摘要： 本发明提出了一种新的齿形齿轮。这种齿轮既增大了节点压力角且不使齿顶变尖，又克服了W—N齿轮必须轴向啮合而使齿轮过宽的缺点。理论分析和实验表明它的接触承载能力可比标准渐开线齿轮提高40%，抗弯强度提高约20%。它适用于重载传动等一些场合，是一种较理想的平面线接触齿廓齿轮。

摘要：三维减振器，它涉及一种减振器。为解决热力管道等设备的三维减振问题，进而提出一种三维减振器。本发明包括至少一根压缩弹簧(1)、上底板(2)和下底板(3)，压缩弹簧(1)的上、下端分别与上底板(2)的下表面和下底板(3)的上表面固定连接；本发明所述的压缩弹簧(1)可为两根，分别是大弹簧(1-1)和小弹簧(1-2)且两根弹簧的旋向相反，小弹簧(1-2)的大径小于大弹簧(1-1)的小径且小弹簧(1-2)套装在大弹簧(1-1)内。工作时，需减振的管道通过管箍与本发明所述的三维减振器的上底板(2)固接，三维减振器的下底板(3)与地基固接，当管道产生振动时，通过弹簧的变形来减小和吸收管道的三维振动，达到减振的目的，它具有较低的固有频率和较大的使用温度范围，具有结构简单可靠、安装方便、维护简便的优点。

摘要：涡流磁阻尼式缓冲阻尼装置，它涉及的是涡流磁阻尼技术领域。它解决了现有液压缓冲阻尼装置存在容易泄漏、工作温度范围较窄、阻尼元件加工制造精度要求过高、阻尼元件使用寿命短的问题。金属壳体1内部开有圆柱形空腔1-1；圆形永磁体2的外圆面与1内部圆柱形空腔1-1的圆形腔壁1-2滑动连接，导杆3的左侧端面与2的右侧磁极端面相连接，导杆3的右端穿过1右端上的通孔1-3后并外露一段，圆形永磁体2为轴向充磁。本发明的结构简单、零件加工精度低、不需要任何液体，所以无漏液问题，它的制造成本仅为液压阻尼装置制造成本的50％，并具有工作温度范围宽，可在-80℃～+100℃之间正常工作，及零件使用寿命长的优点。

摘要：本发明公开了一种PC‑ABS合金材料的制备方法，包括取PC树脂65份~75份；ABS树脂25份~35份相容剂1份~2份；润滑剂0.1份~1份；磺化SBS树脂3份~5份；磺化度为0.3 mmol/g~0.6mmol/g；将PC树脂和ABS树脂干燥，然后加入其余原料使用共混机混合均匀，使用螺杆挤出机加热挤出，挤出后冷却切粒即可得到合金材料颗粒。本发明通过优化PC/ABS合金材料的组分，对添加剂SBS进行改性，磺化后的SBS加入了磺酸基，使得SBS的化学极性、空间结构发生变化，进而对合金材料的哑光程度产生影响，同时磺化后的SBS树脂也能够与PC树脂和ABS树脂的官能团之间结合力提高，合金材料的双键在磺化SBS树脂的作用下更加稳定，提高了合金树脂的抗老化性能。

摘要：本发明公开了一种同轴集成式钻具回转及激振驱动装置，包括壳体，其特征在于设有激振单元、回转单元和电机驱动控制器；激振单元激振驱动电机转子通过转子连接件一与激振行星减速器中心轮连接，激振行星减速器动力输出端连接有圆形轨道，对应轨道设有激振连接体，轨道与激振连接体接触面间设有凹凸配合的凸起，激振连接体与钻杆连接，激振连接体与壳体间设有碟簧；回转单元回转驱动电机转子通过转子连接件二与回转行星减速器中心轮连接；激振单元、回转单元同轴且中空，中空位置设有钻杆，钻杆通过内外花键与回转行星减速器动力输出端连接；本发明可以大大减小钻机体积和质量，实用性高，钻采效果好，对航天器提高利用利用率和减重意义重大。

