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发明专利:
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实用新型:
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1:
[发明]
一种高校学生成绩智能大数据数据管理系统
申请号:
201811339523.3
公开号:CN109241148A 主分类号:G06F16/2458(2019.01)I
申请人:
电子科技大学中山学院
申请日:2018.11.12 公开日:2019.01.18
发明人:
程东
摘要:本发明公开了一种高校学生成绩智能大数据数据管理系统,包括云端服务器、成绩管理系统和移动终端;其中,云端服务器包括储存层模块、数据收发模块、通讯模块;成绩管理系统包括成绩输入模块、成绩修改模块、成绩统计模块、成绩存储模块、数据处理模块和分析点评模块;云端服务器通过无线通讯网络和成绩管理系统连接;成绩输入模块包括手动输入单元和自动输入单元;成绩统计模块包括考试成绩统计单元和平时成绩统计单元。本发明通过云端服务器和成绩管理系统对高校学生的成绩进行管理;可以减轻学校教学人员的工作量,且提高教学人员的工作效率与准确率,节约时间,加快学生成绩查询速度及管理力度,学生也可以尽快的知晓自己的考试成绩。
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2:
[发明]
一种高校学生智能大数据数据信息管理系统
申请号:
201811339524.8
公开号:CN109492908A 主分类号:G06Q10/06(2012.01)I
申请人:
电子科技大学中山学院
申请日:2018.11.12 公开日:2019.03.19
发明人:
程东
摘要:本发明公开了一种高校学生智能大数据数据信息管理系统,包括信息采集模块、信息处理模块、信息管理模块和信息查询模块;信息采集模块用于收集高校学生的基本信息,信息处理模块包括信息识别子模块、个人数据库、微处理器和加密模块;ZigBee模块用于接收ZigBee节点发送的加密后的学生个人信息;并将加密后的学生个人信息传输给权限模块;权限模块将加密后的学生个人信息设置查询权限;权限模块分别与储存模块和通信模块信号连接,并接受对设置权限并且加密的学生个人信息进行验证;密码子模块与验证子模块信号连接,将可视化模块与密码子模块信号连接,并将密码登录正确的学生个人信息传输给可视化模块。本发明具有提高数据管理安全性的优点。
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3:
[发明]
基于声发射技术和曲轴瞬时转速的内燃机健康监测方法
申请号:
201910816685.X
公开号:CN110530647A 主分类号:G01M15/10
申请人:
大连海事大学
申请日:2019.08.30 公开日:2019.12.03
发明人:
程东
摘要:本发明公开了一种基于声发射技术和曲轴瞬时转速的内燃机健康监测方法,包括以下步骤,步骤1、通过转速传感器采集内燃机飞轮的转速信息;步骤2、通过所述内燃机飞轮的转速信息计算内燃机中各缸的健康指数,判断内燃机中各缸工作是否正常;步骤3、若内燃机中各缸工作正常,返回步骤1;若内燃机中某个缸工作异常,进入步骤4;步骤4、通过所述工作异常的缸上设置的声发射传感器采集所述工作异常的缸的声发射信号;步骤5、根据所述声发射信号确定所述工作异常的缸的故障发生位置和故障类型。该方法可以精确地获得内燃机的出现故障的零部件和故障类型,以便于对其进行维护和维修。
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4:
[发明]
一种环保的有利于增材中金属粉的收集与防止氧化装置
申请号:
202011125666.1
公开号:CN112355326A 主分类号:B22F12/53
申请人:
程东
申请日:2020.10.20 公开日:2021.02.12
发明人:
程东
摘要:本发明涉及增材制造技术领域,且公开了一种环保的有利于增材中金属粉的收集与防止氧化装置,包括壳体,其特征在于:所述壳体内壁下端固定连接有支撑块,所述支撑块上端活动连接有活动板,所述活动板下端固定连接有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧上端且位于活动板右端活动连接有气囊,所述气囊上端固定连接有导热金属,所述工作台所述活动板左端转动连接有连杆,所述连杆左端转动连接有连接块,所述连接块左端转动连接有推杆,所述推杆左端转动连接有转动圆盘。通过加工机构内部喷发金属粉,一些没有被利用到的金属粉在溅射时被金属吸附机构与传递块所吸引住,附着在金属吸附机构上端,被金属吸附机构所收集,从而达到自动收集金属粉的效果。
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5:
[发明]
一种基于大数据的交通拥堵预测控制系统
申请号:
202011412156.2
公开号:CN112614338A 主分类号:G08G1/01
申请人:
程东
申请日:2020.12.04 公开日:2021.04.06
发明人:
程东
