当前查询到7条专利与查询词 "谢和燊"相关,搜索用时0.7812665秒!排序方式:
发明专利:6实用新型: 1外观设计: 0
6 条,当前第 1-6 条 返回搜索页
申请号:200910158431.X 公开号:CN101580674 主分类号:C09D191/00(2006.01)I
申请人:陈兆喜;谢明中;关和燊 申请日:2009.06.26 公开日:2009.11.18
摘要:本发明公开了一种防止贝类寄生的海水养殖网箱涂料,是由桐油、沥青、立德粉和毒化料经混合制备而成,所述毒化料是三苯基氯化锡或三丁基氯化锡。本发明制备工艺简单,成本低,使用方便,利用有机锡对海洋贝类进行阻碍及毒化作用,有效地防止海洋贝类对网箱的寄生,效果好,且对鱼虾类的生长、繁殖不产生不良影响。
详细信息 下载全文

申请号:202010822675.X 公开号:CN111730607A 主分类号:B25J9/16
申请人:广州里工实业有限公司 申请日:2020.08.17 公开日:2020.10.02
摘要:本发明公开了一种无人值守智能人机协作机器人系统,涉及工业机器人领域。由机器人操作装置和机器人控制柜组成,所述机器人操作装置包括机器人手臂,容器,安装底座,工件组成,机器人控制柜上设有所述安装底座,所述机器人手臂固定连接于所述安装底座,所述机器人控制柜一侧设有所述容器,所述容器内设有所述工件,所述机器人手臂包括轴活动臂、工具端和相机,所述工具端对所述工件进行操作;本发明定位精度高,柔性化程度高,切线速度快,工作时无需人工长时间值守,满足工业生产的要求,对于提高工业制造的无人值守智能柔性化生产线具有重要意义。
详细信息 下载全文

申请号:202111598072.7 公开号:CN114266549A 主分类号:G06Q10/10
申请人:世纪恒通科技股份有限公司 申请日:2021.12.24 公开日:2022.04.01
摘要:本发明公开了一种基于ETC订单的智能秒审系统方法,包括:1、通过ETC订单管理系统记录并管理各互联网平台申办的ETC订单;2、提供一个用于对申办的ETC订单进行第一次审核处理ETC的审核系统;3、提供一个用于高速侧对申办的ETC订单进行二次审核处理的审核系统;4、通过车辆信息核验系统核验申办ETC订单的车辆基本信息;5、提供一个用于同步ETC订单审核系统和高速侧对ETC订单两次审核状态的同步通道;6、提供一个为智能秒审系统设立用于判断ETC订单内车辆信息是否符合办理ETC的秒审判断规则。本发明可根据成熟的大数据技术,可以智能分析从各个互联网平台申办的ETC订单,然后作出正确的判断并及时反馈给车主审核结果,有效解决了人工审核时效长的难题。
详细信息 下载全文

申请号:202011496146.1 公开号:CN114648340A 主分类号:G06Q30/00
申请人:世纪恒通科技股份有限公司 申请日:2020.12.17 公开日:2022.06.21
摘要:本发明公开一种ETC办理防刷单的方法,该方法包括以下步骤:S1:ETC发行方的系统对业务员上传的行驶证图片进行判断,判断行驶证图片是否有修改痕迹;S2:若行驶证图片有修改痕迹,则记录异常且不发放佣金;若行驶证图片无修改痕迹,则将行驶证图片与ETC发行方数据库比对,查询是否存在同一个车辆识别代号成功办理的车牌信息;S3:若ETC发行方数据库存在同一个车辆识别代号成功办理的车牌信息,则记录异常且不发放佣金;若ETC发行方数据库无需要办理的车辆识别代号信息,则激活ETC;S4:系统对激活ETC车辆对应的业务员进行发放佣金,业务员领取佣金;本发明能解决部分业务员通过不正规途径刷单获取佣金问题,有利于减少公司损失。
详细信息 下载全文

申请号:202610191519.5 公开号:CN122001751A 主分类号:H04L41/0677
摘要:本发明公开了一种CTC系统调度指令的多维度验证与异常回溯方法。该方法首先对指令进行结构化转换、赋予全局唯一追踪标识并补全实时上下文信息;随后依次执行格式、逻辑与设备状态三层递进式校验,其中逻辑校验由支持热更新的可配置规则引擎完成,设备状态校验采用具备自适应能力的混合重传机制;指令下发后,基于所述追踪标识在流转各节点实时生成并关联存储结构化日志,构建全链路日志链;当指令异常时,依据该标识快速检索全链路日志,通过自动校验各节点状态精准定位故障并生成报告。本发明实现了指令全维度安全校验、全链路状态追溯与分钟级异常定位,显著提升了调度安全性与运维效率。
详细信息 下载全文

申请号:202610355788.0 公开号:CN122009282A 主分类号:B61L27/00
摘要:本发明公开一种针对通往安全线道岔的自动扳动方法及系统,首先,监控与通往安全线道岔相关的进路序列状态;当进路序列出清后,启动监控与扳动逻辑;在预设监控时段内,持续检查道岔是否满足未在定位、已稳定出清、无设备限制且与下一计划间隔足够等多重扳动条件;当条件全满足时,向联锁系统发送扳动至定位的单操命令;随后,并行监控命令执行结果及预设时段内道岔最终状态;若命令执行超时或时段结束仍未成功扳动,则生成明确报警提示人工介入。相应的系统在自律机中增设安全线道岔业务模块,以与核心模块解耦的方式实现上述逻辑。本发明实现了通往安全线道岔复位操作的自动化,降低人工劳动强度与操作风险率,具备完善的异常处理机制。
详细信息 下载全文

6 条,当前第 1-6 条 返回搜索页