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1:
[发明]
一种轿车前盖喷漆辅助装置
申请号:
201010134119.X
公开号:CN101811112A 主分类号:B05C13/02(2006.01)I
申请人:
奇瑞汽车股份有限公司
申请日:2010.03.25 公开日:2010.08.25
发明人:
程为华
摘要:本发明的目的是提出一种可以减轻操作员工劳动强度、避免前盖内表面油漆碰伤的轿车前盖喷漆辅助装置,以提高生产效率及喷漆质量,降低生产成本。该装置包括一个主杆,主杆的前端设置有与轿车前盖后端圆孔配合的固定部,主杆的后部设置有向后延伸的手柄,主杆的后端向下弯曲形成支撑部。在使用时,可以将轿车前盖喷漆辅助装置与车身前盖固定,然后利用手柄轻松抬起车身前盖,进行喷漆;喷漆结束后,轿车前盖喷漆辅助装置的支撑部将车身前盖悬置于汽车前保险杠横梁上,从而避免车身前盖内表面与前保险杠横梁接触而造成漆膜碰伤。该轿车前盖喷漆辅助装置结构简单、操作方便,大大降低了员工的劳动强度,可以提高生产效率和喷漆质量,节约生产成本。
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2:
[发明]
汽车前盖的表面处理固定工装及其安装和拆卸方法
申请号:
201110332363.1
公开号:CN102367586A 主分类号:C25D13/12(2006.01)I
申请人:
奇瑞汽车股份有限公司
申请日:2011.10.27 公开日:2012.03.07
发明人:
程为华
摘要:本发明公开了一种汽车前盖的表面处理固定工装,设两根等长杆状的弹簧卡,其一端平齐并拢,采用防脱铁箍固定连接;另一端分开,其端部为弯钩的形状,弯钩的开口方向朝向两根弹簧卡张开的方向;弹簧卡采用弹性材料;还设有一个杆状的固定支架,固定支架的一端与防脱铁箍固定连接,该端杆身的方向与两根弹簧卡的对称中心线平行,另一端为“L”形的弯曲。另外,本发明还公开了该工装采用的安装和拆卸方法。采用上述技术方案,解决了轿车在前处理电泳过程中,车身前盖与前保横梁表面的漆膜碰伤及员工操作不方便等问题,同时有效避免车身前盖碰坏工艺槽体内设备等重大设备安全事故。
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3:
[发明]
一种卡扣式轿车后盖喷漆辅具
申请号:
201210326420.X
公开号:CN102836796A 主分类号:B05B13/02(2006.01)I
申请人:
奇瑞汽车股份有限公司
申请日:2012.09.06 公开日:2012.12.26
发明人:
程为华
摘要:本发明涉及一种卡扣式轿车后盖喷漆辅具,包括一主支杆(6),所述主支杆(6)的两个端部分别与车身后盖内表面(13)和后保横梁(15)连接并使得三者相互固定。本发明通过一主支杆将车身后盖内表面和后保横梁连接并使得三者相互固定,因而可以防止使用自动喷涂设备时与车身后盖发生碰撞,及车身后盖内表面涂膜在湿膜状态下碰伤。
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4:
[发明]
一种轿车油箱盖固定装置及其操作方法
申请号:
201310283461.X
公开号:CN103357553A 主分类号:B05C13/02(2006.01)I
申请人:
奇瑞汽车股份有限公司
申请日:2013.07.08 公开日:2013.10.23
发明人:
程为华
摘要:本发明涉及一种轿车油箱盖固定装置及其操作方法,包括L形定位装置,短挂杆,长挂杆,主支杆和U形铁块,其中,所述L形定位装置设置在主支杆的一端,L形的长边与主支杆连接,L形的短边垂直于主支杆和L形的长边的所在平面;所述短挂杆连接在主支杆的杆体上,且在主支杆和L形的长边的所在平面上;所述长挂杆连接在主支杆的杆体上,与短挂杆平行;所述主支杆的另一端连接U形铁块;所述U形铁块的底部连接主支杆,其开口部朝向与主支杆相反的方向。
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5:
[发明]
一种方便轿车发动机仓刷密封胶的辅助支杆
申请号:
201110370909.2
公开号:CN102500520A 主分类号:B05C13/02(2006.01)I
申请人:
奇瑞汽车股份有限公司
申请日:2011.11.21 公开日:2012.06.20
发明人:
程为华
;
秦永龙
摘要:本发明公开了一种方便轿车发动机仓刷密封胶的辅助支杆,包括主支撑杆,所述主支撑杆一端设有第一接头,另一端设有第二接头,所述第一接头用于设在前保横梁的孔内,所述第二接头用于设在发动机仓内表面的孔内。所述第一接头为T形端头,所述T形端头由头部的挡圈和底部的支杆组成,所述挡圈与所述主支撑杆的一端固定连接。所述第二接头为T形端头,所述T形端头由头部的挡圈和底部的支杆组成,所述挡圈与所述主支撑杆的另一端固定连接,所述挡圈的端平面与所述主支撑杆的轴线夹角为160度。所述挡圈与所述主支撑杆通过焊接连接。采用本发明的辅助支杆,具有方便员工操作,从而提高车身焊缝密封质量,使用安全可靠的优点。
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6:
[发明]
一种现场检测电泳漆泳透力的仪器及其检测方法
申请号:
201210224214.8
公开号:CN102768261A 主分类号:G01N33/00(2006.01)I
申请人:
奇瑞汽车股份有限公司