摘要:本发明公开了一种基于大数据的交通拥堵预测控制系统,包括:中央处理器、大数据处理中心、车流量监控系统、GPS导航系统、路况采集模块、路线获取模块、路线拥堵时间调取模块、路线拥堵分析模块、更换路线规划模块、控制系统、无线传输模块和显示终端,通过GPS导航系统、车流量监控系统和路况采集模块对原始路线的道路情况进行全方面的掌握,通过路况采集模块采集路况信息并分析路段是否拥堵,根据预测的发生拥堵路段的拥堵持续时间和车辆到达该拥堵路段所需的时间之间的比较预测了车辆到达拥堵路段时是否会遇到堵车情况,从而根据预测结果选择更换路线,减少了车辆行驶遇到堵车浪费的时间,也在一定程度上改善了拥堵路段的疏通效率和疏通效果。
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6:
[发明]
一种棉被纱布套自动包边机
申请号:
202111325544.1
公开号:CN113846425A 主分类号:D05B1/20
申请人:
程东
申请日:2021.11.10 公开日:2021.12.28
发明人:
程东
摘要:本发明公开了一种棉被纱布套自动包边机,包括:机架;调宽机构,所述调宽机构设置于所述机架的上侧内部位置;夹持移动机构,所述夹持移动机构连接于所述调宽机构的内部;缝纫机构,所述缝纫机构连接于所述调宽机构的右侧上端面;传动机构,所述传动机构连接于所述机架的左侧位置。该棉被纱布套自动包边机能便于自动对棉被纱布套进行双边同步包边操作,从而能够有效的提高棉被纱布套的包边效率和降低了工厂的人力成本,且能便于根据不同尺寸规格的棉被对该包边机进行快速调节和对棉被进行快速夹持,从而保证了棉被纱布套包边的质量。
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7:
[发明]
一种基于深度相机的螺旋桨几何参数非接触式测量方法
申请号:
202311284891.3
公开号:CN117288110A 主分类号:G01B11/08
申请人:
大连海事大学
申请日:2023.10.07 公开日:2023.12.26
发明人:
程东
摘要:本发明公开了一种基于深度相机的螺旋桨几何参数非接触式测量方法,包括如下步骤:S1:基于深度相机采集螺旋桨的不同角度的单帧点云数据;S2:对采集的螺旋桨的不同角度的单帧点云数据进行处理得到初始模型;S3:从初始模型中提取出螺旋桨模型;S4:对于提取出的螺旋桨模型,识别其桨毂与桨叶,拟合桨平面,并确定桨毂中心线;S5:基于世界坐标系对螺旋桨模型进行空间坐标转换;S6:基于转换后的螺旋桨模型计算得到螺旋桨的若干个参数值。通过本发明实现了非接触式测量,螺旋桨模型及测量结果能够作为数字信息储存到计算机中,并且具有测量过程方便、快捷,结果准确、可靠,所使用的设备体积小,操作便捷,对操作人员的要求不高等优点。
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8:
[发明]
充放电设备、充放电系统和充放电方法
申请号:
202311522943.6
公开号:CN117656874A 主分类号:B60L53/00
申请人:
华为数字能源技术有限公司
申请日:2023.11.15 公开日:2024.03.08
发明人:
程东
摘要:本申请实施例提供了一种充放电设备、充放电系统和充放电方法。其中,充放电设备包括电阻转换电路、连接确认CC接口和交流接口。电阻转换电路的一端接地,另一端与CC接口连接,且CC接口和交流接口均用于与电动汽车连接。电阻转换电路包括多个开关和多个电阻,多个开关用于调整电阻转换电路的等效电阻值。电阻转换电路的等效电阻值用于电动汽车向交流接口输出交流电,或者用于电动汽车接收交流接口输出的交流电,从而可以使电动汽车通过充放电设备实现充电功能和放电功能,且充放电操作简单,设备成本较低。
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9:
[发明]
电动车辆
申请号:
202410120609.6
公开号:CN117962657A 主分类号:B60L53/302
申请人:
华为数字能源技术有限公司
申请日:2024.01.27 公开日:2024.05.03
发明人:
程东
摘要:本申请实施例提供一种电动车辆。电动车辆包括至少一组直流插座、液冷插座、动力电池和液冷管路;每组直流插座通过功率线缆与动力电池连接,每组直流插座用于将充电设备输出的直流电传输至动力电池。液冷插座与液冷管路连通,液冷插座用于将车外冷却系统的冷却介质输送至液冷管路,以使液冷管路用于对每组直流插座连接的功率线缆散热,从而满足功率线缆在动力电池进行大功率充电时的散热需求。
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10:
[发明]
一种基于集群服务器的应用部署系统及操作方法
申请号:
202410194918.8
公开号:CN118200317A 主分类号:H04L67/10
申请人:
电子科技大学中山学院
申请日:2024.02.22 公开日:2024.06.14
发明人:
程东
摘要:本发明提供一种基于集群服务器的应用部署系统,包括:管理组件、多个Master组件以及多个Slave节点组件,所述管理组件安装有一级etcd配置模块,与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:通过设置管理组件和安装在管理组件上的一级etcd配置模块,配合多个Master组件,避免应用部署任务在某一个Master组件上排列等待部署,提升整个应用部署系统的任务部署效率,通过在多个Master组件上安装二级etcd配置模块,使得多个Slave节点组件可以反向对所属的Master组件进行监测,避免造成任务指令等候执行的现象。
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