方法,包括以下步骤:在半导体单晶衬底上形成晶格常数逐渐增大的晶格渐变层;在晶格渐变层上形成缓冲层;在缓冲层上形成与缓冲层晶格常数相匹配的腐蚀隔离层;在腐蚀隔离层上形成与其晶格常数相匹配的霍尔功能层;依次去除半导体单晶衬底、晶格渐变层、缓冲层以及腐蚀隔离层。本发明避免了传统的高缺陷密度的缓冲层对霍尔元件性能的严重影响,使得最后剩下的霍尔功能层具有低缺陷密度,从而使得制得的霍尔元件具有更高的霍尔输出电压,有效地提高了霍尔元件的性能。
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申请号:201810090732.2 公开号:CN108312920A 主分类号:B60N2/68(2006.01)I
申请人:重庆博奥镁铝金属制造有限公司 申请日:2018.01.30 公开日:2018.07.24
摘要:本发明公开一种汽车座椅骨架结构,包括座框骨架和靠背骨架,座框骨架包括两个水平的座框边板底板,框边板底板的内侧边和外侧边分别向上翻折形成座框内翻边和座框外翻边,靠背骨架两个靠背侧板,两个靠背侧板的下端连接有下横杆,上部连接有上横杆,顶端连接有上边梁,采用本发明的有益效果是在提升座框骨架的整体强度的同时,考虑到了脱膜和装配的便捷性。
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申请号:201810090740.7 公开号:CN108284775A 主分类号:B60N2/68(2006.01)I
申请人:重庆博奥镁铝金属制造有限公司 申请日:2018.01.30 公开日:2018.07.17
摘要:本发明公开一种汽车座椅靠背骨架结构,包括两个座框边板底板和两个靠背侧板,两个座框边板底板水平正对设置且其后部分别连接有一个靠背侧板,两个靠背侧板的顶部连接有同一根上边梁,上边梁下方的两个靠背侧板之间从下往上依次水平连接有下横杆和上横杆,采用本发明的有益效果是通过在座框、靠背、下横杆三者的过渡连接处设置了一个凹陷状的连接部,此种连接方式,不仅能有效减轻座椅重量,同时还能避免连接处局部料堆过厚,影响座椅的成型效果;本发明还同时对上边梁的结构进行了改进,有效扩大了上边梁的表面积,安装靠背泡沫后有利于降低单位面积上边梁的承力状况,提升其适用寿命。
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申请号:201910629507.6 公开号:CN110436888A 主分类号:C04B33/24
申请人:泉州市陶瓷科学技术研究所;德化县生产力促进中心 申请日:2019.07.12 公开日:2019.11.12
摘要:德化超薄瓷纱巾的制备工艺,包括以下步骤:步骤一,将瓷泥涂盖在纱布上,并反复揉碾使之成为密实的瓷纱;步骤二,将瓷纱送入窑炉中进行烧结,采用氧化氛围,经四段变温控制烧成,烧成温度为1310±10℃,瓷泥包括以下原料:德化高岭土、德化紫木节土、德化低温石、无机颜料,瓷纱巾的瓷泥由德化高岭土、德化紫木节土、德化低温石配合无机颜料制得,德化的紫木节土含有丰富的有机腐植酸能大大增加瓷泥的塑性、粘性,并使干燥后的薄坯体强硬不会变形,保证烧制而成的瓷纱巾的强度。
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申请号:201910629491.9 公开号:CN110423094A 主分类号:C04B33/13
申请人:泉州市陶瓷科学技术研究所;德化县生产力促进中心 申请日:2019.07.12 公开日:2019.11.08
摘要:一次成型的德化薄胎瓷及其制备工艺,一次成型的德化薄胎瓷,包括瓷坯和釉料,瓷坯包括以下原料:德化高岭土、德化紫木节土、德化低温石、德化石英石,瓷坯以德化低温石和德化高岭土为主原料,配合紫木节土和石英石,因为德化的紫木节土含有丰富的有机腐植酸能大大增加坯浆的塑性、粘性和流动性,并使干燥后的薄坯体强硬不会变形,坯浆再通过石膏模注浆成型,即可一次得到0.5‑0.6mm厚的的坯体,无需经过多次修坯,简化步骤,提高薄胎瓷制备的成功率。
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申请号:202010516082.0 公开号:CN111591187A 主分类号:B60N2/75
申请人:重庆博奥镁铝金属制造有限公司 申请日:2020.06.09 公开日:2020.08.28
摘要:本发明公开了一种分体翻转式轻型扶手杯托骨架,包括扶手骨架和杯托骨架,二者均呈矩形板状,二者的两端分别为连接端和自由端,所述杯托骨架位于所述扶手骨架的一侧,所述杯托骨架自由端与所述扶手骨架的自由端朝向相同,所述杯托骨架的连接端与所述扶手骨架铰接,以允许所述杯托骨架收折贴靠所述扶手骨架的相应表面,或相对所述扶手骨架展开。本发明的有益效果:扶手骨架和杯托骨架可分别翻转,用于车辆后排座椅时,由于扶手骨架较小,可单独打开杯托而无需打开扶手,有利于减少后排空间占位,并且两个骨架分别成型,适应材料本身的加工工艺。
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