摘要：本发明公开了一种基于深度学习的多目标跟踪方法，包括以下步骤，首先获取目标视频，通过监控，获取多目标运行轨迹及目标跟踪视频样本，样本数量为多个，样本视频根据监控拍摄内容实时更新，多个视频样本获取后将获取的目标视频输送至总控系统进行保存，然后目标定位，找寻目标时，通过总控系统；本发明通过对存在目标的视频进行定格编号，通过编号提取人像，并和总控系统中保存的带有目标的视频进行对比和分析，快速的提取到目标存在的所有视频，并且配合自动将目标存在的视频进行剪辑，只保留目标存在的视频，实现了快速对目标视频保存后的视频进行后续跟踪的目的，从而缩短了找寻时间，提高了效率。

摘要：本发明涉及一种机车轮轴承磁吸挡圈拆卸装置，包括传导环、传导盘、安装座和吸附组件；传导环和安装座分别固定在传导盘的两面，传导环可贴合在挡圈上，吸附组件安装在安装座内，且吸附组件可在安装座内进行转动，从而调整吸附组件的吸附端朝向。上述机车轮轴承磁吸挡圈拆卸装置，通过将传导环和吸附组件分别安装在传导盘的两面，且传导环贴合在挡圈上，吸附组件的吸附端可进行转动调整，从而朝向传导盘，达到使装置吸附在挡圈上的效果，在拆卸挡圈时，只需施力便能够使挡圈从轴承上脱离，无需工具进行辅助拆装，从而避免对挡圈造成损伤，并且拆装更方便。

摘要：本发明提供一种RFID电子标签及电气设备状态监控系统，基于单片机、近场通信芯片、天线、电压采集电路及电流采集电路设计RFID电子标签，当通过近场通信读写器进行读取时，利用近场通信读写器为整个RFID电子标签供电，进而启动RFID电子标签，其功耗较小，不需要额外的电池或者电气设备的外部电源对电子标签进行供电，有利于缩小测试设备的体积，且其供电不影响电气设备的供电稳定性；再结合电压采集电路、电流采集电路和单片机进行电压电流采集及计算，电流电压的采集基于由基础电子元器件搭建的采集电路，电流电压的处理计算基于成熟的单片机，利用结构简单、成本低的模拟电路和单片机替代功能复杂、成本高昂的采样芯片，有利于降本增效。

摘要：本发明提供一种火车车轮检测方法及装置，应用于火车管理领域，其中，所述火车车轮检测方法，包括以下步骤：1）定时读取火车车轮信号；2）判断所述火车车轮信号是否大于设定的门限值，若是，则转入步骤3)，若否，则转入步骤S1），其中，所述火车车轮信号为对感应线圈在火车车辆经过时所产生的正负电压信号进行预处理得到的数字信号；3）读取当前时间信息；4）将所述时间信息通过无线网络发送至外部设备，并转入步骤1）；本发明采用无线网络的方式来发送所检测到的火车车轮信号，并且可以根据该信号来实现对火车类型的识别以及火车车辆的判辆，相比现有的车轮传感器或者车轮信号采集装置更为高效和实用。

摘要：本发明提供一种高精度时间获取方法和装置，应用于授时技术领域，其中所述方法包括步骤：接收一授时信号和一秒脉冲信号；依据所述秒脉冲信号复位并重启对一晶体振荡器的计数，得到一计数值；换算所述计算值得到一精确时间，并将所述精确时间与所述授时信号对应的时间进行合并相加，得到当前时间；此外，还提供了与所述方法对应的装置，本发明相比现有技术时间方法和结构更为简单，不会出现误差积累的情况，且精度更高。

摘要：本发明提供一种火车车轮信号采集方法及装置，应用于火车管理领域，其中，所述火车车轮信号采集方法，包括以下步骤：S1）令处理器进入休眠状态；S2）一旦检测到脉冲信号，唤醒所述处理器，并转入步骤S3），其中，所述脉冲信号由信号变换电路对按设定位置安装的感应线圈在火车车轮经过时所产生的正负电压信号进行处理得到；S3）读取当前时间信息；S4）将所述时间信息通过无线网络发射发送出去，并返回步骤S1）；本发明采用无线网络的方式来发送所检测到的火车车轮信号，并且可以根据该信号来实现对火车类型的识别以及火车车辆的判辆，相比现有的车轮传感器或者车轮信号采集装置更为高效和实用。

摘要：本发明提供一种基于地磁传感器与加速度传感器的火车检测装置及方法，装置包括地磁传感器，用于采集地磁信号并提供基准值；加速度传感器，用于采集加速度；处理器，分别与地磁传感器和加速度传感器连接用于对地磁传感器和加速度传感器的采集信号进行处理并根据地磁传感器的基准值和加速度传感器的采集结果对通过火车车辆进行检测；本发明中的基于地磁传感器与加速度传感器的火车检测装置及方法，通过使用加速度传感器配合地磁传感器的方式，进行火车车辆检测，可以有效避免相邻通道过车时的误检测；同时也可以解决本装置安装位置地磁环境重大变化时导致的检测装置误检测或漏检测。

摘要：本发明提供一种发盘主机，包括机体、控制器和RFID阅读器，机体上存放有带电子标签的托盘、识别装置和发盘机构，识别装置用于识别旅客身份信息；发盘机构适于根据接收来自控制器的发盘控制信号执行发盘动作；RFID阅读器用于识别已发托盘的标签信息，并将该标签信息发送至控制器；控制器在每接收到一次所述旅客身份信息时，则生成发盘控制信号；并将接收到的已发托盘的标签信息与识别的旅客身份信息关联。旅客在进行安检时，先扫描旅客证件，控制器接收到旅客身份信息后使发盘机构发盘，RFID阅读器将该托盘的标签信息传送至控制器，控制器将托盘与旅客身份信息绑定；实现自助式发盘，提高发盘效率。便于后续安检过程托盘中行李与旅客身份信息的对应。

摘要：本发明公开一种冲击冷却式波纹形表面复合强化散热装置，属于散热器技术领域。所述散热装置有壳体，冷却工质进口、出口以及多列通道，所述通道前半段为矩形通道，后半段为具有一定表面波纹度的通道，通道间距相同，沿中心对称布置。使用射流冲击冷却技术，气体或液体在压差作用下通过矩形喷嘴(进口)直接地喷射到被冷却或加热的表面上，流程短且被冲击的表面上的流动边界层薄，从而使直接受到冲击的区域产生很强的换热效果。通道后半段采用波纹表面增大装置与流体的热交换面积，破坏流道中形成的流动边界层，增加流动中的扰动，从而进一步达到强化换热的效果，极大地改善了散热装置的均温效果。

摘要：本发明公开一种阵列扰流柱射流冷却装置，属于散热器技术领域。所述冷却装置有壳体、冷却工质进口、出口以及扰流柱阵列。所述冷却装置前半段为多列矩形通道，通道间距相同，后半段为扰流柱阵列，沿中心对称布置。使用射流冲击冷却技术，气体或液体在压差作用下通过矩形喷嘴(进口)直接地喷射到被冷却或加热的表面上，流程短且被冲击的表面上的流动边界层薄，从而使直接受到冲击的区域产生很强的换热效果。冷却装置后半段设置扰流柱阵列，增大装置与流体的热交换面积，破坏流道中形成的流动边界层，增加流动中的扰动，从而进一步达到强化换热的效果，极大地改善了冷却装置的均温效果。