摘要：一种送货三轮车，包括车架，所述车架中部设有车座，所述车座后方还设有货物车厢，所述货物车厢面对车座的一面设有前取货门，货物车厢内部固定设有若干个货物柜，货物柜的下方设有货物输送装置，所述货物输送装置上设有压力传感器，所述货物输送装置的输送终端和前取货门之间还设有货物掉落板；所述货物柜底部设有货柜门，所述货柜门上设有电子锁；所述车架上还设有货物控制装置；所述货物柜、货物输送装置和电子锁分别与货物控制装置相连。相比于现有技术，本发明快递员不需要下车打开车厢门，即可取出货物；货物在车厢中单独放置，在车架行驶过程中

摘要：一种三轮车车厢的安装机构，包括车架、缓冲装置和车厢升降装置，在车架后方设有车厢，所述车厢底部连接有车厢底座，所述车厢底座包括尾板、第一固定板、第二固定板和连接板，所述尾板一端固定连接有活塞杆，所述活塞杆另一端穿过第一固定板连接有液压减振器，所述液压减振器另一端穿过第二固定板且固定在连接板上；所述第一固定板与第二固定板分别沿着活塞杆与液压减振器滑动；所述缓冲装置设置于车厢与车架之间，所述缓冲装置包括车厢橡胶块和车架橡胶块，所述车厢升降装置包括底座支架、齿轮装置、拉索、滑轮。相比于现有技术，本发明可以减轻急刹车或颠簸路面对三轮车车厢的影响，确保三轮车输送的平稳性，车厢升降装置成本降低，可确保车厢升降的安全性。

摘要：本发明提供了一种摩托车曲轴箱盖侧面钻孔加工辅助用装置，包括布置在钻孔设备钻头下方的装配有夹具的工件装夹板，该装置包括：基座，其为开设有矩形槽的槽形构造，在矩形槽两个短边对应的基座壁上相对开设有矩形缺口，所述基座在除开矩形缺口较宽一侧基座壁外的其他三侧基座壁上均设置有铁屑挡板；固定板，其布置在基座上且两端分别从矩形缺口伸出；调节板，其由扣合在一起的顶板组件和底板组件组成，且扣合后使固定板位于其中并可沿固定板来回滑动；其中，所述工件定位板垂直固定在调节板上，且使得设置有夹具的一侧板面朝向铁屑挡板的开口侧。本发明解决了传统立板因铁屑覆盖存在的调整不便技术问题。

摘要：本发明提供了一种工件装夹板调节机构，包括布置在钻孔设备下方的基座和布置在所述基座上的固定板、滑动板及工件装夹板；所述基座上开设有矩形槽，并在矩形槽两个短边对应的基座壁上相对开设有矩形缺口，所述基座在矩形槽两个长边对应的基座壁上设置有相互平行的铁屑挡板；固定板布置在基座上且两端分别从矩形缺口伸出，固定板的中部底侧布置有转动支撑点，固定板的所述一端通过竖板安装有喷气单元；滑动板滑动连接到固定板的两侧，底部两侧各设置有一组齿轮齿条单元，两组齿轮齿条单元的齿轮位置构成固定板的转动支撑点；所述工件装夹板通过一对支撑脚上榫接到滑动板的榫头上。本发明解决了传统曲轴箱盖侧面打孔时工件装夹板调整不便的技术问题。

摘要：本发明提供了一种摩托车曲轴箱盖侧面打孔系统，包括钻孔设备和工件装夹板，所述工件装夹板通过调节机构布置在工作台上，调节机构包括：底座，其开设矩形凹槽，所述底座在矩形凹槽两个短边对应的底座壁上相对开设有矩形缺口；转动板，布置在底座上且两端分别从矩形缺口伸出，转动板的中部底侧与立柱进行铰接构成转动支撑点，转动板一端设置有刷屑单元，转动板在其板面两侧分别榫接有安装块，两侧安装块上相对开设有多组用于卡入工件装夹板的安装槽；顶升气缸驱动连接至转动板的非悬空端底侧；所述工件装夹板卡入安装块的其中一组安装槽内；钻头与立柱位于同一竖直线上。本发明提出解决了工件装夹板的位置调节问题又解决了钻孔铁屑飞窜的技术问题。

