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发明专利:
2419
实用新型:
1767
外观设计:
134
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1:
[发明]
一种榨菜臊子及其制备方法
申请号:
201510374306.8
公开号:CN105011068A 主分类号:
申请人:
遵义绿苑食品有限公司
申请日:2015.06.30 公开日:2015.11.04
发明人:
陈静
;
郑云刚
摘要:本发明涉及休闲食品技术领域,尤其是一种榨菜臊子及其制备方法,通过配方的原料组成以及原料成分之间的配比设计,在结合制备工艺步骤的技术参数控制以及操作步骤的控制,进而使得制备的榨菜臊子的口感较佳,营养成分丰富,并且能够降低榨菜臊子中榨菜腌制过程中的亚硝酸盐的含量,提高了食品的安全性,确保食用者的饮食健康;并且,本发明制作的产品的色香味较优,口味独特,便于携带,其制备工艺流程简单,能耗低,制作成本低廉;并且该榨菜臊子适合于大部分人群的食用,保质期较长。
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2:
[发明]
一种榨菜的四腌四榨工艺
申请号:
201510315552.6
公开号:CN104982872A 主分类号:
申请人:
遵义绿苑食品有限公司
申请日:2015.06.10 公开日:2015.10.21
发明人:
陈静
;
郑云刚
摘要:本发明公开了一种榨菜的四腌四榨工艺,属于食品加工技术领域。其是先将菜头基部的老皮老筋剥去,用清水清洗后,再进行风干处理,接着依次进行一次腌制、压榨;二次腌制、压榨;三次腌制、压榨;四次腌制、压榨,最后再添加辅料,称重计量后包装,即得。本发明的四腌四榨工艺不仅提高芳香气味物质如醇类、酮类、酯类等含量,使产品味道甘、口感脆,而且延长了榨菜的保质期,其保质期可达到10个月。
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3:
[发明]
一种金针菇榨菜及其制备方法
申请号:
201510374844.7
公开号:CN104957573A 主分类号:
申请人:
遵义绿苑食品有限公司
申请日:2015.06.30 公开日:2015.10.07
发明人:
陈静
;
郑云刚
摘要:本发明涉及休闲食品技术领域,尤其是一种金针菇榨菜及其制备方法,通过将金针菇与榨菜进行恰当的配比,并且经过辅料的恰当配比,结合制备工艺中工艺步骤以及工艺参数的控制,进而使得制备的金针菇榨菜的膳食纤维和营养物质得到保证,避免了金针菇与榨菜中的营养物质的减少,并且结合辅料中中药成分的加入,进而结合中药成分之间的相互作用,进而提高了金针菇榨菜的保健功效,同时,将金针菇与榨菜相结合,为休闲食品技术领域提供了一种新产品,推动了金针菇种植产业以及榨菜生产产业的发展,并且使得金针菇榨菜的保质期在40-50℃的环境下存9个月,其色香味均无任何变化。
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4:
[发明]
一种卤味金针菇及其制备方法
申请号:
201510373493.8
公开号:CN105310059A 主分类号:
申请人:
遵义绿苑食品有限公司
申请日:2015.06.30 公开日:2016.02.10
发明人:
陈静
;
郑云刚
摘要:本发明涉及休闲食品技术领域,尤其是一种卤味金针菇及其制备方法,通过金针菇950-1050份、味精2-4份、核苷酸二钠1-3份、麦芽糖0.5-5份、花椒1-5份、鸡精2-5份、辣椒0.5-1份、山梨酸钾0.1-0.5份、白砂糖1-2份、桂皮0.1-0.5份、八角0.1-0.5份、豆蔻0.1-0.5份、香茅草0.1-0.5份、山奈0.1-0.5份等原料成分的组成、原料配比的合理设计,结合制备工艺参数的控制与步骤的调整,进而使得金针菇的色香味得到保全,尤其是能够避免高膳食纤维和营养物质损失,进而提高了金针菇食品的营养价值和食用价值,同时,上述的制备工艺步骤简单、易于控制、制作成本低廉,并且能够延长金针菇产品的保质期达到1年。
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5:
[发明]
一种脑出血穿刺引流固定装置
申请号:
202411632185.8
公开号:CN119548258A 主分类号:A61B90/14
申请人:
延安大学附属医院
申请日:2024.11.15 公开日:2025.03.04
发明人:
郑云锋
;
折刚刚
;
贾云峰
摘要:本发明公开了一种脑出血穿刺引流固定装置,涉及脑出血穿刺引流技术领域,包括底座,所述底座的上表面中心处固定连接有头枕,且底座的上表面左右两侧均固定连接有伸缩杆,并且伸缩杆的输出端固定连接有调节架,固定板的嵌套设置在调节架的下端内侧,且固定板的外端下表面固定连接有消毒气囊。该脑出血穿刺引流固定装置,患者头部可放置在头枕位置处,此时启动伸缩杆,并通过伸缩杆带动调节架进行竖向移动,此时调节架同步的带动齿轮进行下移,此时齿轮在与齿板的啮合作用下,同步的发生转动,从而带动固定板同步转动,此时固定板可带动柔性缓冲板进行转动,并对患者的头部进行夹持固定,减少患者头部在进行穿刺引流时发生晃动的可能。
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6:
[发明]
报文检测方法和装置
申请号:
201110384062.3
