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发明专利:7469实用新型: 5735外观设计: 375
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申请号:201410768196.9 公开号:CN104495585A 主分类号:
申请人:南京佳汇科技实业有限公司 申请日:2014.12.12 公开日:2015.04.08
发明人:陈志全
摘要:本发明公开了一种智能垂直牵引机,包括安装于电梯井道内的导轨,以及通过滑轮安装于导轨上的牵引支架,所述牵引支架曳引电梯轿厢,所述导轨上设有蜗杆齿条,牵引支架内设有主电机和涡轮齿条,所述涡轮齿条与蜗杆齿条配合传动,所述牵引支架上还设有辅电机,辅电机与谐波变速齿轮相连,导轨上设有竖向的与谐波变速齿轮相互配合的直齿条。本发明将传统的摩擦牵引改为涡轮齿条和蜗杆齿条配合牵引,使载物时具有自锁功能,确保电梯运行安全;同时使用谐波变速齿轮辅助驱动,采用多机牵引,传动效率高,能量按需分配,达到节能的目的;可以根据载荷需要,通过增加牵引支架的数量实现载重量的增加,结构比较简单,安装方便,不需占用太大空间。
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申请号:201711497833.3 公开号:CN108103492A 主分类号:C23C22/48(2006.01)I
申请人:重庆全茂合渝科技有限公司 申请日:2017.12.29 公开日:2018.06.01
发明人:陈志全
摘要:本发明涉及摩托车配件制造技术领域,尤其是一种摩托车离合器换档臂防腐蚀工艺,包括以下步骤:S1、表面除锈;S2、上工装;S3、清洗脱脂;S4、钝化;S5、预热;S6、喷涂防腐蚀剂;S7、加热固化。本发明采用先清洗钝化后喷涂防腐蚀剂的方式对摩托车离合器换档臂进行防腐蚀保护,能够有效提高其表面的防腐蚀能力,从而延长摩托车的整体使用寿命,且工艺简单、成本低、易于实现。
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申请号:201711497781.X 公开号:CN108165720A 主分类号:C21D9/30(2006.01)I
申请人:重庆全茂合渝科技有限公司 申请日:2017.12.29 公开日:2018.06.15
发明人:陈志全
摘要:本发明公开了一种摩托车用气门摇臂轴的表面处理工艺,包括如下步骤:将气门摇臂轴快速置于呈常温的离子水内,并利用打磨机对其表面的杂质进行打磨处理,然后再次将气门摇臂轴置于500‑700摄氏度的环境中,进行热处理,然后并再次置于离子水内,将处理后的气门摇臂轴放置在电解槽内,并向电解槽内添加电解液,在120‑160摄氏度的条件下对气门摇臂轴进行电解预处理,然后利用打磨机对其表面进行精确打磨,然后进行抛光处理,再次将气门摇臂轴置于器皿内,且器皿内放置有混合液。本发明能够使得该气门摇臂轴适应不同温度的工作环境,在电解以及混合液处理时,能够在其表面形成一层保护膜,从而能够有效延长其的使用寿命。
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申请号:201711497831.4 公开号:CN108160427A 主分类号:B05D7/00(2006.01)I
申请人:重庆全茂合渝科技有限公司 申请日:2017.12.29 公开日:2018.06.15
发明人:陈志全
摘要:本发明涉及摩托车配件生产技术领域,尤其是一种摩托车配件表面均匀喷涂工艺,包括以下步骤:S1、表面清理;S2、脱脂;S3、水洗;S4、钝化;S5、上底漆;S6、静电喷涂;S7、固化。本发明采用先清理、钝化,再手工上底漆,最后旋转喷涂的方式,环环相扣,能够有效提高喷涂的均匀性,从而提高防止配件腐蚀的效果。
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申请号:201711470634.3 公开号:CN108127357A 主分类号:B23P15/18(2006.01)I
申请人:重庆全茂合渝科技有限公司 申请日:2017.12.29 公开日:2018.06.08
发明人:陈志全
