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1:
[发明]
一种变截面钢结构桥梁环缝施工车
申请号:
201510689040.6
公开号:CN105317009A 主分类号:
申请人:
武船重型工程股份有限公司
申请日:2015.10.21 公开日:2016.02.10
发明人:
陈家菊
摘要:本发明涉及桥梁制造技术领域,特别涉及一种变截面钢结构桥梁环缝施工车,包括第一车体及第二车体,第一车体和第二车体设置在变截面钢结构桥梁的两侧,第一车体与第二车体的结构相同,第一车体及第二车体包括车架、纵向行走单元、横向行走单元及牵引机构。纵向行走单元与车架固定连接,纵向行走单元用于带动车架纵向运动。横向行走单元与车架连接,牵引机构与横向行走单元连接,牵引机构带动横向行走单元横向运动,横向行走单元带动车架横向运动。本发明提供的变截面钢结构桥梁环缝施工车能够沿变截面钢结构桥梁纵向自由运动,顺利通过桥梁的变截面以及桥墩,到达不同的环缝施工位置,满足不同环缝的施工要求,节约了大量的人力和物力。
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2:
[发明]
一种桁架桥弦件的翻身架及其翻身方法
申请号:
201710847656.0
公开号:CN107572375A 主分类号:B66C13/08(2006.01)I
申请人:
武船重型工程股份有限公司
申请日:2017.09.19 公开日:2018.01.12
发明人:
陈家菊
;
张禹
摘要:本发明公开一种桁架桥弦件的翻身架及其翻身方法,所述翻身架包括:至少两个L型架体组件和至少两个连接杆,所述至少两个连接杆的两端分别与两个L型架体组件连接;所述至少两个L型架体组件中的每个L型架体组件包括第一翻身臂和第二翻身臂,第一翻身臂和第二翻身臂的第一端垂直连接,第一翻身臂和第二翻身臂的第二端上分别设置有吊耳,第一翻身臂和第二翻身臂的连接处转动地固定于地基上。本申请是将L型架体组件的顶点与地基转动固定,根据杠杆原理,将L型翻身架两臂长度按照杆件重量与起吊行车的起重能力相匹配来定,特别针对起重行车能力小于杆件重量的情况,本申请不需要在桁架桥弦件的杆件上安装翻身吊耳,不会对母材造成损伤。
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3:
[发明]
一种桥梁车系统、左右幅箱梁安装及维护方法
申请号:
202110527254.9
公开号:CN113186833A 主分类号:E01D21/00
申请人:
武船重型工程股份有限公司
申请日:2021.05.14 公开日:2021.07.30
发明人:
阮家顺
;
陈家菊
摘要:本发明公开一种桥梁车系统,涉及桥梁技术领域,解决了相关技术中长跨距桥梁涉及左右幅箱梁相近的情形中存在施工和维护不便的技术问题。该系统用于左右幅箱梁,包括第一施工车和第二施工车,第一施工车设于左右幅箱梁的中隙,设有第一驱动机构,第一驱动机构行走于桥面,第二施工车设于左右幅箱梁的外侧,包括第二施工车本体、第二驱动机构和伸缩车架,第二驱动机构与第二施工车本体固定连接,第二驱动机构行走于桥面,伸缩车架可于第二施工车本体中沿桥梁横向方向移动,第一驱动机构和第二驱动机构均设有行走轮,第一驱动机构和第二驱动机构均配置有锁紧组。适用于长跨距桥梁涉及有左右幅箱梁安装和后期维护,有利于整体工程进行。
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4:
[发明]
一种透射光强自调玻璃装置
申请号:
200710144045.6
公开号:CN101187284 主分类号:E06B3/66(2006.01)I
申请人:
黄保家
申请日:2007.12.19 公开日:2008.05.28
发明人:
黄保家
;
陈桂菊
摘要:本发明提供了一种透射光强自动调节的玻璃装置,是电子技术和玻璃技术深入发展的必然产物,该装置通过调整超声波雾化器的功率来调节夹层玻璃中有色雾化气体的浓度,达到透射光强调节功能。透射光强自调玻璃装置可应用范围广,且成本低、效果好、自动化程度高、使用方便。
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5:
[发明]
钢结构桥梁箱型节段L型支点转换式落地翻身方法
申请号:
201410376677.5
公开号:CN104140044A 主分类号:
申请人:
武船重型工程股份有限公司
申请日:2014.08.01 公开日:2014.11.12
发明人:
陈家菊
;
祝李元
摘要:本发明涉及桥梁制造技术领域,特别涉及一种钢结构桥梁箱型节段L型支点转换式落地翻身方法,包括:选取或制作L型翻身架;在L型翻身架的底面下端设置第一支撑件;在L型翻身架的底面外侧设置第二支撑件;选用第一行车和第二行车,将第一行车与L型翻身架的上端连接,将第二行车与L型翻身架的右端连接;利用吊装设备将钢结构桥梁箱型节段放置在L型翻身架上;提升第二行车,下降第一行车,直到L型翻身架完成90度翻身。本发明提供的钢结构桥梁箱型节段L型支点转换式落地翻身方法,L型翻身架在翻转的过程中通过两个旋转支点完成整个翻转动作,减小了翻转或所需的提升力,能够通过常用起吊能力的行车,实现对大型钢结构桥梁箱型节段翻身。
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6:
[发明]
一种桁架桥节段的拼装方法
