摘要：本发明提供一种蓄电池组安装及拆卸装置，包括：底座；承载台，用于承载蓄电池组，与所述底座平行设置；支撑臂，设置于所述底座与所述承载台之间，一端与所述底座铰接，另一端与所述承载台铰接；动力装置，设置于所述底座上，并与所述支撑臂连接，用于驱动所述支撑臂上下运动，所述支撑臂的上下运动带动所述承载台上下运动。本发明的蓄电池组安装及拆卸装置占用地方少，装置移动方便，操作便捷，维护成本低，维修工作少。在安装及拆卸动车组蓄电池组过程中取消了吊车设备，从而消除了拆卸及安装蓄电池组时潜在的风险。

摘要：本发明公开了一种制氢酸性水的利用方法，包括：将制氢酸性水作为烟气脱硫补水注入烟气脱硫系统。在本发明中，制氢酸性水中的二氧化碳被烟气汽提进入大气中，在不影响烟气脱硫制备硫酸盐的同时，起到了补水的作用，达到了节水的目的。本发明提供的制氢酸性水的利用方法操作简单，易于控制，在处理制氢废水的同时，使酸性水得到了回用，实现了节水的目的和废水的价值最大化。

摘要：本发明公开了一种气动循环式管道通径的检测装置，包括底座，底座的两端分别固接有一个检测单元，每个检测单元均包括通径检测机构总成，通径检测机构总成均连接有通径规，两个检测单元之间的底座上设置有至少两个管柱定位架，底座上还设置有相互连接的气控阀组和控制器，检测单元分别与气控阀组和控制器相连，气控阀组还连接有一个气源口。本发明装置实现了管柱两端循环自动通径作业，并且还增加了通径不合格时的解卡方法，还可采用控制器操作，自动化程度较高，大大降低了工人劳动强度，且装置简单实用，设备投资成本低。

摘要：本发明公开了一种装配式河道化学品应急处理系统，包括坝体主体钢板、坝体侧钢板和两组三角固定体，每组三角固定体包括多个且等间距排布，任意相邻的两个三角固定体之间插接有一块坝体主体钢板，坝体侧钢板位于两侧的三角固定体与河道的内侧壁之间，坝体侧钢板、坝体主体钢板与三角固定体连接后形成一道拦截坝，上游的和下游的所述拦截坝组成一个方形的净化区；坝体主体钢板具体设置为空心钢板且其内腔中设置有第一吸附剂，两个侧面上分别设置有进水口和出水口。本发明构思巧妙，所有组件均提前预制成型，使用时直接组装即可，施工迅速快捷，从而将污染的水进行一个有效隔离，最大限度的将污染河水净化，减轻对生态环境以及人类造成的危害。

摘要：本发明公开了一种土壤有机碳矿化CO2释放量连续测定装置及方法，在土壤矿化培养前向土壤矿化培养瓶中通入无CO2空气，再对矿化培养瓶中的土壤进行培养，利用CO2吸收瓶对矿化培养瓶释放的CO2气体进行吸收滴定，然后再进行土壤有机碳矿化CO2释放量的测定，本发明中土壤有机碳矿化过程中CO2释放量测定方法能够确保氧气和水分条件始终一致，长期，连续，有效地对土壤有机碳矿化过程中CO2释放量进行测定，且极大减少工作量。

摘要：本申请公开了一种液压马达的控制装置，包括壳体以及设置于壳体内的控制开关、调节控制开关的调节件和设置于控制开关上方的过滤件，壳体内部形成有容纳控制开关的第一安装腔、容纳调节件的第二安装腔以及容纳过滤件的第三安装腔，第三安装腔设置于第一安装腔的上方且与第一安装腔连通，以使油液通过过滤件后作用在控制开关上，控制开关包括阀芯以及与阀芯抵接的弹性件，调节件与弹性件抵接且可转动以带动弹性件伸缩，以调节控制开关的预紧力，通过将控制装置设置过滤件，油液能够通过过滤件的过滤后再进入至阀芯，保证了进入阀芯的油液的清洁度，增加了液压马达的维护保养周期，减少了维护保养的成本。

摘要：本发明涉及橡胶预成型技术领域，提出了一种便于出料的橡胶预成型机及其使用方法，其中，一种便于出料的橡胶预成型机包括预成型架、挤出筒、进料管、储料组件、混料动力组件、热熔料组件和具有除泡功能的熔料挤压组件，挤出筒设置在预成型架上，挤出筒的一侧连通有挤出头，挤出筒的另一侧设置有挤出组件，进料管连通在挤出筒上，进料管设在挤出筒靠近挤出头的一侧，储料组件转动设置在进料管上，用于对橡胶原料进行储纳，混料动力组件设置在预成型架上，并且混料动力组件与储料组件相连接。通过上述技术方案，解决了现有技术中的橡胶预成型机，在挤出橡胶的过程中，挤出橡胶产品易掺杂气泡的问题。

摘要：本发明涉及硫化机技术领域，提出了一种用于生产橡胶密封件的硫化机及方法，其中一种用于生产橡胶密封件的硫化机，包括支撑机架、固定机架、载料板、盖料组件、载料组件、滑杆和硫化组件，支撑机架包括硫化区和置料区，固定机架固定安装在硫化区，载料板滑动安装在支撑机架上，盖料组件组件安装在固定机架上，盖料组件位于置料区的上方，载料组件安装在载料板上，滑杆固定安装在固定机架内部，硫化组件滑动安装在滑杆上，用于对橡胶密封件进行硫化处理，通过上述技术方案，解决了现有技术中的由于上下模具对接不齐、不稳定而导致的橡胶不能充满模具槽或者橡胶在填满模具槽之前就被挤出模具槽外而造成的飞边加厚的问题。

摘要：本发明涉及油封材料技术领域，提出了一种高耐磨油封材料及其制备方法。一种高耐磨油封材料，包括以下重量份的组分：丙烯酸酯橡胶120份、聚氨酯15~25份、聚邻苯二甲酰胺8~16份、耐磨材料16~35份、炭黑10~15份、硫化促进剂1~2份、硫化剂2~4份；耐磨材料包括重量比为1~9:1的硼酸铝晶须和乙酰丙酮金属配合物。通过上述技术方案，解决了相关技术中油封材料耐磨性较差的问题。

摘要：本发明涉及橡胶技术领域，提出了一种耐高温汽车油封用橡胶及其制备方法。一种耐高温汽车油封用橡胶，原料包括以下重量份的组分：丙烯酸酯橡胶80~90份、耐磨填充料45~55份、硫化剂2~3份、硫化促进剂1~2份、防老剂2~6份；耐磨填充料包括磷酸钛和二硫化钼。通过上述技术方案，解决了相关技术中的耐高温汽车油封用橡胶耐磨性差的问题。