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1:
[发明]
PAP系统
申请号:
201080049302.8
公开号:CN102596299A 主分类号:A61M16/06(2006.01)I
申请人:
雷斯梅德有限公司
申请日:2010.08.27 公开日:2012.07.18
发明人:
亚当·巴洛
;
菲利普·奥古斯特·沙尔维尼亚克
;
戴维·克勒索
;
阿龙·塞缪尔·戴维森
;
克莱门蒂娜·德瓦
;
格雷戈尔·菲利普·多克尔
;
德米特里·阿纳托列维赫·杜德尼
;
贾斯汀·约翰·福尔米卡
;
蒂莫西·俊晖·付
;
克雷格·爱德华·阿里斯
;
罗伯特·爱德华·亨利
;
利亚姆·霍利
;
罗纳多·詹姆士·胡贝
;
本杰明·约翰·亨特
;
巴顿·约翰·凯尼恩
;
菲利普·罗德尼·考克
;
戴恩·查理·丘·马丁
;
弗雷德里克·阿尔勒·梅
;
迈克尔·布鲁
摘要:适于治疗呼吸道疾病或者睡眠呼吸紊乱的系统、装置和使用方法,包括:患者接口(10),其适于在使用中固定至患者面部的一部分并且贴合患者面部的一部分密封。气流发生器适于连接至患者接口并且通过患者身体的一部分固定。气流发生器包括适于通过患者接口为患者提供加压的可呼吸气体的送风机(50)。送风机适于通过至少一个缓冲系统(49)或者装置与患者身体至少部分地振动隔离。缓冲装置或者系统适于减小患者接收到的传递的振动的量。一种包括患者接口的PAP系统,患者接口包括适于与患者的鼻部和/或口部形成密封的密封配置件(30)和将密封配置件支撑在患者头部上的适当位置处的头带(40)。送风机构造为产生加压气体的供应。送风机通过患者接口被支撑在患者头部上并且与患者接口连通。头带形成将来自送风机的加压空气连通至由密封配置件限定的呼吸空腔的一个或者多个导管(42)。
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2:
[发明]
PAP系统
申请号:
201610440322.7
公开号:CN106075683A 主分类号:A61M16/00
申请人:
瑞思迈有限公司
申请日:2010.08.27 公开日:2016.11.09
发明人:
亚当·巴洛
;
菲利普·奥古斯特·沙尔维尼亚克
;
戴维·克勒索
;
阿龙·塞缪尔·戴维森
;
克莱门蒂娜·德瓦
;
格雷戈尔·菲利普·多克尔
;
德米特里·阿纳托列维赫·杜德尼
;
贾斯汀·约翰·福尔米卡
;
蒂莫西·俊晖·付
;
克雷格·爱德华·阿里斯
;
罗伯特·爱德华·亨利
;
利亚姆·霍利
;
罗纳多·詹姆士·胡贝
;
本杰明·约翰·亨特
;
巴顿·约翰·凯尼恩
;
菲利普·罗德尼·考克
;
戴恩·查理·丘·马丁
;
弗雷德里克·阿尔勒·梅
;
迈克尔·布鲁斯·莫伊尔
;
马克尔·穆拉
;
乔斯·伊格纳西奥·罗马尼奥利
;
吉拉德·米歇尔·茹梅里
;
大卫·布伦特·西尔斯
;
马修斯·
摘要:本发明公开一种PAP系统。一种送风机,包括:壳体,其包括近侧开口和远侧开口,所述近侧开口和远侧开口共轴对齐;定子零件,其设置到所述壳体;推进器,其定位在所述壳体的近侧开口和所述定子零件之间,所述推进器包括多个推进器叶片;以及电机,其适于驱动所述推进器,其中所述定子零件包括沿其外表面的多个空气引导沟槽,所述空气引导沟槽的前缘从推进器叶片的外末端沿切向向外延伸并且配置为通过将空气从推进器分离并且将空气朝向远侧开口沿着弯曲路径引导,来收集离开推进器叶片的空气并且将其从大致切向引导至大致径向而使得气流变得基本层流。
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3:
[发明]
使用多个无线电接入技术(多RAT)的V2X通信
申请号:
201880043785.7
公开号:CN110832951A 主分类号:H04W88/06
申请人:
英特尔公司
申请日:2018.06.28 公开日:2020.02.21
发明人:
斯蒂芬·费克特尔
;
基里安·罗斯
;
伯特伦·坤泽曼
;
马库斯·多米尼克·穆克
;
英格夫·卡尔斯
;
于志斌
;
托尔斯敦·克利翁