申请号:
201710851855.9
公开号:CN107700360A 主分类号:E01D21/00
申请人:
武船重型工程股份有限公司
申请日:2017.09.19 公开日:2018.02.16
发明人:
张禹
;
魏军
;
陈家菊
摘要:本发明公开一种桁架桥节段的拼装方法,所述方法包括:分别拼装两个主桁架;拼装桥面板块;将两条下横梁进行临时紧固,再将多条下平联的两端分别连接所述两条下横梁;将所述多条横梁腹杆固定在所述两条下横梁上;将两个主桁架与两条下横梁、所横梁腹杆临时固定;将上横梁与所述主桁架横向节点连接,将上横梁与横梁腹杆之间连接;将桥面板块与主桁架连接,将上横梁纵梁接头板与桥面板块连接,完成桁架桥节段的拼装。本申请在内场先立体拼装,再依次整体吊装,调整线形,进行环缝连接,这种装配方法能使高空作业地面化,平面化,大片体整体拼装,减少高空作业,提高效率,提高拼装质量,加快拼装速度,满足大跨径钢桁梁标准化批量化生产的要求。
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7:
[发明]
一种钢结构桥梁面板的调平装置及方法
申请号:
202111658976.4
公开号:CN114277684A 主分类号:E01D19/12
申请人:
武船重型工程股份有限公司
申请日:2021.12.30 公开日:2022.04.05
发明人:
向晋华
;
陈家菊
摘要:本发明公开一种钢结构桥梁面板的调平装置,涉及钢结构制造技术领域,解决了相关技术中通过马板来调平相邻面板存在损伤母材的技术问题。面板与U肋相接,U肋上开设有与面板相对的U肋手孔,调平装置包括支撑部件和至少一个调平组,调平组包括调平杆,支撑部件置于U肋内,调平杆依次穿设U肋手孔和支撑部件后抵接面板,以调整相邻两个面板之间位置关系。通过本装置对相邻面板进行调平,简单可行,保障了面板对接安装精度,而且还不损伤母材。
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8:
[发明]
一种基于控制单元的交换机仲裁及讯号传输追踪方法及交换机
申请号:
202411554509.0
公开号:CN119071260A 主分类号:H04L49/112
申请人:
上海芯力基半导体有限公司
申请日:2024.11.04 公开日:2024.12.03
发明人:
陈家棋
;
唐菊飞
摘要:本发明公开了一种基于控制单元的交换机仲裁及讯号传输追踪方法及交换机,方法包括:在交换机内配置与各个传输端口电连接的控制单元;传输端口同时发送请求讯号至其他传输端口和控制单元,请求讯号包括目标端口地址,目标端口地址为多个端口地址中的一个;当且仅当控制单元判断存在多个请求讯号包括相同的目标端口地址时启动仲裁机制:控制单元暂停请求讯号包括相同的目标端口地址的多个目标仲裁传输端口工作并根据请求讯号生成仲裁结果,仲裁结果包括第一端口地址,第一端口地址为目标仲裁传输端口对应的端口地址中的一个,控制第一端口地址对应的目标仲裁传输端口恢复工作。本发明能够按需启动仲裁,提高仲裁的灵活性以及数据传输速度。
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9:
[发明]
一种低故障率交换机、数据传输方法及数据传输系统
申请号:
202510757962.X
公开号:CN120281734A 主分类号:H04L49/55
申请人:
上海芯力基半导体有限公司
申请日:2025.06.09 公开日:2025.07.08
发明人:
陈家棋
;
唐菊飞
摘要:本发明公开了一种低故障率交换机、数据传输方法及数据传输系统,低故障率交换机包括必须层、备用层、MCU和多个数据传输端,所述必须层和备用层相互独立;任意两个所述数据传输端通过所述必须层相互电连接以进行数据传输;所述MCU与多个所述数据传输端分别电连接,所述MCU监测任意两个所述数据传输端之间的数据传输是否正常;当所述MCU监测到两个数据传输端之间的数据传输异常时,则所述MCU控制数据传输异常的两个数据传输端切换为通过所述备用层相互电连接以进行数据传输。本发明能够在提高数据传输效率的同时降低数据传输的故障率。
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10:
[发明]
一种适用于交换机的MCU层及低故障率交换机
申请号:
202511072910.5
公开号:CN121012807A 主分类号:H04L49/55
申请人:
上海芯力基半导体有限公司
申请日:2025.06.09 公开日:2025.11.25
发明人:
陈家棋
;
唐菊飞
摘要:本发明公开了一种适用于交换机的MCU层及低故障率交换机,适用于交换机的MCU层用于监测交换机的任意两个数据传输端之间是否存在数据传输异常,MCU层包括MCU和第三寄存器,所述MCU通过所述MCU层与交换机的N个数据传输端分别电连接,所述第三寄存器被配置为存储当前在传输的数据;当所述MCU监测到两个数据传输端之间的数据传输异常时,则所述MCU确定所述第三寄存器内当前存储的数据为目标重传数据,并且将所述目标重传数据广播至其他数据传输端。本发明能够在提高数据传输效率的同时降低数据传输的故障率。
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条,当前第
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