摘要：本发明提供一种木材废料的回收利用系统，包括第一粉碎装置和磁选装置，还包括设置于磁选装置下游的风选单元，风选单元包括间隔设置的第一仓体和第二仓体，设置于第一仓体远离第二仓体一侧且水平设置的出风口，第一仓体和第二仓体内均设置有用于检测重量的检测单元，第一粉碎装置设置有调整单元，调整单元和检测单元电连接，用于根据检测单元的检测信息以调节第一粉碎装置中两个粉碎齿轮之间的距离；通过风选单元将被磁选装置剔除的废料进行分选，并根据分选后两种物料的重量来判断当前产生夹杂有铁磁性材料木块的数量，从而调节第一粉碎装置两个粉碎齿轮之间的距离，以降低夹杂有铁磁性材料木块的数量，保证粉碎效果，提高回收率。

摘要：本发明提供一种河道生态环境的调节处理系统，包括固定座及种植框，还包括：至少一个液压伸缩缸，至少一个液压伸缩缸设置于固定座和种植框之间的；至少一个液泵，连接于至少一个液压伸缩缸，用于向液压伸缩缸泵送河水；沿液压伸缩缸的轴向方向，液压伸缩缸的缸体侧壁上均匀间隔设置有多个阀体，缸体的外围滑动套设有滑动套，滑动套连接有第一漂浮件，阀体被配置为在滑动套滑动经过阀体时能够驱动阀体由关闭状态切换至打开状态，在滑动套离开阀体时，阀体能够由打开状态切换至关闭状态，通过这种设置方式，能够根据河水的水位自动调节液压伸缩缸的伸缩长度，不需要借助电控单元，降低使用和维护成本。

摘要：本申请提供了一种车队的控制方法、设备及车联网系统。该方法包括：确定车队是否能够安全通过限重路段；在车队无法安全通过限重路段时，确定车队的分段信息，分段信息包括至少一辆子头车的标识，以及每辆子头车与前一辆跟随车辆之间的距离，每辆子头车为车队分段处的第一辆跟随车辆，每辆子头车控制所在分段内的跟随车辆行驶。本发明实施例通过预判车队是否能够安全通过限重路段，如果判断车队无法安全通过限重路段，则确定车队的分段信息，使头车能够根据该分段信息对车队进行分段，从而使得车队能够安全通过限重路段。

摘要：本发明实施例公开了信息推送方法及装置，所述方法包括：车联网服务器接收来自车辆的车辆方位信息；根据道路信息，第一信号灯的信息和车辆方位信息获得第二信号灯的信息，第二信号灯的信息为车辆方位信息对应的一组信号灯的信息，第一信号灯的信息为包括第二信号灯的信息的一组或多组信号灯的信息；根据道路信息，第一信号灯的信息和车辆方位信息获得第二信号灯的方向，第二信号灯的方向包括第二信号灯中一个或多个信号灯的方向；将第二信号灯的信息和第二信号灯的方向发送给车辆。采用本发明实施例，可解决现有技术中车辆所经过的多个路边单元实时向车辆广播信号灯信息和道路拓扑信息所带来的带宽浪费和信息推送效率低下等问题。

摘要：本申请公开了一种通信方法、装置及系统，属于通信领域。所述方法包括：第一车队成员确定至少一个第二车队成员，所述第一车队成员和所述至少一个第二车队成员属于同一车队，所述第一车队成员到每个第二车队成员的通信链路的信号质量低于预设第一质量阈值；所述第一车队成员确定目标通信节点，其中所述目标通信节点到所述每个第二车队成员的通信链路的信号质量大于或等于预设第一质量阈值；所述第一车队成员通过所述目标通信节点向所述每个第二车队成员发送待发送数据。本申请能够避免车队成员之间的通信受阻。

摘要：本申请实施例提供一种信息推送方法、装置及系统，涉及通信领域，实现降低上行带宽及平台处理压力的基础设施信息推送。具体包括：服务器从终端装置接收请求消息，该请求消息用于请求业务区域信息；服务器向终端装置发送终端装置请求的业务区域信息；服务器从终端装置接收订阅消息；服务器向终端装置推送其订阅的业务区域中订阅业务的信息。本申请用于信息推送。

摘要：本申请实施例公开了一种事件预警方法及装置，涉及车联网领域，解决了周期性发送事件预警消息导致占用大量无线资源的问题。具体方案为：在检测到预警事件后，根据预警事件信息确定预警事件发送方式，即将周期性发送事件预警消息更改为预警事件变更时发送事件预警消息。本申请实施例用于发送预警事件的过程。

摘要：本发明实施例提供了一种参数配置方法、设备及终端，能够使多个配置实体统一、协同配置终端的PC5接口。该方法中，当终端请求PC5接口参数时，终端的归属平台服务器生成配置参数的配置规则，并向能够配置PC5接口的配置实体请求第一配置参数，再根据配置规则合并各配置实体生成的第一配置参数，得到用于配置PC5接口的第二配置参数。本发明实施例中，终端的归属平台服务器通过生成配置规则，直接或间接控制了最终用于配置PC5接口的配置参数，能够协调各配置实体对PC5接口的配置参数，避免各配置实体对终端的PC5接口的配置参数出现冲突。

摘要：本申请提供一种通信方法及装置。根据该方法，服务器可确定预警信息的第一转发规则，所述第一转发规则用于指示接收所述预警信息的终端装置根据所述第一转发规则发送所述预警信息。该服务器还可向第一路侧单元发送所述第一转发规则。其中，所述第一路侧单元位于目标区域的上游方向，上游方向为车道允许通行方向的相反方向，所述车道为所述目标区域所在的道路包括的车道，所述目标区域为不能通过路侧单元进行预警的区域。该方法由终端装置根据第一转发规则对预警信息进行转发，提高了预警信息转发过程的可靠性。

摘要：本申请涉及将多视频流传输至客户端的系统和方法。所述系统和所述方法可以包括获取包括至少两个视频流的多视频流，每个视频流包括以帧率和关键帧间隔为特征的多个关键帧。所述系统和所述方法可以包括基于至少两个视频流的至少两个帧率和至少两个关键帧间隔，确定每个视频流的初始关键帧的延迟时间。所述系统和所述方法还可以包括基于每个视频流的初始关键帧的延迟时间，对至少两个视频流进行处理，确定对应视频流中的初始关键帧的期望发送时间。所述系统和所述方法还可以包括将至少两个已处理的视频流发送至客户端。