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发明专利:720实用新型: 492外观设计: 57
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申请号:201310328218.5 公开号:CN103434718A 主分类号:B65D6/06(2006.01)I
申请人:广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司 申请日:2013.07.31 公开日:2013.12.11
发明人:陈平添
摘要:本申请涉及特种车辆技术领域,特别涉及一种用于特种车辆的器材存放装置,其结构包括包括导轨机构和器材存放板,所述导轨机构包括导轨连接组件和固定于特种车辆上的导轨支撑组件,所述导轨连接组件与所述导轨支撑组件可滑动配合连接,所述导轨连接组件与所述器材存放板固定连接;本申请提供一种减少工作人员在取出器材设备的过程中体力的消耗和时间的浪费的器材存放装置。
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申请号:201511014216.4 公开号:CN105435403A 主分类号:
申请人:广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司 申请日:2015.12.31 公开日:2016.03.30
发明人:陈平添
摘要:一种消防车用流量管路,涉及消防车技术领域,其结构包括按液流方向依次连接的吸入管、喉管和扩散管,通过回流管将扩散管的出水口与吸入管的第二进水口连接,并且在喉管靠近吸入管的端部设置流量计,从扩散管的出水口流出的部分泡沫混合液经回流管回流至吸入管内,这样在不需要增加水泵压力的情况下即可增加流入吸入管的流量值,进而增加整个流量管路的流量值,同时根据流量计对流量值的实时监控,可实时调节泡沫进入喉管的流量值,进而调控水与泡沫的混合比例,使发泡效果更好,确保灭火时打出的泡沫具有连续性和稳定性。
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申请号:201610197877.3 公开号:CN105835352A 主分类号:B29C63/10(2006.01)I
申请人:郑州煤炭工业技师学院 申请日:2016.03.31 公开日:2016.08.10
发明人:谢添;陈平
摘要:本发明涉及一种在管道外表面制备防腐层的制备装置,包括用于导向移动装配在沿管道轴向延伸的轨道上的底架,底架上设有用于安装布卷的布卷安装架,底架上还设有喷漆机构,喷漆机构包括用于在旋转的管道外周面喷刷底漆的底漆喷漆机构和/或用于在缠绕于管道外周面上的布带上喷刷外层漆的外层漆喷漆机构。同时可实现喷涂底漆、缠绕布带及喷涂外层漆的操作,效率高,不需要人工进行过多干预,降低了劳动强度。同时,依靠转动管道与移动的底架相互配合从而可以较为准确的控制喷漆的厚度及缠绕布带的厚度,可有效提高制备出的防腐层的均匀性,可有效提高管
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申请号:201410379834.8 公开号:CN105316532A 主分类号:
申请人:上海核威实业有限公司 申请日:2014.08.04 公开日:2016.02.10
发明人:陈进添;周剑平
摘要:用于多层结构滑动轴承的铝合金-钢双金属材料制造方法,将双面打毛后的钢板与刷光后的铝锡硅--铝锰铜合金板进行一次性复合轧制,得到所需总厚度的铝锡硅--铝锰铜--钢双金属滑动轴承材料板材;抑制沉积合金中低熔点相可能的凝固偏析对地球重力场下凝固偏析严重的偏晶合金;集熔炼和轧制为一体全部工艺流程在一条生产线上,工艺流程紧凑,产品具有极好的耐磨性、耐蚀性、很好的抗咬合性和承载能力,具极高的疲劳强度,抗疲劳强度达到100~120MPa,具有广泛的推广应用价值。尤其适用于中、高速及中等载荷的主轴承和连杆轴承。
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申请号:201510963386.0 公开号:CN105539297A 主分类号:
申请人:广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司 申请日:2015.12.21 公开日:2016.05.04
发明人:陈平添;李炳深
摘要:本发明涉及消防车技术领域,特别是涉及消防车乘员室旋转踏板,其结构包括踏板本体,踏板本体在常态下内藏,在乘员室门打开时随之旋转至外露以供踩踏,在踏板本体移动轨迹的下方设有与乘员室相对位置固定的摩擦板,踏板本体受到朝下的踩踏力则接触所述摩擦板,踏板本体与摩擦板沿外露移动方向摩擦至踏板本体被刹停。与现有技术相比,本发明通过控制摩擦板与踏板本体之间的离合,实现了踏板本体在刹车状态和解除刹车两种状态下快速切换,从而保证了消防员能够快速并且安全地出入乘员室,尤其是在乘员室门无法完全打开的狭小救援以及夜间救援的条件下,有效避免消防员在快速上、下踏板本体时发生摔倒的安全隐患,从而节省了宝贵的救援时间。
