摘要：本发明公开了一种时钟保持方法和装置，该方法包括：在参考时钟正常工作的情况下，计算晶体输出时钟与参考时钟的误差值，根据误差值利用预定控制方式获取晶体的压控电压，并以预定时间间隔保存压控电压；在参考时钟异常且保存的压控电压满足预定条件的情况下，控制系统进入时钟保持状态，根据保存的所述压控电压计算晶体的老化特性，利用根据所述晶体老化特性获得的保持算法控制晶体，对晶体输出时钟进行保持。通过上述技术方案，能够自动保持晶体输出频率，节约了成本，提高了时钟的稳定性能。

摘要：本发明公开了一种实现边界时钟的方法和装置，涉及网络同步时钟领域，方法包括：通过接收来自上一级BTS基站的同步报文，生成同步报文的接收时间戳T2；解析和提取同步报文或跟随报文中含有的同步报文的发送时间戳T1；向所述上一级BTS基站发送延时请求报文，生成和保存所述延时请求报文的发送时间戳T3；接收并解析上一级BTS基站返回的延时请求响应报文，提取延时请求报文的接收时间戳T4；根据时间戳T1至T4确定时钟偏差，调整本地时钟。本发明使一个高精度时钟参考源可以下挂更多的BTS基站，解决了基站建设成本高的问题，避免了使用交换机带来的可靠性风险。

摘要：本发明公开了一种齿轮变速箱，包括有输入轴，齿轮，行星轮组，太阳轮，内齿圈，输出轴等。其具有两个输入轴，每一个输入轴上安装有一个小齿轮，每个小齿轮均和同一个大齿轮啮合，大齿轮与一级行星齿轮机构的太阳轮连接，太阳轮与一级行星齿轮机构的行星轮组啮合，行星轮组与一个内齿圈啮合，一级行星齿轮机构的行星架与二级行星齿轮机构的太阳轮连接，二级行星齿轮机构的行星架固定在基座，二级行星齿轮机构的太阳轮与二级行星齿轮机构的行星轮组啮合，内齿圈的第二联内齿与二级行星齿轮机构的行星轮组啮合，通过内齿圈输出转矩。本发明与现有技术相比，解决了传统普通齿轮变速箱的输出扭矩较小和输出转速较低的问题。

摘要：本发明涉及一种废水处理方法，具体涉及包含催化氧化和微电解处理步骤的废水处理方法。步骤包括：1）铁碳预处理；2）微电解反应：废水用酸调节pH到2-3；将预处理的铁屑和活性炭按（重量比）1：1、铁屑与活性炭总量与废水重量比按1：3投料；以压缩空气曝气反应，当pH值达4-5时按1/1000的比例加入H2O2，再反应到PH达6时停止反应，将废水放入中间池加入PAM沉降；3）催化氧化：沉淀后进入带搅拌的反应池中，用酸调PH值达3-4，加入粉末活性炭、4A分子筛，加入量为0.2/1000；再加入氧化剂H2O2，加入量为2.1/1000；反应60min；反应停止后用NaOH溶液调pH值6-7，PAM沉降。催化氧化加微电解治理高难度工业废水的方法，该方法能提高对高难度废水的处理效果并且使用范围广泛。

摘要：本发明公开了一种时间同步方法、主时间同步装置及通信系统，主时间同步装置通过空口同步模块将本地的帧信息与宿主基站的帧信息进行同步，然后将同步后的帧信息进行转换得到PTP时间后进行计时；在同步时，主时间同步装置获取本地当前的PTP时间插入时间同步报文后发给待同步的从基站；从基站接收到后则根据该时间同步报文中的PTP时间完成时间同步。可见，本发明可直接利用与宿主基站连接的主时间同步装置通过空口同步实现帧信息同步后，转换成PTP时间后为待同步的从基站提供PTP时钟同步服务，不需要额外进行天馈布线，节约了部署成本，且适用于待同步的从基站不能直接从宿主基站接收无线数据的场景，提升了同步的通用性。

