摘要：一种新型水泥涵管，包括管体，在管体的前端设有外台阶，在管体的后端设有内台阶，外台阶的直径小于内台阶的直径，外台阶的宽度与内台阶的宽度相等，外台阶与内台阶相配合；还包括多个线路孔，线路孔贯穿管体的管壁。本发明提供一种新型水泥涵管，能够很方便的进行连接，同时还设有单独的线路孔，便于线路铺设。

摘要：一种半圆形水泥涵管，包括管体，所述管体的横截面为中空的半圆形，在管体弧面与平面的交界处设有加强筋。本发明采用半圆形结构的管体，能够大大减少占地体积，并有效防止管体滚动，便于存放与安装；管体上端可与地面平齐，不仅可以减少占地面积，管体上端还可直接配合路面使用。

摘要：一种便于起吊及放置的水泥涵管，包括管体，在管体的上端，沿管体的轴向设有环形钢筋结构，所述环形钢筋结构的上侧靠近管体的外壁，下侧靠近管体的内壁，环形钢筋结构的上侧设有多个突出的吊环；在管体的下端连接设有底座。本发明提供一种便于起吊及放置的水泥涵管，能够方便快捷的对涵管进行起吊；放置涵管时不易滚动、沉降。

摘要：一种调直制圆一体机包括设在机架底座中间部位的调直部件、及设在机架底座未端的弯曲部件；所述调直部件包括对称设置的调直轮；所述的弯曲部件包括弧形槽、及设在弧形槽出口外的加压轮，所述的弧形槽内部、沿轴线方向对称设置多个滑动轮。本发明的优点在于，可以实现钢筋调直、制圆连续进行，中间不需要进行转运，提高了工作效率。

摘要：本发明涉及一种用于成型厚壁水泥管的自振捣均匀布料设备，它包括一号工作台，一号工作台上固定有电机支架，电机支架上固定安装有电机，电机的输出轴通过联轴器与自振捣浇筑装置相连，自振捣浇筑装置上设置有浇筑模具，浇筑模具的顶部设置有浆料输送装置用于浇筑浆料的输送，浆料输送装置的上方设置有浆料搅拌装置，浆料搅拌装置的另一端与原料输送装置相连。该设备能够对厚壁水泥管进行浇筑，在浇筑过程中保证浇筑的均匀性，同时具有自振捣功能，提高了浇筑质量和浇筑效率，而且自动化程度高。

摘要：一种大口径六边形综合涵管，包括管体，所述管体为中空的六棱柱结构，管体的内部为圆形腔体，管体的横截面为中心带有圆孔的六边形；所述腔体内设有平台，平台设于腔体内的两侧，用于检修人员通行；所述管体的一端设有隔离网，隔离网设于平台之间。本发明提供一种大口径六边形综合涵管，能够很便捷的进行安装，涵管内设置有铺设地下线路用的通孔，同时涵管内还设有便于人员通行及阻隔污染物的装置，实现了涵管的多功能化。

摘要：本发明提供了一种钢筋混凝土水管，包括混凝土管芯和钢筋骨架，混凝土管芯大体为圆筒形，混凝土管芯的两端分别一体式地设置有承口支撑环和插口支撑环，其中承口支撑环的内径大于插口支撑环的外径，混凝土管芯的内壁设有防腐涂层；钢筋骨架大体为圆筒形且由环形钢筋和轴向主筋连接形成，且钢筋骨架同轴地嵌在混凝土管芯中：承口支撑环的内壁和插口支撑环的外壁分别设有钢承口和钢插口，且钢承口和钢插口分别焊接在钢筋骨架的轴向主筋的两端，钢承口内侧的混凝土管芯的端面上设置有第一环形凹槽。本发明有效防止了污水直接接触到钢插口、钢承口等金属件以及混凝土管芯，避免了由于腐蚀、渗透而发生管道泄漏问题，从而避免了环境收到污染。

摘要：一种水泥浆回收利用系统包括泥浆回收池、中间池、水泥添加仓、预拌仓，所述泥浆回收池内设曝气管；中间池通过抽液管与所述泥浆回收池上表面连通，抽液管上设有抽液泵，水泥添加仓通过加注管与中间池连通，加注管上设有电子阀门，测重盒设置在电子称上，测重盒内设有液位感应器，输送管上设有输送泵，输送管一端与中间池连通、一端与测重盒连通，液位感应器、电子称分别与控制器加接，控制器与电子阀门连接；预拌仓包括预拌筒，所述预拌筒由旋转驱动装置驱动旋转，所述预拌筒内设有喷淋管，喷淋管通过加压泵与中间池连通，沙和/石料从预拌筒一端进入、另一端排出。本发明的优点是，利用外部系统将生产混凝土制品产生的泥浆进行收集，然后根据回收的水泥浆成份向其加入适量的水泥，后又重新用于混凝土制品的制备。

摘要：一种水泥块回收利用系统包括一级破碎机、分筛网、二级破碎机、振动分筛机、加热装置，一级破碎机出料口通过分筛网与二级破碎机出料口连通，二级破碎机出料口与振动分筛机出料口连通，通过分筛网、振动分筛机的物料输送至加热装置；未通过所述振动分筛机的物料输送至收集仓；所述加热装置通过注入管与添加剂仓连通。本发明的优点是，将废弃水泥混凝土中含有硬化的水泥，从中分离出水泥粉可以制备具有水化活性的再生胶凝材料，并同时将其中的石子、钢筋进行分离。

摘要：本发明提供了一种电动全转向车底盘，属于电动全转向车底盘技术领域。包括车轮和车架底盘以及底盘横梁和纵梁，横梁由上、下梁组成、夹在中间支架上，中间支架为带横梁滑槽的中空结构，纵梁为双拼活动梁结构，纵梁的侧面设有锁扣；中间支架的两端与横梁中部的空间固定，中间支架纵向设有宽缝，该宽缝的左、右两侧分别设有齿条，齿条下方设有带滑轨的齿条滑槽；车轮直臂的一端通过安全扣与横梁两端固定，中间支架两侧各设有两台电机，支撑杆的一端与电机轴连接，另一端与纵梁上的固定轴连接；车轮通过全向轴承与车轮直臂相连。主要用于电动全转向车。