摘要：本发明涉及汽车压力传感器技术领域，尤其是涉及一种高压共轨压力传感器，包括有基体、壳体和电性插头，所述基体沿着自身的中心线设置有油压腔，所述基体位于油压腔内的一端设置有一体成型的金属膜片，所述壳体内安装有基座，所述基座内设置有粘结在金属膜片上的硅压力芯片，所述硅压力芯片连接有电路板，所述硅压力芯片与金属膜片之间设置有绝缘玻璃层，所述电路板通过引脚组与电性插头电性连接，所述硅压力芯片上增设在有真空保护罩，本发明，硅压力芯片经过高温烧结后，使得其高温性能增强，所述真空保护罩保护电路板和硅压力芯片与油污、灰尘、腐蚀性气体等隔离，避免降低传感器的性能。

摘要：本发明公开了一种医用试纸棉浆及其生产方法，属于试纸生产技术领域，采用一类棉短绒，将其与碱浓度为65～75g/L的蒸煮液混合，进行蒸煮，得到浆料，使聚合度在400～500范围内；采用精浆机打浆，使纤维长度保持在2.0～3.0mm；采用二氧化氯漂白、0.8～1.0g/L酸浓度洗涤后水洗，水洗残酸＜0.05g/L；经抄浆后得到医用试纸棉浆。与现有技术相比，本发明提供的制备方法得到的棉浆具有较高的吸水性，并且试纸定重280g/m2，过滤时间3s，白度89％～91％，无尘埃，甲纤含量98.5～99.2％，灰分0.01％，叩解度28°SR，可以替代进口棉浆用于生产医用快速检测试纸。

摘要：本发明公开了一种医用试纸棉浆及其生产方法，属于试纸生产技术领域，采用一类棉短绒，将其与碱浓度为65～75g/L的蒸煮液混合，进行蒸煮，得到浆料，使聚合度在400～500范围内；采用精浆机打浆，使纤维长度保持在2.0～3.0mm；采用二氧化氯漂白、0.8～1.0g/L酸浓度洗涤后水洗，水洗残酸＜0.05g/L；经抄浆后得到医用试纸棉浆。与现有技术相比，本发明提供的制备方法得到的棉浆具有较高的吸水性，并且试纸定重280g/m2，过滤时间3s，白度89％～91％，无尘埃，甲纤含量98.5～99.2％，灰分0.01％，叩解度28°SR，可以替代进口棉浆用于生产医用快速检测试纸。

摘要：本发明公开了一种适用于盾构隧道与地层相互作用的地基反力系数计算方法，属于盾构隧道技术领域。该方法包括如下步骤：基于铁木辛柯梁与弹性连续介质作用模型，提出盾构隧道纵向结构响应的半解析半数值位移解，计算出隧道变形w1(x)；根据Winkler地基上的铁木辛柯梁的变形微分方程，求解变形微分方程得到位移解，计算出隧道变形w2(x)；采用将弹性半无限空间上的隧道的半解析半数值位移解和Winkler地基上的铁木辛柯梁的位移解的峰值进行等效拟合，用迭代法计算出地基反力系数。有益效果在于：本发明确定了合理的地基反力系数建议值，对实际工程有指导意义。

摘要：本发明公开了一种酸化作业用绕组传感器，其安装在酸化管线中，包括依次螺纹连接且接口处密封的上接头、外筒和下接头，在所述外筒内、上接头和下接头之间安装有一中心管，所述中心管采用工程陶瓷中心管，在所述中心管的外周面上均布有多个周向槽和至少一个轴向槽，绕组经所述周向槽和轴向槽绕制在所述中心管上，在所述外筒上与所述绕组的两个端头相对应的位置处形成有过线孔，所述绕组的两个端头在所述过线孔处分别与一外接导线连接，在所述过线孔内、所述中心管与外筒之间的间隙中以及所述周向槽、轴向槽与绕组的间隙中均填充有耐酸填料。该传感器耐压、抗酸蚀，有效保证了该传感器的感应灵敏度。

