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发明专利:140实用新型: 58外观设计: 3
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申请号:201010192141.X 公开号:CN101871127A 主分类号:C30B29/46(2006.01)I
申请人:武汉大学 申请日:2010.05.31 公开日:2010.10.27
摘要:本发明公开了一种尺寸可控合成MSe(M=Cd,Pb)纳米晶体的方法,该方法通过调控体系的pH值,在细胞外模拟出生物体内谷胱甘肽还原酶以及辅酶II催化亚硒酸钠(Na2SeO3)还原过程的最佳条件,得到低价态的Se,在惰性气氛下与谷胱甘肽配位的M2+([M-(GS)2]2+)进行反应,即可在水相的条件下得到单分散性好,颗粒大小均一且具有荧光性质的MSe(M=Cd,Pb)纳米晶体。本方法可以通过调控Se前体和M前体的比例来控制产物的尺寸大小。本发明方法简便,能重复性大量制备,并且不使用易燃易爆有毒的金属有机化合物,安全性好,可更广泛地应用于化学和材料科学领域。
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申请号:201110385651.3 公开号:CN102517339A 主分类号:C12P3/00(2006.01)I
申请人:武汉大学 申请日:2011.11.29 公开日:2012.06.27
摘要:本发明公开了一种可控合成Ag2Se纳米晶体的方法,该方法在细胞外模拟生物体内谷胱甘肽还原酶以及辅酶Ⅱ还原亚硒酸钠(Na2SeO3)的过程,得到低价态的Se,在惰性气氛下与丙氨酸配位的Ag+进行反应,即可在水相的条件下得到单分散性好,颗粒大小均一且具有不同荧光发射波长的Ag2Se纳米晶体。本方法通过调控Se前体和Ag前体的比例来控制产物的尺寸大小和荧光发射波长。本发明方法简便,能重复性大量制备,并且不使用易燃易爆有毒的金属有机化合物,安全性好,可更广泛地应用于化学和材料科学领域。
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申请号:201610200666.0 公开号:CN106125421A 主分类号:G02F1/1362(2006.01)I
申请人:上海天马微电子有限公司;天马微电子股份有限公司 申请日:2016.03.31 公开日:2016.11.16
摘要:本发明提供一种阵列基板及其液晶显示面板,包括:多个子像素列,每个子像素列包括多个子像素,每个子像素包括像素电极和公共电极与薄膜晶体管;多条数据线,每条数据线连接于同一列子像素;以及多条公共电极引线。所述阵列基板包括至少一个由相邻的两个所述子像素列组成的子像素列组合,分别连接于所述子像素列组合中相邻的两个子像素列的两条数据线位于这两个子像素列之间,所述公共电极引线位于所述子像素列组合跟与所述子像素列组合相邻的子像素列之间;位于所述子像素列组合中相邻的两个子像素列中的子像素采用不同导电特性的薄膜晶体管。
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申请号:201911117895.6 公开号:CN112797148A 主分类号:F16H59/02
申请人:广州汽车集团股份有限公司 申请日:2019.11.14 公开日:2021.05.14
摘要:本发明公开一种电子换挡器,其包括外壳、换挡杆、推杆机构及PCB板;换挡杆与外壳转动相连,换挡杆的底部设有磁石,PCB板位于磁石的下方且设有与磁石配合感应的位置传感器;推杆机构包括均与外壳滑动相连的第一推杆及第二推杆,第一推杆的一端与换挡杆配合抵接,第一推杆的另一端与第二推杆配合抵接;第二推杆上间隔套设有至少两弹簧,外壳内相对于各弹簧的外部均限定有一限位室,各弹簧均处于压缩状态,换挡杆的外周设有至少两抵接台,各抵接台一一相对应设于各弹簧的下方能够压缩弹簧;当换挡杆处于稳态位置,各抵接台与对应设于其上方的弹簧之间的间距从下至上依次递增。本发明中的电子换挡器的换挡手感的调节简单,仅受各弹簧的属性的影响。
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申请号:202110632012.6 公开号:CN113437387A 主分类号:H01M10/613
申请人:中国矿业大学 申请日:2021.06.07 公开日:2021.09.24
摘要:一种基于脉动热管与相变材料耦合的电池热管理系统,利用相变材料的高潜热提高储热能力,采用脉动热管提升相变材料热导率,提高动力电池的传热速率以及温度均匀性;采用电池容置槽和热管固定槽防止电池及脉动热管震荡和偏移,提高安全性;通过在换热槽与单体电池、脉动热管壁的接触面设导热界面材料层,提高传热效率;通过采用热管理控制系统,在大部分工况下将汽车运行过程中由车速形成的自然风引入系统内部,采用被动式冷却方式进行散热,传热效率高、节能性强;当电池温度处于高温工况时,通过热管理控制系统开启主动冷却设备进行散热,当电池温度处于低温工况时,启动PTC加热装置进行加热,提高电池的性能可靠性、延长使用寿命。