;
纳吉恩·海玛亚特
;
戴夫·A·卡瓦尔坎蒂
;
安娜·露西娅·宾涅洛
;
巴哈瑞·萨迪吉
;
哈斯纳·穆斯塔法
;
马西奥·罗杰里奥·朱利亚托
;
拉斐尔·米索茨基
;
艾米丽·H·齐
;
杰弗里·R·福尔斯特
;
邓肯·基钦
;
德布迪普·查特吉
;
符仲凯
;
卡洛斯·阿尔达纳
;
希尔帕·塔瓦尔
;
哈利·G·斯金纳
;
德巴尼·乔杜里
摘要:本文描述了用于使用多个无线电接入技术(RAT)的V2X通信的系统、设备和技术。在设备处可接收与多个RAT中的一个或多个相关联的通信。设备可包括具有多个连接来与多个收发器链通信的收发器接口。多个收发器链可被配置为支持多个RAT。此外,可经由收发器接口的多个连接控制多个收发器链以协调多个RAT来完成通信。
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4:
[发明]
PAP系统
申请号:
201910087125.5
公开号:CN109999290A 主分类号:A61M16/00
申请人:
瑞思迈有限公司
申请日:2010.08.27 公开日:2019.07.12
发明人:
亚当·巴洛
;
菲利普·奥古斯特·沙尔维尼亚克
;
戴维·克勒索
;
阿龙·塞缪尔·戴维森
;
克莱门蒂娜·德瓦
;
格雷戈尔·菲利普·多克尔
;
德米特里·阿纳托列维赫·杜德尼
;
贾斯汀·约翰·福尔米卡
;
蒂莫西·俊晖·付
;
克雷格·爱德华·阿里斯
;
罗伯特·爱德华·亨利
;
利亚姆·霍利
;
罗纳多·詹姆士·胡贝
;
本杰明·约翰·亨特
;
巴顿·约翰·凯尼恩
;
菲利普·罗德尼·考克
;
戴恩·查理·丘·马丁
;
弗雷德里克·阿尔勒·梅
;
迈克尔·布鲁斯·莫伊尔
;
马克尔·穆拉
;
乔斯·伊格纳西奥·罗马尼奥利
;
吉拉德·米歇尔·茹梅里
;
大卫·布伦特·西尔斯
;
马修斯·
摘要:本发明公开一种PAP系统。一种送风机,包括:壳体,其包括近侧开口和远侧开口,所述近侧开口和远侧开口共轴对齐;定子零件,其设置到所述壳体;推进器,其定位在所述壳体的近侧开口和所述定子零件之间,所述推进器包括多个推进器叶片;以及电机,其适于驱动所述推进器,其中所述定子零件包括沿其外表面的多个空气引导沟槽,所述空气引导沟槽的前缘从推进器叶片的外末端沿切向向外延伸并且配置为通过将空气从推进器分离并且将空气朝向远侧开口沿着弯曲路径引导,来收集离开推进器叶片的空气并且将其从大致切向引导至大致径向而使得气流变得基本层流。
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5:
[发明]
用于组织切除的装置、系统和方法
申请号:
201980027369.2
公开号:CN112020334A 主分类号:A61B17/115
申请人:
波士顿科学国际有限公司
申请日:2019.05.22 公开日:2020.12.01
发明人:
迈克尔·M·博雷克
;
迈卡·弗洛克
;
朱莉安娜·格兰杰
;
克里斯托弗·A·欧米达
;
卡蒂·欧米达
;
雷切尔·M·威廉姆斯
;
摩尔根·朱
;
约翰·B·戈尔登
;
克里斯·吉卡
;
奥斯汀·G·约翰逊
;
凯莱布·瓦尔德斯
;
塞雷娜·斯科特
;
迈克尔·K·福特
;
凯尔·P·穆尔
;
贾尼斯·古图斯
;
普拉善斯·索姆萨达拉姆
;
赖安·V·威尔士
;
斯科特·E·布雷克比尔
;
蕾切尔·坎皮恩
;
塔拉·A·雅罗布斯基
;
丹尼·S·李
;
亚力山大·J·伯纳姆
;
克里斯托弗·K·奥托
;
尼古拉斯·J·马佐拉
;
凯文·L·巴格利
;
夏恩·科米
摘要:本公开的示例性实施方案涉及用于在患者体腔中的组织切除的装置、系统和方法,并且可包括沿轴线而延伸的主体、和定位于主体的远侧并且联接到沿轴线而延伸的轴的远端帽。主体和远端帽可相对于彼此移动。锚固机构可接合在体腔中紧邻待切除选定组织的主体和远端帽。可从组织切除装置部署组织捕获装置,使得待切除选定组织可被组织捕获装置所固定。该组织切除装置可进一步包括组织切除器械,其用于将待切除选定组织加以切除。
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6:
[发明]
使用组合式断路器和继电器在电动移动应用中进行电源分配的系统、方法和装置
申请号:
201980038321.1
公开号:CN112262512A 主分类号:H02H3/087
申请人:
伊顿智能动力有限公司
申请日:2019.04.10 公开日:2021.01.22
发明人:
马丁·韦恩·门施
;
布兰登·威廉·费希尔
;
罗伯特·斯蒂芬·道格拉斯
;
奥斯汀·罗伯特·祖尔法斯
;
杰夫·霍华德·乌里安
;
詹姆斯·大卫
;
巴拉斯·苏达
;
阿赛士·索尼
;
卡斯滕·格尔文
;
吉多·福尔马尔
;
格尔德·施米茨
;
克里斯托夫·鲍施
;
尤特·莫利托
;
卢茨·弗里德里希森
;
卡伊·施罗德
;
朱莉娅·奥特
;
马德琳·菲利普森
;
诺伯特·罗斯纳
;
福尔克尔·朗
;
约翰尼斯·迈斯纳
;
保罗·达米科
;
贾帕·沙赫
;
王梦
;
达朗格瑞特·皮亚邦卡恩
;
奈尔斯·斯蒂芬·拉姆齐尔
;
丹尼斯·杜卡里克
;
马特·海洛克
;
贾斯汀·基思·格瑞菲斯
摘要:本发明公开了一种移动应用,该移动应用包括具有电力存储设备和电负载的动力电源电路,其中该电力存储设备和该电负载通过电源总线选择性地电耦合。该应用包括电插置在电力存储设备与电负载之间的电源分配单元(PDU),其中该PDU包括定位在电力存储设备的高侧和低侧中的一者上的断路器/继电器。该断路器/继电器包括固定接触件和选择性地电耦合到固定接触件的可移动接触件,其中该可移动接触件在电耦合到固定接触件时允许功率流穿过电源总线,并且在未电耦合到固定接触件时防止功率流穿过电源总线。该断路器/继电器包括耦合到可移动接触件并且能够断开或闭合动力电源电路的电枢。
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7:
[发明]
侧气囊、具有座椅集成的气囊模块的车辆乘员约束系统以及具有座椅集成的气囊模块的车辆座椅
申请号:
202080055449.1
公开号:CN114206686A 主分类号:B60R21/231
申请人:
TRW汽车股份有限公司
申请日:2020.06.03 公开日:2022.03.18
发明人:
斯托扬·博格达诺维奇
;
多米尼克·阿克
;
阿希姆·卡尔滕贝格
;
乔安娜·黑塞尔
;
索蒂里奥斯·福托普洛斯
摘要:本发明涉及车辆乘员约束系统(10)的侧气囊(2),其设置用于装配在车辆座椅(4)上且具有至少一个织物坯料(6,7)和气垫(8),侧气囊(2)具有至少三个用于装配在车辆座椅(4)上、特别是车辆座椅框架上的紧固点(12,14,16),至少一个第一紧固点(12)和第二紧固点(14)设置在至少一个织物坯料(6,7)中,第一和第二紧固点(12,14)在装配在车辆座椅(4)上的状态中设置在侧气囊(2)的上部区域中且设置为沿着车辆座椅横向(Q)相互具有间距(a)。本发明还涉及具有座椅集成的气囊模块(30)的车辆乘员约束系统(10)以及具有座椅集成的气囊模块(30)的车辆座椅(4),它们分别包括这样的侧气囊(2)。
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8:
[发明]
PAP系统
申请号:
202210666660.8
公开号:CN115177828A 主分类号:A61M16/00
申请人:
瑞思迈私人有限公司
申请日:2010.08.27 公开日:2022.10.14
发明人:
亚当·巴洛
;
菲利普·奥古斯特·沙尔维尼亚克
;
戴维·克勒索
;
阿龙·塞缪尔·戴维森
;
克莱门蒂娜·德瓦
;
格雷戈尔·菲利普·多克尔
;
德米特里·阿纳托列维赫·杜德尼
;
贾斯汀·约翰·福尔米卡
;
蒂莫西·俊晖·付
;
克雷格·爱德华·阿里斯
;
罗伯特·爱德华·亨利
;
利亚姆·霍利
;
罗纳多·詹姆士·胡贝
;
本杰明·约翰·亨特
;
巴顿·约翰·凯尼恩
;
菲利普·罗德尼·考克
;
戴恩·查理·丘·马丁
;
弗雷德里克·阿尔勒·梅
;
迈克尔·布鲁斯·莫伊尔
;
马克尔·穆拉
;
乔斯·伊格纳西奥·罗马尼奥利
;
吉拉德·米歇尔·茹梅里
;
大卫·布伦特·西尔斯