摘要：本发明公开了一种压裂作业用绕组传感器，其安装在压裂管线中，包括依次螺纹连接且接口处密封的上接头、外筒和下接头，在所述外筒内、上接头和下接头之间安装有一中心管，所述中心管为工程陶瓷中心管，在所述中心管中部的外周面上形成有一环形长槽，在该环形长槽内设置有绕组，该绕组两端的导线分别经一连接装置与外部测试仪器连接。该传感器能够耐高压、抗冲蚀且安装、使用方便。

摘要：本发明属于铸造领域，具体涉及一种链轮轮毂的铸造工艺。该工艺包含以下几个步骤：(1)模样的设计：浇注系统、砂芯、冒口及冷铁的设计；(2)砂型制作：造型采用钠水玻璃砂CO2法，造芯采用自硬冷芯盒法；(3)熔炼；(4)浇注；(5)冷却；(6)退火。本发明解决了链轮轮毂退火组织不达标，解决了链轮轮毂法兰盘根部铸造缩松及裂纹质量问题，保障了链轮轮毂的使用性能。 附图为本发明提供的一种链轮轮毂铸造工艺示意图，标记说明如下：1、砂芯气道，2、大冒口气道，3、大冒口，4、小冒口气道，5、小冒口，6、直浇道，7、铸件，8、冷铁，9、防裂孔，10、砂芯，11、内浇道，12、横浇道。

摘要：本发明属于铸造领域，具体涉及一种轮毂的铸造工艺。该工艺包含以下几个步骤：(1)模样的设计：浇注系统、砂芯、冒口及冷铁的设计；(2)砂型制作：造型采用钠水玻璃砂CO2法，造芯采用自硬冷芯盒法；(3)熔炼；(4)浇注；(5)冷却；(6)退火。本发明解决了轮毂退火组织不达标，解决了轮毂法兰盘根部铸造缩松及裂纹质量问题，保障了轮毂的使用性能。附图为本发明提供的一种轮毂铸造工艺示意图，标记说明如下：1、直浇道，2、冒口气道，3、冒口，4、砂芯气道，5、砂芯，6、铸件，7、横浇道，8、内浇道，9、冷铁，10、防裂孔。

摘要：本发明涉及体内药物的测定方法，特别涉及一种羧甲司坦含量测定方法，包括以下步骤：（1）标准曲线溶液的制备；（2）待测血浆样本的制备；（3）标准曲线的绘制；（4）待测血浆样本检测。本发明的检测方法可以对人体血浆样本中羧甲司坦含量进行准确定量分析，灵敏度高，检测限低，下限可达到30ng/mL；本发明的检测方法可高选择性的检测待测物产生的特定离子对，检测不受血浆中其它物质的干扰；本发明的检测方法步骤简单，快速准确，从样本接收到得到数据仅需30分钟。

摘要：本发明公开了一种盾构隧道开挖面失稳概率确定方法，包括下述步骤：第一步、初始化随机场参数，包括岩土体参数的均值、标准差、概率分布类型、相关函数形式和自相关距离；第二步、对研究区域划分随机场网格，并对随机场单元进行编号；第三步、计算协方差矩阵，并对协方差矩阵进行Cholesky分解；第四步、构建岩土体参数的标准高斯随机场模型的N次实现；第五步、构建岩土体参数的非高斯随机场模型的N次实现；第六步、计算盾构隧道开挖面极限支护力；第七步、计算隧道开挖面失稳概率。本发明可以准确地确定盾构隧道开挖面的失稳概率，相比以前的确定性分析方法更全面、更可靠，给盾构隧道施工、设计提供了依据。

摘要：本发明公开了一种高效的岩土体参数随机场建模方法，包括下述步骤：第一步、确定表征待模拟岩土体参数空间变异性的概率模型和统计特征；第二步、确定待模拟场地维度和尺度；第三步、确定参数的不相关距离；第四步、网格化离散待模拟场地；第五步、确定基于不相关距离概念的协方差矩阵；第六步、确定高斯随机场模型；第七步、基于等概率转换的非高斯随机场模拟。本发明基于改进后的协方差矩阵分解法进行随机场建模，可以发挥协方差矩阵分解法在随机场建模精度上的优点，同时在不需要大量的计算投入前提下就可以高效地实现任意尺度的随机场模拟。