摘要：本发明公开了一种触控面板和显示设备。触控面板包括透明导电膜，透明导电膜包括主体部和延伸部，延伸部连接主体部的一端边缘，延伸部开设有贯穿延伸部的通孔，延伸部能够相对于主体部弯折，延伸部弯折后与主体部间隔形成有用于容置显示面板空间，主体部设置有触控电极，延伸部设有电连接触控电极的导电引线，导电引线排布在通孔的外围。上述触控面板中，由于延伸部可弯折，减少了触控面板的边框。同时，由于延伸部开设有通孔，这样可以减小延伸部弯折时所受到的弹性应力，从而使得弯折后的延伸部更容易贴合在显示面板上，从而使得延伸部不容易从显示

摘要：本发明提供了一种基于压力传感器的安全报警系统及具有该基于压力传感器的安全报警系统的车辆，包括发动机、发电机、控制器、多个压力传感器、无线通讯模块和蓄电池，所述发动机、发电机、多个压力传感器、无线通讯模块和蓄电池均与所述控制器连接，所述发动机与所述发电机连接，多个压力传感器分散布置在车内，在发动机熄火后，所述控制器根据多个压力传感器的压力检测值判断车内是否有人并生成检测信号并通过无线通讯模块发送出去。通过上述结构，能够及时察觉驾驶员将小儿遗忘在车内的情形，并将上述情况反馈给驾驶员，从而起到报警提醒的作用，在一定程度上改善驾驶员将小儿遗忘在车内后带来的问题。

摘要：本发明提供了一种可提高汽车夏季安全系数的车顶及具有该可提高汽车夏季安全系数的车顶的汽车，包括车顶本体，所述车顶本体上设有天窗开口，所述天窗开口处设有封板，所述封板的外周面与所述天窗的内周面密封抵接，且所述封板采用防水透气材料制成。本发明的可提高汽车夏季安全系数的车顶，包括车顶本体，所述车顶本体上设有天窗开口，所述天窗开口处设有封板，所述封板的外周面与所述天窗的内周面密封抵接，且所述封板采用防水透气材料制成，由此封板可以起到良好的通风效果，使得汽车内部空间与外部大气保持连通，维持热交换，减小汽车内部空间与外部大气的温差，从而避免汽车内部空间温度过高，进而提高汽车夏季安全系数。

摘要：本发明提供了一种幼儿被困车内的安全警示系统及具有该幼儿被困车内的安全警示系统的小汽车，包括用于检测小汽车车锁状态的车锁状态检测装置、控制装置、多个称重传感器、电致变色玻璃和蓄电池，所述车锁状态检测装置、多个称重传感器、电致变色玻璃和蓄电池均与所述控制装置连接，所述电致变色玻璃安装在小汽车的车窗处，多个称重传感器分散布置在车内，在所述车锁状态检测装置检测到所述小汽车处于锁车状态时，所述控制装置基于多个称重传感器的重量检测值控制电致变色玻璃变色以发出警示信号。通过上述的设计，能够在驾驶员将小儿遗忘在车内后及时将有关情况反馈给小汽车附近人员，并吸引他们的注意，从而在一定程度上避免不幸事故的发生。

摘要：本发明提供一种轿车远程控制降温方法，包括如下方法步骤：接收外部终端发出的一键启动的指令；根据所述指令，启动发动机；启动车载空调系统对轿车内部进行降温。在本实施例中，接收外部终端发出的一键启动的指令，可以使得操作人员在车外较远处即可对轿车进行一键启动，轿车在接收外部终端发出的一键启动的指令后启动发动机，然后启动车载空调系统对轿车内部进行降温，巧妙地利用操作人员通过外部终端发出的一键启动的指令时的第一时间与操作人员回到车内时的第二时间之间的时间差对轿车进行降温，使得操作人员可以不必等待或者较少等待即可回到车内。本发明另外提供一种轿车远程控制降温系统以及轿车。