当前查询到1778条专利与查询词 "田毅辉"相关,搜索用时0.5000476秒!排序方式:
发明专利:1091实用新型: 656外观设计: 31
1091 条,当前第 1-10 条 下一页 最后一页 返回搜索页
申请号:202111011202.2 公开号:CN113784283A 主分类号:H04W4/02
申请人:西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所) 申请日:2021.08.31 公开日:2021.12.10
摘要:本发明公开的一种5G融合非相干测距方法,测距精度高,能够提高综合定位精度。本发明通过下述技术方案实现:在5G协议框架下,基于5G体制融合非相干测距,设节点A为基站,节点B为终端,节点A启动一次测量任务后,向节点B发射测量时隙1,并记录发送时刻tA,1,节点B接收测量时隙1,并进行OFDM分数倍符号时偏估计,得到节点B接收测量时隙1的时刻tB,2;节点B向节点A发射测量时隙2,记录发送时刻tB,3,节点A接收测量时隙2,并进行OFDM分数倍符号时偏估计,得到节点A接收测量时隙2的时刻tA,4;节点B向节点A发射测量反馈时隙,反馈接收时刻与发射时刻的差值;节点A收到测量反馈时隙后,利用非相干双向测距原理计算节点A、B之间的距离。
详细信息 下载全文

2:[发明] 双向圆弧齿轮
申请号:91108062.7 公开号:CN1060343 主分类号:F16H55/17
申请人:太原工业大学 申请日:1991.10.24 公开日:1992.04.15
摘要: 双向圆弧齿轮是一种动力传动用的分阶式双圆弧圆柱齿轮,特别适用于石油、冶金、煤矿、化工机械等中低速重载有冲击载荷的动力传动装置中,特征在于该齿轮在法截面内的齿廓为双圆弧齿廓,而在节圆展开后的节平面内齿线形状为圆弧曲线,在齿高和齿线两个方向双重凸一凹啮合,改善了齿面接触点领域附近的齿面结构,使接触面变的更宽,载荷分布面更大,大大降低了齿面接触应力和齿根弯曲应力,减少了震动和偏载,使齿轮寿命显著提高。
详细信息 下载全文

申请号:200610066442.1 公开号:CN101045202 主分类号:B01J21/16(2006.01)I
摘要:一种高岭土的改性方法,是按照1∶0.001~0.2∶0.1~2∶0~2.2的重量比将高岭土、分散改性剂、酸溶液和去离子水混合,打浆0.5~4小时,将浆液在300~850℃下焙烧60~300分钟,然后冷却,用去离子水洗涤,得到改性后的高岭土。该改性方法可增大高岭土的比表面积、孔体积,改善孔结构,提高高岭土的催化活性,以该方法改性的高岭土作为基质的裂化催化剂,重油裂解催化活性和汽油产率得到提高,干气产率减少。
详细信息 下载全文

申请号:200780052550.6 公开号:CN101707952A 主分类号:C07C269/00(2006.01)I
申请人:上海特化医药科技有限公司 申请日:2007.04.16 公开日:2010.05.12
摘要:本发明提供了一种制备利伐斯的明的方法及其中间体。本发明提供了一种制备式(1)所示的化合物的方法,由式(2)所示化合物与CH3X或CH3CH2X在碱存在条件下反应,其中:X为合适的离去基团;R为甲基或乙基;当R为甲基时,式(2)所示化合物与CH3CH2X反应;当R为乙基时,式(2)所示化合物与CH3X反应。本发明提供的制备方法没有使用乙基甲基氨甲酰氯。
详细信息 下载全文

申请号:201010616672.7 公开号:CN102079050A 主分类号:B23Q3/00(2006.01)I
申请人:成都飞机工业(集团)有限责任公司 申请日:2010.12.28 公开日:2011.06.01
摘要:本发明提出的一种双段固持定位弯管零件的夹紧工装,具有一个能够与机床相连的法兰盘(7)和固联在所述法兰盘上滑座(3),以及固联在滑座(3)上,用于夹紧弯管类零件的V型块,所述滑座(3)对称分布于法兰盘的中心轴线,由螺销连接固定在圆盘(6)上,滑块(2)通过滑座(3)上的滑槽,滑动地连接在滑槽内,滑块(2)上端平行法兰盘(7)平面的两个平动V形块(1),随滑块作水平轴向运动,两个转动V形块(8)通过滑块内侧端面上的销孔活动连接在滑块上,并将弯管零件同一垂直平面上,成夹角的两段圆柱面轴向定位夹紧。本发明可对各种不同角度的弯管类零件进行定位夹紧。解决了加工弯管零件机床夹具工装数量多,成本高的问题。
详细信息 下载全文

