摘要：本发明公开了一种基于逆变技术的正弦波信号发生装置，包括单片机、DDS芯片、数字电位器芯片、比较控制电路、H桥电路，所述H桥电路包括MOS管Q1、MOS管Q2、MOS管Q3、MOS管Q4以及低通滤波器；通过单片机的控制使DDS芯片和数字电位器芯片配合产生一个预期的正弦波信号，比较控制电路根据这个预期信号和H桥电路电流反馈值之间的误差产生四路控制信号，这四路控制信号分别控制H桥电路的四个MOS管实现SPWM控制，然后通过低通滤波器产生施加到激励对象的正弦波信号。本发明通过内环反馈可以产生脉冲控制信号实现类似SPWM控制产生期望的正弦波，通过外环信号反馈可以调整正弦波输出的幅值达到闭环控制的目的。

摘要：本发明公开了一种农业大数据用森林植被信息数据收集分析系统，包括以下步骤：利用森林资源连续清查的林业固定样地数据,通过各树种组的各器官生物量估算模型计算出各样地森林植被的生物量，并对遥感图像进行主成分变换、缨帽变换以及植被指数的计算来产生其派生数据，将栅格样地数据、遥感数据及其派生数据、栅格地形数据和栅格气象数据统一到同一坐标系和投影下，并将所有的数据内插为30m分辨率的格网数据。本发明通过对幼龄林、中龄林、近熟林和成过熟林的生物量与其对应的派生数据、气象数据和地形数据之间的相关性进行了分析，从而可得出不同年龄层植被的森林覆盖率，利用大数据统计分析森林植被信息，对整个生态环境具备良好的监测效果。

摘要：本发明公开了一种车辆的制动方法、系统、装置及牵引装置，该方案中，先判断车辆即将运行的路段是否允许馈网，从而在该路段允许馈网且车辆需要在该路段制动时将自身的机械能转换为电能后反馈至该路段的电网中；在该路段不允许馈网且车辆需要在该路段制动时将自身的机械能转换为电能后通过制动电阻转换为热能散发。可见，本申请中的制动方法不仅能够在路段允许馈网时将制动产生的电能馈网，还能够在路段不允许馈网时通过制动电阻将电能消耗，避免了闸瓦的磨损，减小了成本。

摘要：本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种隔断及轨道车辆，隔断包括主体和罩板，主体包括顶板、设于顶板相对两侧且与顶板相连接的侧立柱，顶板和侧立柱围合形成侧门区域；罩板上设有至少一个支风道，支风道一端与顶板上方客室主风道相连通，支风道的另一端与侧门区域连通，以使主风道的风经支风道输送至侧门区域。通过上述方式，设置罩板，且在罩板上设置支风道，并取消中顶板，设置顶板，一方面可以将侧门区域与客室区域划分开，降低乘客进入车厢的空旷感；另一方面，主风道的风可以经支风道传输至侧门区域，以保证整车温度的均匀性。

摘要：本申请涉及养猪设备技术领域，提供一种智能防护型升降式母猪产床，包括：塑料漏缝地板、围栏、母猪床、仔猪保温箱、固定限位栏、可调限位栏和双向位移装置，围栏设置在塑料漏缝地板的四周，双向位移装置设置在塑料漏缝地板的下方，仔猪保温箱设置在塑料漏缝地板上，母猪床设置在双向位移装置上，固定限位栏设置在母猪床的一侧且将母猪床和仔猪保温箱隔开，可调限位栏设置在母猪床的另一侧，双向位移装置包括横向机构、升降机构及偏转机构。该智能防护型升降式母猪产床可有效将母猪与仔猪分离，降低母猪压迫仔猪造成的死亡率；给予母猪和仔猪足够活动范围，降低母猪肢体病的患病率；并给予仔猪舒适的躺卧表面及完美的漏粪效果，且易于清洁。

摘要：本发明公开了一种轨道车辆辅助用电系统供电的切换方法、装置和系统。其中，该方法包括：在轨道车辆上电之后，使用燃料电池为轨道车辆的辅助系统供电；当检测到燃料电池无法满足供电需求时，切换为其他供电装置为辅助系统供电；其中，其他供电装置至少包括如下供电装置之一：接触网、车载储能电池装置、库用电网和第三轨供电。本发明解决了现有技术中当接触网发生故障时，会引起轨道车辆的供电系统发生断电故障，直至接触网恢复正常后才能供电的技术问题。

摘要：本发明公开一种用于列车的蓄电池牵引供电系统及列车，包括：DC110V蓄电池组用于为所述应急牵引控制电路供电；在列车两端的非头车车厢设置所述非DC110V蓄电池组；应急牵引控制电路用于在外部电源断电时，控制所述非DC110V蓄电池组为列车进行牵引供电；所述非DC110V蓄电池组的电压大于所述DC110V蓄电池组的电压。该种用于列车的蓄电池牵引供电系统，能够在外部电源断电的情况下，为列车进行牵引供电。并且设置在非头车车厢的非DC110V蓄电池组的电压大于DC110V蓄电池组的电压，这样可以提供足够的能量保证列车在无电区进行较长距离的正常运行。

摘要：本申请提供了一种镀镍碳纤维膜、其制作方法、屏蔽结构与其制备方法。该镀镍碳纤维膜包括：碳纤维基布，碳纤维基布的表面上附着有金属胶质颗粒；镍金属层，设置在碳纤维基布的裸露表面上以及金属胶质颗粒的远离碳纤维基布的表面上。该镀镍碳纤维膜中，在碳纤维基布上附着有金属胶质颗粒，该金属胶纸颗粒具有粘附性，使得镍金属层更好地附着在碳纤维基布上，进一步增强了镀镍碳纤维膜的电磁屏蔽性能，使得该镀镍碳纤维膜不仅具有较好的机械性能与物理性能，还具有较好的电磁屏蔽性能。

摘要：本发明公开了一种控制电路和轨道车辆。该控制电路包括：自复位联挂按钮开关，在接收到目标轨道车辆与待联挂轨道车辆的挂接指令之后，闭合自复位联挂按钮开关，其中，在自复位联挂按钮开关闭合的状态下，与自复位联挂按钮开关连接的联挂继电器得电，通过目标轨道车辆内部建立的紧急制动环路断开，目标轨道车辆与待联挂轨道车辆间的紧急制动环路建立；自复位解挂按钮开关，在接收到目标轨道车辆与待解挂轨道车辆的解挂指令之后，闭合自复位解挂按钮开关，通过本发明，解决了相关技术中难以实现列车车辆之间灵活编组后灵活建立紧急制动环路的问题。

摘要：本发明公开了一种控制车辆的方法、装置及车辆。其中，该方法包括：在接收到联挂指令的情况下，分别切断第一车辆与第二车辆内部的电压贯通线，驱动第一车辆和第二车辆进行机械钩的连接；在第一车辆与第二车辆的机械钩相连接的情况下，对第一车辆和第二车辆进行电钩连接；在完成第一车辆和第二车辆的电钩连接的情况下，分别接通第一车辆与第二车辆内部的电压贯通线，以完成第一车辆和第二车辆的联挂操作。本发明解决了现有技术中无法实现有风有电的车辆与无风无电的车辆间的自动联挂的技术问题。