摘要：本发明提供各向异性摩擦表面振动送料试验平台，四个可调地脚安装在承载台下部四个角处，制动挡板安装在承载台一侧，支撑板两侧安装导向轴承和压板支撑架，冲击板放置于支撑板上、导向轴承、水平导向轴承之间，冲击板与支撑板不产生面接触，冲击板上端安装有送料板，冲击板靠近制动挡板的一侧装有两个缓冲复位弹簧，冲击板另一侧与激振器接触，物料盖板中央开有一通孔，其上安装有漏斗。具有结构简单，占用体积小，易于整平台高度及与地面之间的夹角，易于安装和维护，可将多种参数单独分离出来进行研究，解耦性好，外接激振器和配备缓冲复位弹簧可使其在工作空间内振动性能稳定，在承受高频冲击时仍具有较高的动态响应。

摘要：一种火星旋翼式无人机的共轴反桨双叶片旋翼系统，本发明涉及一种火星旋翼式无人机的共轴反桨双叶片旋翼系统，本发明为了解决现有技术中现有旋翼式无人机难以在火星低雷诺数大气环境中不能完成飞行、悬停的问题，它包括上旋翼模块、下旋翼模块和动力模块,上旋翼模块包括上桨毂、上旋翼模块内轴和上旋翼桨叶组件，下旋翼模块包括下旋翼轴承套筒、下桨毂、下旋翼模块外轴、下旋翼桨叶组件和转轴深沟球轴承，动力模块包括电机外罩固定套筒、下旋翼模块主动齿轮、电机底罩、上旋翼模块从动齿轮、上旋翼模块主动齿轮、下旋翼模块从动齿轮、下旋翼模块从动套筒、外筒式高速电机、电机固定套筒、第一组高速电机，本发明属螺旋桨领域。

摘要：一种杠杆式火星无人机旋翼系统的悬停特性测试模拟装置及方法，涉及无人机旋翼系统悬停特性测试领域。本发明是为了解决现有悬停特性测试装置只能用于地球无人机旋翼系统悬停性能的评估，无法实现火星环境的模拟，适用性差且测量误差大的问题。悬停实验装置位于火星大气环境模拟装置内底面上，火星大气环境模拟装置用于模拟低真空的二氧化碳气体环境；底座作为平衡板的支点，旋翼系统的旋翼反向安装，使升力方向竖直向下，扭矩传感器用于测量旋翼系统的旋翼旋转过程中产生的扭矩，在砝码盘中放置砝码，来配平平衡板两端重量，使平衡板处于平衡状态，测力传感器用于测量旋翼系统的旋翼旋转过程中产生的升力。用于测试火星无人机旋翼系统的悬停特性。

摘要：本发明提出一种不含自由质量块的回转冲击式超声波钻探器，该装置的采样钻具和传动轴连接，传动轴外周套有纵‑纵扭复合式压电换能器，前壳体、后壳体和后轴承端盖依次连接，传动轴尾部从后轴承端盖穿出，转子与加载弹簧连接，通过调节螺母在传动轴上的位置调整加载弹簧压缩量，纵‑纵扭复合式压电换能器的尾端与转子接触，采样钻具尾端套有回复弹簧和回转轴套，回复弹簧与回转轴套连接，采样钻具从前壳体头部穿出。本发明解决了现有技术超声波钻探器均设置有自由质量块，需要完成两次接触碰撞，存在的能量损失的问题，提出一种不含自由质量块的回转冲击式超声波钻探器，省去了自由质量块仅需完成一次碰撞，提高了超声波钻探器的能量传递效率。

摘要：本发明提出一种不含自由质量块的冲击式超声波钻探器，该钻探器的变幅杆前端安装有采样钻具，变幅杆和采样钻具的尾端外周安装有壳体，回复弹簧位于壳体内部且套固于采样钻具尾端，变幅杆尾部外周安装有后盖板，后盖板与壳体连接，后盖板与壳体之间安装有弹性垫圈，压电陶瓷叠堆位于变幅杆与后盖板之间，变幅杆的后端穿过压电陶瓷叠堆，压电陶瓷叠堆与变幅杆之间设置有绝缘套。本发明解决了现有技术的超声波钻探器均设置有自由质量块，需要完成两次接触碰撞，存在能量损失的问题，提出一种不含自由质量块的冲击式超声波钻探器，省去自由质量块仅需完成一次碰撞，提高了超声波钻探器的能量传递效率，本发明具有质量轻、钻压力小、功耗低的特点。