申请号:201310372711.7 公开号:CN103441791A 主分类号:H04B7/185(2006.01)I
申请人:上海航天测控通信研究所 申请日:2013.08.23 公开日:2013.12.11
摘要:本发明公开了一种星载数据传输发射装置及其输入信号的选择方法,发送两条OC门指令,每条OC门指令对应一组源信号,对两条OC门指令进行处理,根据处理结果,选择对应的一组源信号作为星载数据传输发射装置及的输入信号。本发明具有以下有益效果:使数据传输发射装置在接收信源处理机的源信号时不受冷备份单机的影响,从而提高了系统的稳定性和可靠性;尽量控制硬件实现的复杂度,不需要额外增加时钟信号有无等的判断电路,保持原有的硬件平台基本不变,仅对FPGA单元进行调整;OC门信号由现有的测控分系统发出,不增加新的硬件结构,充分利用现有设备,容易实现且节约成本。
详细信息 下载全文

申请号:201310756154.9 公开号:CN103716898A 主分类号:H04W74/08(2009.01)I
申请人:天津大学 申请日:2013.12.27 公开日:2014.04.09
摘要:本发明属于水下传感器网络技术领域,提出一种基于运动预测的介质访问控制方法,使用RTS、CTS、DATA、ACK四类报文进行通信:所有节点随机广播信号,每个节点根据接收到信号的传播时间和已知的传播速度来计算自身与邻居节点间的距离,并将得到自身与邻居节点间的距离再广播出去,从而每个节点都记录了所有节点间的相互距离值,利用距离矩阵D来表征;通过节点当前速度和过去运动速度对节点未来的运动速度进行线性预测,然后更新距离矩阵D中的距离值,求取距离矩阵D中最大值,并计算预约时隙长度;应用分时隙预约发送机制进行通信。本发明在实现节点间通信冲突避免的基础上,充分利用了时隙资源,提高了信道的利用率。
详细信息 下载全文

申请号:201611133315.9 公开号:CN108607550A 主分类号:B01J23/52(2006.01)I
申请人:中国科学院大连化学物理研究所 申请日:2016.12.10 公开日:2018.10.02
摘要:本发明涉及一种催化甲醇、甲基丙烯醛、氧气或空气直接氧化酯化制备甲基丙烯酸甲酯MMA的催化剂及其制备方法。该工艺过程是目前制备MMA的最绿色、简单的工艺流程。
详细信息 下载全文

申请号:201810904711.X 公开号:CN109299500A 主分类号:G06F17/50(2006.01)I
申请人:中国航发沈阳发动机研究所 申请日:2018.08.09 公开日:2019.02.01
摘要:本发明公开了一种航空发动机高速旋转盘螺栓减阻优化方法,该优化方法为:确定基准圆以及前缘或后缘的圆弧所在圆的直径和位置;根据所述前缘或所述后缘圆弧所在的圆画出所述螺栓罩的多个外轮廓;获取不同的所述外轮廓的阻力系数,以及获取所述螺栓的阻力系数,通过对比不同的外轮廓的阻力系数与所述螺栓的阻力系数,得到所述螺栓罩的外轮廓设计优化方向。本发明实施例提供的航空发动机高速旋转盘螺栓减阻优化方法所得到的螺栓罩能够解决高速旋转下的螺栓减阻问题,能够减小流阻、降低风阻温升,从而有效地减缓螺栓附近以及下游的转子盘腔区域气流和固体温度的升高,增加旋转盘的使用寿命。
详细信息 下载全文

申请号:201710762122.8 公开号:CN109420495A 主分类号:B01J23/44(2006.01)I
申请人:中国科学院大连化学物理研究所 申请日:2017.08.30 公开日:2019.03.05
摘要:本发明公开了一种负载型纳米钯立方体催化剂。所述的钯金属形貌为立方体,暴露的晶面为100,相比于钯金属颗粒,负载型的钯立方体催化剂对于双氧水的制备反应具有催化效率高,选择性好。
详细信息 下载全文

1091 条,当前第 1-10 条 下一页 最后一页 返回搜索页