摘要：本发明公开了一种基于阻尼因子自适应LM算法的水分含量预估方法，包括选择数学模型，计算预估起点，水分含量预估融合，预估终点自适应判别等步骤。通过建立预估融合模型以适应不同试样增强了方法的适应性，通过阻尼因子自适应调节增强了方法的鲁棒性及快速收敛性。本发明能够有效地在试样未完全烘干状态下准确预估其水分含量，计算量少，效率高、实用性强、易于嵌入式实现。

摘要：本发明公开了一种电子分析天平的零点跟踪装置及方法，由一个防风罩(1)，一个秤盘(2)，一个电磁力平衡传感器(3)，一个信号调理转换部分(4)，一个数字信号处理MCU单元(5)，一个玻璃门开关检测传感器(6)，一个键盘(7)，一个LCD液晶显示屏(8)依次连接而成。本发明能在电子分析天平玻璃门打开时自动开启零点跟踪功能，在玻璃门关闭时自动关闭零点跟踪功能，能自主选择是否开启零点跟踪的功能。

摘要：本发明公开了一种低波峰因数多频率正弦信号的合成方法，其对各次谐波的初相位进行Schroeder编码，并结合钳位函数进行迭代过程优化相位，最终得到波峰因数的多频率正弦信号。本发明的低波峰因数多频率正弦信号合成方法迭代次数少，简单易实现，且与构成信号的基波频率无关，当合成信号的各次谐波幅值相等时，得到的最终波峰因数与幅值的选取也无关，因此对合成低波峰因数的不同谐波次数的多频率正弦信号具有通用性。

摘要：本发明公开了一种适用于汽车衡的称重方法，所述称重方法包括使用称重传感器、数据采集装置、微处理器和显示器；称重方法的步骤包括建立称重数学模型、称重信号采集、在线称重；建立称重数学模型的模型包括理想称重模型、实际称重模型及它们的训练方法；理想称重模型为线性函数；实际称重模型为三层BP神经网络，第一层为输入层，第二层为隐含层，第三层为输出层；在线称重前，必须对理想称重模型和实际称重模型进行设定样本数量的训练，训练过程在微处理器与外部计算机连接的情况下进行，采集设定数量的样本信息，以理想称重模型及其导数为约束条件，最后获得实际称重模型参数W、b(1)、V和b(2)保存在微处理器中，然后撤离外部计算机。

摘要：基于二维分块DCT变换的电力系统谐波数据压缩与重构方法，包括如下步骤：1.将采样得到的一维时间序列谐波信号转化为二维矩阵；2.将二维进行分块处理，得到各分块矩阵；3.对分块矩阵进行L×L?DCT变换，得到DCT变换结果矩阵；4.对分块矩阵元素进行重新排列，将相同位置的元素组成重排矩阵；5.计算各重排矩阵的平均能量，并进行能量阈值判断，由此构建量化矩阵，将大于能量阈值的元素置1，小于能量阈值的元素置0；6.由量化矩阵和分块重排矩阵构建结构体数组H，H为谐波实时波形数据压缩结果。采用本发明具有良好的压缩效果，压缩率>20.2381，标准化均方误差<3.291×10-5。

摘要：本发明公开了一种用于润滑油种类识别的电阻抗频谱测量装置，由主控单元、二电极/四电极转换电路、润滑油电极切换电路、继电器控制电路；其中主控单元包括低功耗单片机MSP430F5438、阻抗分析芯片AD5934、触摸液晶显示屏DW80480C050_02WT、USB串行通信口、复位及时钟系统、3.3V电源转换芯片NCP1117ST33；AD5934通过二/四电极转换电路外接四个电极，其中一对激励电极，一对测量电极，并使用片内DSP计算润滑油特性阻抗，单片机通过I2C接口获得特性阻抗数据，完成对润滑油阻抗的多频点测量和分析，解决润滑油频谱测量过程中分析周期长、费时的技术问题。

摘要：本发明公开了一种电子分析天平微量加载与漂移判别方法，以解决电子分析天平微量加载与漂移的技术难点。该发明包括如下步骤：a)对温度传感器输出的温度数据进行补偿；b)利用补偿后的温度数据对零点漂移量和灵敏度系数进行校正；c)利用质量采样数据、零点漂移量和灵敏度系数计算质量；d)根据质量的变化速率对微量加载和漂移进行判别。本发明方法可以快速区分漂移与加载。

摘要：本发明涉及图像处理技术领域，提供一种二值图像重构方法及装置，首先获取当前骨架点对应的当前最大圆形区域内每个列的游程；其次根据当前最大圆形区域的半径与预先给定的切换半径阈值的大小，采用直接根据游程或者进行游程合并操作重构出结果二值图像。本发明通过二值图像中的区域骨架以及各骨架点处最大圆形区域半径，能够快速地实现二值图像的重构，其速度显著快于直接对像素进行设置的重构方法。

摘要：本发明公开了一种交通信号灯状态发布方法，它包括交通信号灯状态的提供端和接收端以及服务器端；提供端和接收端的时钟同步；提供端获取交通信号灯状态信息，主动或被动地向服务器端发送状态信息；服务器端接收和管理由提供端发送的状态信息，主动或被动地向接收端发送状态信息；接收端根据接收的状态信息和本地时钟，计算出相应交通信号灯的当前颜色和剩余时间。本发明还公开了一种交通信号灯状态发布系统，它由交通信号灯状态提供模块、服务器模块、交通信号灯状态接收模块和时钟同步模块构成，分别完成前述方法中提供端、服务器端、接收端及时钟同步功能。利用本发明所公开的方法和系统，能经济、方便、安全、可靠地实现交通信号灯状态的发布。

摘要：本发明为一种网络化电动执行器，它在保留传统电子式电动执行器的DDZ-III信号通信功能的基础上，以微处理器为核心，增加现场总线通信方式，无线通信方式以及现场总线与无线通信相结合的方式，采用便携式控制设备与上位机可以对网络化电动执行器进行远程测控。