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发明专利:11实用新型: 3外观设计: 0
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申请号:200710147535.1 公开号:CN101372467 主分类号:C07C317/36(2006.01)I
申请人:明德国际仓储贸易(上海)有限公司 申请日:2007.08.23 公开日:2009.02.25
摘要:本发明是有关一种如下式(I)的具有N,N-二烷氨基的桥基化合物,其中,R、R’、R”、R1、R2、B、B’、i、j、m、及n各取代基的定义如说明书内所述。本发明的新颖桥基化合物适作为染料与染料、紫外线吸收剂与紫外线吸收剂、或染料与紫外线吸收剂两分子间的连结桥基。此外,本发明亦提供上述桥基化合物所应用制得的染料化合物。
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申请号:200810002300.8 公开号:CN101481537 主分类号:C09B62/513(2006.01)I
申请人:明德国际仓储贸易(上海)有限公司 申请日:2008.01.08 公开日:2009.07.15
摘要:本发明是有关于一种N,N-二烷胺基(N,N-dialkylamino)为桥基的新型反应性染料,其结构如上式(I)示,其中,R、B、B′、E1、E2、Z、Z′、i、j、R1、R2、m及n定义如说明书所述。本发明的反应性染料可应用于含氢氧基及聚胺(polyamine)纤维的浸染、冷染、连染、印花及数码喷印染色。
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申请号:200810210953.5 公开号:CN101649128 主分类号:C09B62/453(2006.01)I
申请人:明德国际仓储贸易(上海)有限公司 申请日:2008.08.15 公开日:2010.02.17
摘要:本发明是有关于一种N,N-二烷胺基(N,N-dialkylamino)为桥基的新型双反应性染料,其结构如上式(I)示:其中,E1、E2、R、R1、R2、R3、R4、R5、R6、G、G’、B、B’、X、m及n定义如说明书所述。本发明的双反应性染料可应用于含氢氧基及聚胺纤维的浸染、冷染、连染、印花及数码喷印染色。
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4:[发明] 活性染料
申请号:201210038988.1 公开号:CN102732051A 主分类号:C09B62/085(2006.01)I
申请人:台湾永光化学工业股份有限公司 申请日:2012.02.17 公开日:2012.10.17
摘要:一种活性染料,具有下式(I)结构:其中,X、R1、R2、R3、n、Q1、Q2及(HO3S)1-3的定义如说明书所述。本发明的活性染料具有优异的染深性、再现性及牢度的特性。
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申请号:202010519557.1 公开号:CN113385191A 主分类号:B01J27/02
申请人:湘潭大学 申请日:2020.06.09 公开日:2021.09.14
摘要:公开了一种新型纯无机固体硅基磺酸和/或磷酸催化材料的制备方法及其应用。采用表面富羟基的偏硅酸为原料,以磺化试剂和/或磷酸通过化学键合的方法将磺酸基和/或磷酸基键合到无机硅材料上,得到纯无机型的固体硅基磺酸和/或磷酸催化材料。该催化材料可广泛应用于异构化反应、酯化反应、烷基化反应、烯烃的氢胺化反应、缩合反应、硝化反应、醚化反应、多组分反应以及氧化反应等许多酸催化的有机反应领域。本发明的无机固体硅基磺酸和/或磷酸催化材料具有酸量高、活性高、水热稳定性好、不溶胀、制备过程简单、廉价、无污染、无腐蚀、易分离和可重复使用等优点。
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申请号:202210830958.8 公开号:CN114897656A 主分类号:G06Q50/26
申请人:深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 申请日:2022.07.15 公开日:2022.08.12