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申请号:202111599752.0 公开号:CN114338284A 主分类号:H04L12/66
申请人:深圳尊悦智能科技有限公司 申请日:2021.12.24 公开日:2022.04.12
摘要:本申请提供一种物联网5G智能网关,所述物联网5G智能网关包括:通信模块和处理单元;所述通信模块,用于接收多个物联网终端发送的多组数据;处理单元,用于对多组数据中的每组数据组成输入数据得到多个输入数据,将多个输入数据输入到神经网络模型中运算得到多个运算结果,依据多个运算结果确定多组数据中是否具有异常数据,若确定多组数据中具有异常数据,提取该异常数据对应的第一运算结果以及该异常数据对应的物联网终端的第一标识,控制所述通信模块通过5G网络将该第一运算结果和第一标识发送至网络设备。本申请提供的技术方案具有数据量小的优点。
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申请号:202111580336.6 公开号:CN114295382A 主分类号:G01M15/02
申请人:北京动力机械研究所 申请日:2021.12.22 公开日:2022.04.08
摘要:本发明公开了一种高压涡轮叶片振动应力动测核心机试验器的进气机匣,其包括进气机匣外环、进气机匣内环和空心连接支板,进气机匣外环布置在进气机匣内环外部,进气机匣外环和进气机匣内环之间通过周向均布的连接支板连接,连接支板为空心支板,进气机匣内环的内腔中布置滑环引电器,滑环引电器上连接的引线由连接支板穿出。本发明进气机匣前端与试验台管路连接,后端与核心机试验器中介机匣,为试验器提供进气通道;进气机匣内环空腔能够满足引电器在试验器上的安装,满足高压涡轮叶片振动应力动测的测量需求;空心支板为冷却气管路及引线提供通道,通过冷却管路在试验中对引电器进行冷却,通过引线将试验数据传输至处理设备。
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申请号:202210516077.9 公开号:CN117090928A 主分类号:F16H59/02
申请人:广州汽车集团股份有限公司 申请日:2022.05.12 公开日:2023.11.21
摘要:本发明涉及一种导光转轮及具有其的电子换挡装置。电子换挡装置包括转轮支架、导光转轮、以及换挡器,导光转轮设于转轮支架上且能够相对转轮支架转动,换挡器设于转轮支架下方,且能够根据转轮支架的运动产生相应的换挡信号,光源设于转轮支架内且能够根据换挡信号产生不同颜色或光效的光线。导光转轮包括转轮本体和设于转轮本体上的转轴,转轴用于将转轮本体可转动地支撑于转轮支架上,转轴上设有用于与光源相对的入光面以及用于将光线反射向转轮本体的反射面,转轮本体的外表面设有朝向不同方向的切割面。驾驶员可以握住转轮支架,用手指拨动导光转轮,使导光转轮自由旋转,除了实现换挡本身功能外,还可以实现“把玩”、“消遣”功能。
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申请号:202210985277.9 公开号:CN117635511A 主分类号:G06T7/00
申请人:上海联影医疗科技股份有限公司 申请日:2022.08.17 公开日:2024.03.01
摘要:本申请涉及一种医学图像处理方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括:获取目标对象的目标区域对应的MR图像和PET图像;目标对象在目标区域穿戴有脑功能头套;根据MR图像对第一衰减模板图像进行调整,得到第二衰减模板图像;第一衰减模板图像用于表征采用PET/CT系统对穿戴有脑功能头套的扫描模体进行扫描时脑功能头套中各组分对应的衰减值;根据第二衰减模板图像对PET图像进行衰减矫正,得到矫正后的PET图像。采用本方法能够对PET图像中的脑功能头套的各组分位置进行准确地衰减矫正,得到准确的矫正后的PET图像,提高了PET图像的衰减矫正准确度。
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申请号:202310245107.1 公开号:CN115932609A 主分类号:G01R31/382
摘要:本发明公开了一种智能网联汽车的测试方法、装置与平台,其技术方案要点是:包括以下步骤:步骤一,建立车辆运行模拟平台和电池包模拟平台,将车辆运行模拟平台和电池包模拟平台通过数据采集器连接,将车辆运行模拟平台的运行状态与电池包模拟平台的实验状态进行同步;步骤二,汽车电池包的放置,将拆除的汽车电池包运输到电池包模拟平台中测试装置的测试平台上,调节测试装置的测试高度,把数据采集器与测试装置的检测端口连接,进行电池数据的实时采集;本方案简化了智能网联汽车电池包的测试流程,测试过程中智能网联汽车电池包出现明火和高温的状况后,能够及时进行安全处置,提高智能网联汽车电池包测试的安全性。
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