摘要：本实用新型提供了一种车辆遮阳板，包括具有第一侧、第二侧以及光透射覆盖材料的遮阳板板体。车辆遮阳板进一步包括设置在遮阳板板体中被配置为提供穿过遮阳板板体的第一和第二侧上的光透射覆盖材料的光照明的隐藏照明组件。通过本实用新型的遮阳板，能够将照明组件隐藏到遮阳板板体中，从而以减小包装空间的方式提供照明设备。

摘要：本实用新型提供一种遮光板装置，包括：平坦的具有角部的遮光板，第一角部适于可旋转地固定于第一支撑件，遮光板在临近第二角部处有切口，遮光板具有在切口两端处与遮光板连接的圆柱销；及适于固定在第二支撑件表面上的底座，底座具有与销连接的弓形支架，在销支撑在底座中时，底座与销接合并包围销的一半以下的圆周，支架在安装时其开口朝下，且销在磁吸力作用下保持于底座中。还提供用于车辆的遮光板固定系统，包括：与遮光板连接的圆柱销；及底座，具有适于与连接于车辆的支撑件连接的紧固件，及与销匹配的弓形支架，支架的开口侧在底座与支撑件连接时朝下。遮光板可以更轻易地向下脱离，降低了在这一过程中指关节撞在挡风玻璃上的风险。

摘要：本实用新型的实施例提供了一种用于机动车辆的扶手组件，包括：扶手；卷轴；线绳，线绳卷绕在卷轴上；以及锚固点，锚固点在线绳从卷轴延伸时用于线绳，其中，卷轴和锚固点在扶手的内侧。本实用新型还提供了另一种用于机动车辆的扶手组件以及用于机动车辆的物品吊架。本文涉及包括物品吊架的扶手组件，该物品吊架是可伸缩线绳的形式，在需要时线绳可容易地展开使用或容易地存放。

摘要：本公开提供了“遮阳板组件”。一种遮阳板组件包括支撑杆，所述支撑杆可在沿着挡风玻璃延伸的第一位置和沿着侧窗延伸的第二位置之间移位。遮阳板主体承载在所述支撑杆上。凸轮被构造成当所述支撑杆朝向所述第二位置移位时使所述遮阳板主体沿着所述支撑杆从原始位置移位到伸出位置。

摘要：一种用于车辆的车顶内衬包括基板，所述基板附接到并覆盖车顶面板，所述基板在第一侧上限定凹槽，所述凹槽围绕所述车顶面板的区域的整个周边形成，其中所述凹槽围绕所述周边是连续的。发光材料设置在形成于所述基板中的所述凹槽内，并且在所述凹槽内围绕所述周边不间断。

摘要：本实用新型涉及一种车辆衣帽钩组件，包括安装至车辆上的装饰部件的壳体、枢转安装至壳体的衣帽钩、以及在壳体中形成的通路孔。其中衣帽钩离开壳体向外枢转至使用位置，并且通路孔允许对下层车身结构的使用，其中在壳体外部延伸的防护装置可拆卸地安装至下层车身结构。此外本实用新型还提供了另外几种车辆衣帽钩组件。本实用新型使得单个组件能够实现多种功能。

摘要：本实用新型提供了一种用于车辆的内部拉手和灯组件，包括由紧固件连接至结构性顶盖构件的支架。支架设在车顶盖内饰板的背侧表面上。经由设在车顶盖内饰板的可见表面上的第一和第二安装构件，长手柄可操作地连接至支架。光源可操作地连接于支架的中间部分。光源设在车顶盖内饰板的可见表面上并位于第一和第二安装构件之间。又提供一种用于车辆的内部拉手和灯组件，包括：长支架，设在车顶盖内饰板的第一侧与车辆顶盖之间；拉手，可操作地连接至支架的第一和第二末端，拉手靠近车顶盖内饰板的第二侧设置；光源，可操作地连接至支架并位于支架的第一和第二末端之间。本实用新型消除了在车辆最终制造期间将单独的拉手和灯安装至车辆的制造工序。

摘要：本实用新型提供了一种座椅安全带组件，包括调节器，该调节器具有可在第一方向上滑动的导向件。该组件还包括盖，盖限定上边缘和下边缘且与导向件连接以及第一延伸板和第二延伸板，第一延伸板和第二延伸板相对于盖在第一方向上可滑动地设置从而可分别从盖的上边缘和下边缘延伸且可缩回至盖的后部。本实用新型还提供了一种车辆以及一种车辆内部面板组件。本实用新型能够实现对座椅安全带可以进行大范围且灵活地调节。

摘要：本实用新型提供了一种用于车辆的货物管理系统，包括第一对、第二对以及第三对锚固件。第一和第二对锚固件定位成彼此邻近并且第三对锚固件定位成远离第一对锚固件。该系统还包括具有第一对连接件和第二对连接件的柔性的基板，第一对连接件可与第一对锚固件连接，并且第二对连接件可选择性地与第二对锚固件或第三对锚固件连接。此外本实用新型还提供了货物锚固件以及货物管理系统。本实用新型的目的在于提供可在车辆中多个位置处使用的多用途的用于车辆的货物管理系统、货物锚固件以及货物管理系统。

摘要：一种用于车辆的货物保持装置，包括车辆面板，该车辆面板限定内侧、外侧、以及在内侧与外侧之间敞开并且沿该面板在第一方向上延伸的细长狭槽。轨道构件设置在面板的内侧上并且在第一方向上与狭槽对齐。该装置进一步包括挂钩，该挂钩具有通过狭槽接收并且与轨道构件可滑动地连接的基座。还公开一种车辆货物舱、以及一种用于车辆的货物保持系统。本实用新型使得使用者可调节挂钩以容纳待保持物品。