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申请号:201010111843.0 公开号:CN101793092A 主分类号:E04G21/04(2006.01)I
申请人:三一重工股份有限公司 申请日:2010.02.05 公开日:2010.08.04
摘要:本发明公开了一种混凝土泵车的臂架装置,包括多节相铰接的臂架,任一臂架在驱动部件的作用下相对于与其相邻的臂架转动;还包括至少一节短臂(1),短臂(1)通过第一铰接轴(2)铰接于末节臂架的末端,且短臂(1)与末节臂架之间安装有第一动力部件;短臂(1)在第一动力部件的作用下,相对于末节臂架绕第一铰接轴(2)转动,以便当短臂(1)折叠时,短臂(1)位于末节臂架的下方,且其轴线与竖直平面的夹角小于或者等于45°。这样,有效降低了臂架装置折叠后的高度和长度。本发明还公开了一种包括上述臂架装置的混凝土泵车。
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申请号:201810521251.2 公开号:CN108711534A 主分类号:H01H33/666(2006.01)I
申请人:福建中能电气有限公司 申请日:2018.05.28 公开日:2018.10.26
摘要:一种永磁断路器的联锁机构,包括转换开关、轴套、机构底板、主动杆、操作轴、从动杆、隔离挡板、导向板;所述操作轴穿过机构底板,垂直于机构底板设置,所述操作轴的一端与永磁断路器开关联动,操作轴的另一端还通过单向轴承与主动杆固定,主动杆通过单向轴承绕操作轴旋转,主动杆的另一端与从动杆的一端铰接,从动杆的另一端还与通过转换开关与指示装置连接,所述指示装置用于反映转换开关的工作状态信息;从动杆还与隔离挡板的一端连接,带动隔离挡板的运动。所述机构底板上还设置有导向板,所述导向板与机构底板垂直,所述导向板上还设置有允许隔
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申请号:202311586224.0 公开号:CN117526313A 主分类号:H02J3/00
摘要:本发明公开了一种具有凸松弛的能源管理方法,属于光储系统的能量管理技术领域,解决现有的能源管理方法由于缺乏对全局能源的统筹管理导致容易陷入局部最优的问题,方法包括:基于光伏系统、储能系统在运行周期内的运行状态构建微电网能源管理模型;根据电力供应侧对需求侧的需求响应构建激励成本模型;通过微电网能源管理模型和激励成本模型确定凸优化目标函数,确定凸优化目标函数对应的约束条件;通过Gurobi求解所述凸优化目标函数结合约束条件得到最优能源管理控制策略。本发明能够求解出全局最优解,从而避免局部最优问题,进而得到最优的能源管理控制策略,降低了微电网运行成本。
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申请号:202411318466.6 公开号:CN119494116A 主分类号:G06F21/62
摘要:本申请涉及一种能源管理系统的分布式优化方法、能源管理系统及介质,能源管理系统包括多个智能体和区块链,各智能体通信连接区块链,所述方法包括循环执行以下步骤若干次,直到得到待优化问题的最优解:各智能体从区块链获取各自的目标函数的至少部分参数,对目标函数进行计算,并将得到的第一计算结果写入区块链;区块链基于各智能体的第一计算结果,对各智能体之间的智能关系进行计算,并将得到的第二计算结果写入区块链;区块链根据第二计算结果更新至少部分参数。本申请保证了计算结果的正确性和可靠性,对于提高大规模智能体系统的安全性,具有深刻的工程实用价值。
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申请号:202511616770.3 公开号:CN121410341A 主分类号:G01R19/22
申请人:宁波中车时代传感技术有限公司 申请日:2025.11.06 公开日:2026.01.27
摘要:本申请提供了一种无源直流电压传感器,由被测直流高压供电,包括:分压电路,输入端耦接被测直流高压,用于将直流高压按比例转换为低压信号;非线性校正电路,等效阻值随两端电压减小而减小,用于小电压输入时补偿分压电路与调制电路的整体等效输入阻抗;负载补偿电路,用于负载变化时补偿后续调制电路,稳定输出电压;调制电路,用于将负载补偿电路的信号线性转换为交流信号,内置实现电气隔离的高频变压器;解调滤波电路,用于将交流信号整流滤波为与被测直流高压成固定比例的直流低压输出信号;散热器,分压电阻间填充导热绝缘胶,用于加强散热与绝缘。本申请解决对微弱电压变化的精准监测不够、分压电路的空间占用量较大的技术问题。
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