申请日:2012.07.02 公开日:2012.11.07
发明人:
李国波
;
程为华
摘要:本发明的目的是提出一种现场检测电泳漆泳透力的仪器及其检测方法,适用于现场电泳槽液泳透力的测定,从而解决电泳槽液泳透力因调整不及时而导致的车身内腔防腐力不够等问题,确保电泳槽液在车身上能达到最大的泳透效果。本发明的现场检测电泳漆泳透力的仪器包括一个PVC材质的泳透力管,所述泳透力管一端封闭,另一端配置有一个橡胶塞,以保证泳透力管能够在橡胶塞塞住后保持密封状态;所述泳透力管内放置有一块金属制试验板,所述试验板与一个通往泳透力管外的连接线连接。本发明仪器制作简单,成本低,体积小,轻便易携,随时都可以拿到现场进行检测,同时可以避免因人为因素对测量结果的影响,具有很好的实用性。
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7:
[发明]
基于偏振光仿生导航的定位系统及其定位方法
申请号:
201310037586.4
公开号:CN103115623A 主分类号:G01C21/00(2006.01)I
申请人:
中国科学院合肥物质科学研究院
申请日:2013.01.31 公开日:2013.05.22
发明人:
梅涛
;
程珍
;
梁华为
摘要:本发明涉及一种基于偏振光仿生导航的定位系统及其定位方法,该系统包括电子罗盘、仿生偏振光角度传感器、水平传感器、天文历查询模块和计算机,所述计算机分别与电子罗盘、仿生偏振光角度传感器、天文历查询模块交互连接。本发明将天文导航和偏振光导航相结合,通过计算得到观测点的经纬度,实现利用自然现象进行定位,无需利用卫星、无线电基站等人为系统,该系统结构简单,对计算性能要求较低,生产成本较低,定位过程步骤少、耗时短且测量精度较高,具有很高的实用性。
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8:
[发明]
轴承圈和滚动轴承
申请号:
202280101151.9
公开号:CN120051639A 主分类号:F16C33/58
申请人:
舍弗勒技术股份两合公司
申请日:2022.10.17 公开日:2025.05.27
发明人:
霍华
;
王为华
;
程涛
;
司德纯
摘要:一种轴承圈及包括该轴承圈的滚动轴承,轴承圈(1)包括:多个轴承圈部段(10)、多个连接片(20)及多个螺栓(30),多个轴承圈部段(10)构造成能够拼合成环形,其中每个轴承圈部段(10)包括:位于轴承圈部段(10)的轴向端面上并且邻近轴承圈部段(10)的周向端面的连接部,以及位于连接部上并且从连接部延伸的至少一个固定孔(12),每个连接片(20)包括多个通孔(21),当多个轴承圈部段(10)彼此拼合时,每个连接片(20)构造成能够布置在相邻两个轴承圈部段(10)的相邻连接部上,使得连接片(20)的多个通孔(21)分别与相邻两个轴承圈部段(10)的固定孔(12)相对应,通孔(21)与对应的固定孔(12)倾斜于轴承圈的轴向方向延伸,并且每个螺栓(30)构造成能够插入到连接片(20)的通孔(21)和轴承圈部段(10)的对应的固定孔(12)中,以将多个轴承圈部段(10)彼此连接。该轴承圈改善了轴承圈部段的连接性能。
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9:
[发明]
网络化项目计划管理方法及平台
申请号:
200410000597.6
公开号:CN1641657 主分类号:G06F17/60
申请人:
英业达股份有限公司
申请日:2004.01.15 公开日:2005.07.20
发明人:
林光信
;
程华东
;
于斌
;
王为
摘要:一种网络化项目计划管理方法及平台,可应用在搭配至一网络系统,让一组织单位通过计算机及网络,更为有效地进行项目计划管理工作;本发明至少包括:网络连接模块;项目计划数据库;项目计划立案模块;进度追踪模块;进度监控模块;缺陷分析模块;评审模块;总结模块以及报表产生模块;本发明的特点在于将所有项目计划在管理上所需要的相关资料均预存在数据库,且将所有所需要的项目计划管理表格均电子化及网络化,并通过计算机自动计算出各个项目计划管理上所需要的数据及自动产生电子项目计划报表;此特点可让组织单位更有效地执行项目计划管理工作。
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10:
[发明]
一种腐蚀保护状况检测装置
申请号:
200810015937.0
公开号:CN101275899 主分类号:G01N17/02(2006.01)I
申请人:
中国船舶重工集团公司第七二五研究所
申请日:2008.04.30 公开日:2008.10.01
发明人:
郭为民
;
许立坤
;
程文华
摘要:本发明涉及一种海水干湿交替或深海环境中金属结构物腐蚀保护状态自动检测和记录存储装置,属于电化学保护技术领域中的腐蚀保护状况检测装置,金属材料压铸而成的内空式圆柱形耐压壳体内腔中制有含有数据采集单元的内部控制电路,其一端制有封闭的锥式凸出尖,另一端制有相配合的带密封圈的圆式端盖,端盖中心两侧对称制有电缆安装孔;内部控制电路通过多芯电缆经过电缆安装孔与多头传感探头电信息连通,在测量保护参数的同时测量压力和温度并得到压力和温度对电位影响,实现动态测量和存储,获得结构物表面电位分布,并评判与分析,其结构新颖,安装使用简便,适应范围广,自动化程度高,成本低,重量轻,便于携带和重复安装使用。
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