摘要：本发明提出了一种踏板摩托车的挡风装置，包括底板踏板、车前端护壳，还包括摆动机构，摆动机构包括转轴、滑动板、扇形齿轮，转轴设于车前端护壳内，扇形齿轮带动滑动板在车前端护壳内上下移动，滑动板上设挡风玻璃；底板踏板上设有杠杆，杠杆上设支杆，支杆的底部接于杠杆的阻力端，支杆的顶部贯穿车前端护壳的底壁后向车前端护壳内部延伸，支杆的顶部设有连接扇形齿轮的转动件。用户通过踩踏杠杆，实现杠杆带动支杆上下运动，从而使扇形齿轮绕转轴上下摆动，扇形齿轮带动与之啮合的齿条上下运动，从而使滑动板于车前端护壳内上下活动，最终达到挡风玻璃上下移动的效果。

摘要：本发明提出了一种摩托车的副脚架，包括固定板，固定板上由上至下依次设第一转轴、第二转轴，第一转轴上由内至外依次套设大齿轮、小齿轮，第一转轴上还设有带动其转动的操作部；第二转轴上设有第一转动杆、第二转动杆，第一转动杆顶部设第一弧形条，第一弧形条的内弧面上设与大齿轮啮合的内齿条，第二转动杆顶部设第二弧形条，第二弧形条的外弧面上设与小齿轮啮合的外齿条。本发明通过操作部转动第一转轴，从而使大齿轮、小齿轮做同向的顺时针或者逆时针转动，带动第一转动杆、第二转动杆分开或者合拢，从而达到调整支撑部与地面距离的作用，可以改变车身的倾斜角度，从而适应更多的停车环境。

摘要：本发明提供了一种摩托车排气筒，包括圆筒本体，圆筒本体的外周从进气嘴端到出气嘴端间隔设置有多个支撑片，每个支撑片上均开设有多个与圆筒本体外周面相通的过风孔，相邻两个支撑片的过风孔相互错开；圆筒本体外周在靠近进气嘴的一端布置有安装环，安装环内侧开设有一圈开口朝向环心的槽口通道，并通过这一圈槽口通道的开口端边缘固定在圆筒本体外周，安装环在朝向出气嘴的一侧开设有环形开口腔，环形开口腔内布置有导风套筒，导风套筒一端固定在环形开口腔中，导风套筒的另一端设置有多个挂环；安装环上的槽口通道构成导风套筒的冷风进口。本发明解决了排气筒在摩托车行驶过程中表面因发热过烫而出现的容易烫伤乘客腿部的技术问题。

摘要：本发明提供了一种不产生沉淀的碳酸钙泡腾剂，特别是单位剂量碳酸钙500mg以上的泡腾剂，该碳酸钙泡腾剂包括重量比为1:0.65～1:0.65～1的碳酸钙、柠檬酸和苹果酸，通过先混合柠檬酸、苹果酸，再将碳酸钙按特定比例分次加入混合的步骤制成；该碳酸钙泡腾剂，泡腾后静置4小时无沉淀产生，不但进一步提高了钙的利用率及吸收率，更使饮用该类产品的人们更安心，有助于碳酸钙泡腾剂的推广与应用。

摘要：本发明提出了一种无动力吸沙装置及方法。向储水罐注满水，所有阀门都关闭且垂直重力吸头在水下，打开加水阀和出气阀，往虹吸管内注水，当虹吸启动阀进水后，动力发生管出口端水位达到一定高度时，垂直重力吸头入口端的水就会开始往动力发生管出口端流水，虹吸启动阀由原来的动力发生管底部随着虹吸启动阀阀口流量的加大逐渐升到一侧全开，虹吸管路正式启动。本发明通过吸沙管将水库中的泥沙及时的排出水库，可根据现场实际情况和需要人为设定动力发生管的长度，整个吸沙过程无动力消耗、无阀门阻力，只要小于管径的杂物都可以通过，吸沙效率高省工省力，操作方便、安全、环保、节能。适宜作为一种无动力吸沙装置及方法使用。