摘要:本发明提出共享单车潮汐区域停车疏导方法、电子设备及存储介质,属于机器学习技术领域。包括,S1.根据单车取车、还车订单数据的时间分布识别高峰时段;S2.扩建电子围栏;S3.得到高峰时段的多维单车流动特征;S4.确定电子围栏聚群组;S5.根据电子围栏聚群组确定潮汐点位集合;S6.扩展潮汐点位集合;S7.搜索非潮汐点位;S8.确定潮汐点位调度的整体平衡增量限制值,并调度潮汐点位流入非潮汐点位的流量;S9.统计调度后不同时间段各电子围栏集的流入量,完成潮汐区域停车疏导。解决了停车点位不能满足需求、计算成本高、潮汐电子围栏的识别不够精准的问题。实现了响应速度快、计算成本低、潮汐电子围栏的识别精准的效果。
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申请号:202211535379.7 公开号:CN115547058A 主分类号:G08G1/01
申请人:深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 申请日:2022.12.02 公开日:2022.12.30
摘要:本发明提出一种基于梯度下降的出行链模型参数快速标定方法,属于出行链模型参数标定技术领域。包括:S1.基于出行链模型的交通需求计算,通过交通需求迭代运算,获取出行链模型收敛状态下的道路阻抗和基于道路阻抗下的目的地选择和方式选择结果;S2.基于目的地选择结果和基于手机信令分析的交通小区分布矩阵进行目的地参数标定;S3.计算的目的地选择结果和待校核的方式分担率进行方式选择参数标定;S4.根据目的地选择和方式选择标定的模型参数,进行基于出行链模型的交通需求模型预测,直到目的地选择和方式选择的校核指标都满足校核要求。解决了现有技术中存在出行链模型参数多、标定校核工作复杂、工作量大、人工成本高的技术问题。
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申请号:202310249607.2 公开号:CN116413473A 主分类号:G01P3/68
申请人:国能数智科技开发(北京)有限公司 申请日:2023.03.10 公开日:2023.07.11
摘要:本发明实施例提供一种速度检测方法、装置、设备及存储介质,属于速度检测技术领域。所述速度检测方法包括:获取目标区域的视频数据;其中,视频数据包括物体在目标区域的运动信息和标记在地面坐标系下的初始线段数据;基于初始线段数据,在视频数据中按照预设标定策略标定线段,得到目标线段;根据目标线段和初始线段数据,确定出图像坐标系与地面坐标系的映射关系;根据图像坐标系与地面坐标系的映射关系和物体在目标区域的运动信息,计算得到物体的速度。采用本发明的方法进行速度测量,对测量工作的环境、位置、操作等的要求不高,降低了测量难度,解决现有测速技术的测量工作的需求高的问题。
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申请号:202310274540.8 公开号:CN116451939A 主分类号:G06Q10/0631
申请人:国能数智科技开发(北京)有限公司 申请日:2023.03.20 公开日:2023.07.18
摘要:本申请涉及巡检管理技术领域,具体涉及一种巡检方法、巡检系统、存储介质及处理器。方法包括:获取各巡检项目,并根据各巡检项目所在的位置规划巡检路径;获取各巡检项目的参考巡检时间;获取巡检人员在各巡检项目上的实际巡检时间;根据各巡检项目的参考巡检时间及对应的实际巡检时间计算巡检人员在巡检路径上的巡检分数;基于巡检分数判断巡检人员是否巡检合格;若巡检合格,则提示巡检人员任务完成;否则,提示巡检人员重新进行巡检,直至巡检合格。本申请提供的方法中,通过数值化巡检人员的巡检效果,可直接反映出巡检质量的好坏,基于巡检质量的得分,督促巡检人员提高巡检的质量,并提高管理巡检人员的智能信息化程度。
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申请号:202310533480.7 公开号:CN116797819A 主分类号:G06V10/764
申请人:国能数智科技开发(北京)有限公司 申请日:2023.05.11 公开日:2023.09.22
摘要:本发明提供一种护栏安全状态检测方法、装置及电子设备,涉及计算机技术领域,所述方法包括:获取第一图像,所述第一图像用于表征护栏的图像;对所述第一图像进行预处理,得到第二图像;通过护栏安全状态分类网络模型,根据所述第二图像,得到目标输出结果;对所述目标输出结果进行分析处理,得到目标检测结果,所述目标检测结果用于表征护栏处于安全状态或者护栏处于不安全状态。本发明适用于楼层、楼道、阳台等复杂场景,能够准确识别临边护栏的安全状态,包括护栏缺失、倾斜、损坏以及护栏高度过低等情况。
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