公开号:CN102413014A 主分类号:H04L12/26(2006.01)I
申请人:
华为技术有限公司
申请日:2011.11.28 公开日:2012.04.11
发明人:
郑明
;
邓云刚
;
徐俊
摘要:本发明实施例公开了一种报文检测方法,包括:提取待检测报文的行为特征的实际值;将所述行为特征的实际值按转换规则生成元数据;将所述元数据插入到所述待检测报文中;利用所述元数据搜索状态机,所述元数据以对所述待检测报文进行识别;所述状态机是将样本报文的行为特征按所述规则进行正则转换编译得到的。相应地,本发明实施例还公开了一种报文检测装置,通过以上技术方案为行为特征检测提供统一的检测流程,使行为特征的变化无损升级,简化行为特征的逻辑处理,提升行为特征检测性能,提高了行为特征的可维护性和可靠性。
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7:
[发明]
一种钢球滚珠式下转向轴总成
申请号:
201510572587.8
公开号:CN105128923A 主分类号:
申请人:
江苏金也汽车配件有限公司
申请日:2015.09.10 公开日:2015.12.09
发明人:
徐镇
;
郑云刚
;
丁艳
摘要:本发明公开了一种钢球滚珠式下转向轴总成,其特征在于包括:伸缩式传动装置、分布在该伸缩式传动装置两端的上万向节和下万向节,所述伸缩式传动装置包括下转向套、下转向轴、钢球,所述下转向轴上设置有第一半钢球槽,所述第一半钢球槽偏心设置,所述下转向套上设置有第二半钢球槽,所述第二半钢球槽e偏心设置,所述钢球嵌在所述第一半钢球槽和所述第二半钢球槽中。根据R偏心设计原理,只要更换钢球直径,就能在钢球槽R面找到新对应的啮合点,起到自由补偿转向套轴磨损间隙的作用,使钢球组合和转向套轴钢球槽能一直保持紧密啮合状态,避免产生异响,保证转向轴使用性能,消除汽车驾驶的安全隐患。
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8:
[发明]
一种带微调功能的转向柱
申请号:
201610657339.8
公开号:CN106114608A 主分类号:B62D1/19(2006.01)I
申请人:
江苏金也汽车配件有限公司
申请日:2016.08.12 公开日:2016.11.16
发明人:
徐镇
;
郑云刚
;
丁艳
摘要:本发明提供了一种带微调功能的转向柱,包括下管柱单元、上管柱单元、手柄单元、上支架单元和连接螺栓,其中,下管柱单元包括下管柱筒和设置在下管柱筒上的连接板,上管柱单元包括设有长开口槽的上管柱筒和滑动衬套,下管柱筒滑动设置在滑动衬套内,滑动衬套止口定位在上管柱筒上,对称柱筒长开口槽轴心线左右两侧对称设有左固定支架和右固定支架,上支架单元包括U形支架、设置在U形支架上的弹簧片和通过注塑销固定在U形支架上的滑块,连接螺栓前端还设有波形弹簧。其有益效果在于:整体结构紧凑,微调功能可靠,上下管柱筒之间嵌入衬套,有隔音降噪的作用,手柄操作机构增加波形弹簧,能够稳定锁紧力矩,保持溃缩力在设计要求范围内。
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9:
[发明]
一种无焊接结构的汽车转向下传动轴总成
申请号:
201610721935.8
公开号:CN106218706A 主分类号:B62D3/02
申请人:
江苏金也汽车配件有限公司
申请日:2016.08.25 公开日:2016.12.14
发明人:
徐镇
;
郑云刚
;
丁艳
摘要:本发明提供了一种无焊接结构的汽车转向下传动轴总成,包括伸缩式传动装置和置于其两端的上万向节和下万向节,上万向节包括两上套用万向节叉和设置在其两者间的上万向节十字轴,上锁紧螺母过盈配合在锁紧套上,锁紧套轴向固定在连接套上,连接套固定在上套用万向节叉上;下万向节包括下套用万向节叉、下万向节叉和置于其两者间的下万向节十字轴,下万向节叉上过盈配合有下锁紧螺母;伸缩式传动装置包括下花键轴,下花键轴固定在上套用万向节叉上,并与下花键套滑动连接,下花键套上紧固有防尘罩,并固定在下套用万向节叉上。其优点是:省略了焊接工序,解决了工件焊接变形问题,整体结构牢固,工艺简单,提高了产品质量,降低了生产成本。
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10:
[发明]
一种刚性结构的钢球滚珠式下传动轴总成
申请号:
201610657280.2
公开号:CN106089970A 主分类号:F16C3/035(2006.01)I
申请人:
江苏金也汽车配件有限公司
申请日:2016.08.12 公开日:2016.11.09
发明人:
徐镇
;
郑云刚
;
丁艳
摘要:本发明提供了一种刚性结构的钢球滚珠式下传动轴总成,包括伸缩式传动装置和设置在伸缩式传动装置两端的上万向节与下万向节,其中,下传动轴和下传动套之间设有若干规格相同的钢球和钢球保持架,下传动轴上设有与钢球相适配的第一半钢球槽,下传动套上设有与钢球相适配的第二半钢球槽,钢球嵌在第一半钢球槽和第二半钢球槽中。其有益效果在于:通过采用下传动套轴钢球槽的设计以及钢球保持架两组钢球槽交叉分布,使得两组钢球全部处于受力状态,且受力均匀,减轻了一组钢球槽的使用压力,延缓了钢球和钢球槽的磨损时间,令钢球组合和下传动套轴钢球槽能长时间保持啮合状态,达到与行车里程大修保养同步的目的,从而确保驾驶员的行车安全。
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