摘要： 一种空调器的百叶窗驱动装置，该空调器含有一个主体和多个百叶窗，该百叶窗驱动装置，包括多个探测房间内是否有人体存在的人体传感器；多个均可以接收人体传感器的输出信号的人体位置探测单元，这些探测单元用于探测人体的水平位置和人体与空调器之间的垂直距离；操纵百叶窗动作，将热交换过的空气供应给人体的百叶窗驱动单元；以及接收人体位置探测单元的探测信号并为百叶窗驱动单元产生控制信号的微机。

摘要： 一种空调器的风向控制方法，其将房间划分成多个区并在每个划分出的区内设有一个用于检测人体位置的人体检测器，利用多个人体检测器检测在各区内是否有人在场，根据人体在场的时间计算每个区的时间比率，将该时间比率与第一和第二比例常数相比较，根据比较的结果改变百叶窗的驱动范围，并且控制排风的风向，根据各区内人体在场的时间比率改变排风的风向，以防止由于冷空气向无人空间排放而使空调性能变差和防止能源的浪费，从而可有效地进行空调运行。

摘要：本发明所提供的制冷系统，包含：具有多个压缩室的压缩机；冷凝器，以用于冷凝压缩机中被压缩的制冷剂；减压装置，以用于对冷凝器所冷凝的制冷剂进行减压；蒸发器，以用于蒸发在减压装置中被减压的制冷剂；制冷剂供应控制装置，以用于使压缩机所排出的制冷剂迂回到压缩机中而防止压缩室中聚积油的现象。制冷剂供应控制装置包含对应于各压缩室的多个开闭阀，以用于通过将压缩机所排出的制冷剂迂回到多个压缩室中不进行压缩的压缩室而进行选择性供应。依据本发明，由于对应于各压缩室的多个开闭阀的开闭动作使从压缩室排出的制冷剂中的一部分可以顺利地流入到不进行压缩的压缩室中，因而可以有效地防止不进行压缩的压缩室中聚积油的现象。

摘要：本发明的目的在于提供一种通过减少从压缩机排出之后分流到四通阀的制冷剂流量而充分确保用于进行循环的制冷剂流量的措施，从而提高系统性能，同时以较少流量也能确保充足的压力，使四通阀的切换动作可以变得敏捷。依据本发明所提供的制冷循环装置包含：具有两个以上压缩室的压缩机；四通阀，以用于分流从所述压缩机排出的一部分制冷剂并选择性地喷射到所述两个以上压缩室；控制阀，以用于再次分流所述被分流的一部分制冷剂并根据再分流的制冷剂压力驱动所述四通阀；流量调节装置，以用于通过减少分流到所述四通阀的制冷剂流量以增加分流到所述控制阀的制冷剂流量与压力。

摘要：本发明涉及一种用于车辆的折叠式踏板装置，所述装置使得具有不同的弹出行程的加速踏板模块和制动踏板模块能够通过一个致动器模块的操作同时弹出和隐藏，并且通过使用屏蔽膜屏蔽搁脚板和踏板模块之间的间隙来阻止湿气和异物的引入。

摘要：本发明涉及一种电子踏板装置。电子踏板装置可以由驾驶员以小的力来操作。当驾驶员操作踏板垫时，踏板垫以精细位移操作，但是通过使用旋转杆和弹簧引导件压缩复位弹簧来增加踏板力的变化，从而驾驶员能够容易地识别踏板的操作情况。此外，通过利用使用了第一永磁体和第二永磁体以及第一印刷电路板和第二印刷电路板(PCB)的双感测结构，可以进一步增强踏板操作期间的安全性。

摘要：立体显示设备包括扫描驱动器、数据驱动器、发光驱动器、显示单元和控制器，显示单元包括具有像素线的第一区域和第二区域。发光驱动器被配置为在将相应扫描信号传递至第一区域和第二区域中的相应像素之后，将多个第一发光控制信号传递至像素以在第一区域中发光，并且将多个第二发光控制信号传递至像素以在第二区域中发光，第一发光控制信号通过各自第一周期与相应扫描信号分离，并且第二发光控制信号与相应扫描信号在时间上交叠。

摘要：本发明公开一种通过简化电路降低成本的液晶显示装置及其驱动方法。所公开的液晶显示装置包括定时控制器。该定时控制器包括：集成电路间驱动器和存储器，它们被配置为使用集成电路间协议来与外部系统通信；和逻辑元件，该逻辑元件被配置为对来自所述外部系统的第一写入保护端子的第一逻辑信号与来自所述集成电路间驱动器的第二写入保护端子的第二逻辑信号进行运算，并将运算得到的逻辑信号施加给所述存储器。该存储器对来自所述逻辑元件的输出端子的所述运算得到的逻辑信号进行响应并执行写入操作。

摘要：本发明提供压缩机及其工作油自诊断方法，该压缩机包括：机壳；框架，固定设置于机壳；固定涡旋体，设置于框架；回旋涡旋体，与固定涡旋体相啮合来形成压缩室，由框架支撑回旋涡旋体；以及曲轴，与回旋涡旋体相结合，用于向回旋涡旋体传递电机部的旋转力，机壳包括：主外罩，形成有制冷剂排出孔及工作油通孔以及副外罩，与主外罩相向，形成有制冷剂排出口及用于向上述压缩室供给工作油的工作油流路，在工作油流路形成有工作油储存部，在副外罩形成有用于设置传感器模块的传感器孔，传感器模块包括：传感器外罩，用于封堵上述传感器孔；以及工作油传感器及温度传感器，以向上述工作油储存部突出的方式设置于上述传感器外罩。

摘要：一种车辆的踏板装置包括踏板垫，该踏板垫可转动地联接到可折叠踏板臂的上端部使得在驾驶员的脚与踏板垫接触时可以增大接触面积，从而可以提高驾驶员进行踏板操作时驾驶员的便利性以及安全性。