;
马修斯·戴维·斯普鲁尔
;
詹姆士·威廉·查尔斯·范戴克
;
罗曼·维诺库尔
摘要:本发明公开一种PAP系统。一种送风机,包括:壳体,其包括近侧开口和远侧开口,所述近侧开口和远侧开口共轴对齐;定子零件,其设置到所述壳体;推进器,其定位在所述壳体的近侧开口和所述定子零件之间,所述推进器包括多个推进器叶片;以及电机,其适于驱动所述推进器,其中所述定子零件包括沿其外表面的多个空气引导沟槽,所述空气引导沟槽的前缘从推进器叶片的外末端沿切向向外延伸并且配置为通过将空气从推进器分离并且将空气朝向远侧开口沿着弯曲路径引导,来收集离开推进器叶片的空气并且将其从大致切向引导至大致径向而使得气流变得基本层流。
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9:
[发明]
用于异构计算的系统、方法和装置
申请号:
202310785256.7
公开号:CN116755778A 主分类号:G06F9/30
申请人:
英特尔公司
申请日:2016.12.31 公开日:2023.09.15
发明人:
拉杰什·M·桑卡兰
;
吉尔伯特·奈格
;
娜拉扬·兰加纳坦
;
史蒂芬·R·范伯伦
;
约瑟夫·努兹曼
;
尼尔·D·麦克唐纳
;
迈克尔·A·奥汉伦
;
罗克普拉文·B·莫苏
;
特雷西·加勒特·德赖斯代尔
;
艾瑞克·努维塔迪
;
艾斯特·K·米斯拉
;
加内什·文卡提什
;
德博拉·T·马尔
;
尼古拉斯·P·卡特
;
乔纳森·D·皮尔斯
;
爱德华·T·格罗霍夫斯基
;
理查德·J·格列柯
;
罗伯特·瓦伦泰恩
;
耶稣·科巴尔
;
托马斯·D·弗莱彻
;
丹尼斯·R·布拉德福德
;
德怀特·P·曼利
;
马克·J·查尼
;
杰弗里·J·库克
;
保罗·卡普里奥利
;
山田小池
;
肯特·D·格洛索普
;
戴维·B·谢菲尔德
摘要:描述了用于异构计算的系统、方法和装置的实施例。在一些实施例中,硬件异构调度器分派用于在多个异构处理元件中的一个或多个上执行的指令,指令对应于将由多个异构处理元件中的一个或多个处理的代码片段,其中,指令对于多个异构处理元件中的一个或多个中的至少一个是本机指令。
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10:
[发明]
在电动移动应用中进行电源分配的系统、方法和装置
申请号:
202311197805.5
公开号:CN117239674A 主分类号:H02H3/087
申请人:
伊顿智能动力有限公司
申请日:2019.04.10 公开日:2023.12.15
发明人:
马丁·韦恩·门施
;
布兰登·威廉·费希尔
;
罗伯特·斯蒂芬·道格拉斯
;
奥斯汀·罗伯特·祖尔法斯
;
杰夫·霍华德·乌里安
;
詹姆斯·大卫
;
巴拉斯·苏达
;
阿赛士·索尼
;
卡斯滕·格尔文
;
吉多·福尔马尔
;
格尔德·施米茨
;
克里斯托夫·鲍施
;
尤特·莫利托
;
卢茨·弗里德里希森
;
卡伊·施罗德
;
朱莉娅·奥特
;
马德琳·菲利普森
;
诺伯特·罗斯纳
;
福尔克尔·朗
;
约翰尼斯·迈斯纳
;
保罗·达米科
;
贾帕·沙赫
;
王梦
;
达朗格瑞特·皮亚邦卡恩
;
奈尔斯·斯蒂芬·拉姆齐尔
;
丹尼斯·杜卡里克
;
马特·海洛克
;
贾斯汀·基思·格瑞菲斯
摘要:本发明公开了一种在电动移动应用中进行电源分配的系统、方法和装置。该移动应用包括具有电力存储设备和电负载的动力电源电路,其中该电力存储设备和该电负载通过电源总线选择性地电耦合。该应用包括电插置在电力存储设备与电负载之间的电源分配单元(PDU),其中该PDU包括定位在电力存储设备的高侧和低侧中的一者上的断路器/继电器。该断路器/继电器包括固定接触件和选择性地电耦合到固定接触件的可移动接触件,其中该可移动接触件在电耦合到固定接触件时允许功率流穿过电源总线,并且在未电耦合到固定接触件时防止功率流穿过电源总线。该断路器/继电器包括耦合到可移动接触件并且能够断开或闭合动力电源电路的电枢。
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