摘要:本发明涉及摩托车配件技术领域,尤其是一种摩托车刹车盘加工工艺,包括以下步骤:S1、下料:在钢板上冲裁出圆盘形坯料;S2、钻孔:采用激光打孔机对表面处理后的刹车盘坯料进行打孔,并对打孔后的刹车盘坯料依次进行酸洗和水洗;S3、热处理:a1、使用乙醇擦除刹车盘表面的油污,并晾干;a2、将刹车盘放入温度为300~550℃的环境中预氧化0.5~2h;a3、将刹车盘放入温度为800~900℃的渗碳炉中先通入保护气,再通入纯丙烷和纯氨,进行碳氮共渗,处理时间为1~6h。本发明具有制备工艺较短,便于生产的优点,并且能够有效提高刹车盘的硬度以及耐磨性,提高刹车盘的使用寿命。
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申请号:201711497629.1 公开号:CN108193121A 主分类号:C22C30/02(2006.01)I
申请人:重庆全茂合渝科技有限公司 申请日:2017.12.29 公开日:2018.06.22
发明人:陈志全
摘要:本发明公开了一种摩托车用齿轮,其原料按重量的配方如下:锰块40‑60份、镍块40‑60份、钛块20‑30份、铜块12‑16份、铬块12‑16份、铝块12‑16份、铁块3‑5份、钒块3‑5份、硅粉1‑3份、碳粉1‑3份、磷粉1‑3份、硫粉1‑3份。本发明还公开了一种摩托车用齿轮的制备工艺。本发明能够使得齿轮具有高硬度以及耐腐蚀的能力,在长时间使用,能够通过合金材料有效增加抗压能力。
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申请号:201711497632.3 公开号:CN108193122A 主分类号:C22C33/04(2006.01)I
申请人:重庆全茂合渝科技有限公司 申请日:2017.12.29 公开日:2018.06.22
发明人:陈志全
摘要:本发明涉及拨叉轴技术领域,尤其是一种耐腐蚀拨叉轴的加工工艺,所述坯料按照重量的配方如下:铁100‑140份、钽6‑9份、硅1‑1.5份、硼0.1‑0.8份、铜0.2‑0.9份、钴0.5‑0.9份、镍0.2‑0.5份、碳化钨20‑45份、钛酸锶5‑8份、碳化钛30‑60份、二硅化钼10‑16份、碳化铬15‑25份、氧化锌11‑15份、氧化铬15‑22份、硫酸镍20‑26份。本发明通过在金属材料内加入碳化钨、钛酸锶、碳化钛、二硅化钼、碳化铬、氧化锌、氧化铬、硫酸镍和钽,用于提高拨叉轴自身的耐磨强度,从而提高拨叉轴的防腐蚀强度,延长了拨叉轴的使用寿命。
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申请号:201711497737.9 公开号:CN108189133A 主分类号:B26F1/14(2006.01)I
申请人:重庆全茂合渝科技有限公司 申请日:2017.12.29 公开日:2018.06.22
发明人:陈志全
摘要:本发明涉及打孔装置技术领域,尤其是一种摩托车配件用打孔装置,操作台上固定连接有凸台,凸台内同轴倾斜连接有若干连接板,连接板一侧固定连接在凸台内部底端,连接板另一侧上滑动连接有打孔件,打孔件一端固定连接有套管,套管内通过转轴固定连接有滚轮,连接板上对应设有放置槽,放置槽内对称设有滑轨,打孔件另一端延伸至凸台侧壁上,凸台侧壁上对应设有通孔,打孔件另一端延伸至通孔内,连接板下方通过升降装置固定连接有顶板,凸台顶部设有保护盖,保护盖上方设有按压装置,按压装置固定连接在操作台上,凸台外底部固定连接有收集装置。本发明
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申请号:201711497935.5 公开号:CN108188334A 主分类号:B21K1/06(2006.01)I
申请人:重庆全茂合渝科技有限公司 申请日:2017.12.29 公开日:2018.06.22
发明人:陈志全
摘要:本发明涉及摩托车配件加工技术领域,尤其是一种摩托车气门摇臂轴锻造工艺,包括以下步骤:S1、选材:锻造前根据工艺要求选择抗氧化效果较好的不锈钢作为锻件进行锻造处理;S2、涂层:涂层时将锻件用垫木或导辊垫起,并将锻件表面的杂脏物、油污用清洗剂擦洗干净后再涂防氧化涂层;S3、预热;S4、加热:继续加热至1000‑1250℃,炉中通入保护气体,保护气体流量维持10‑15L/min,保温1h;S4、锻件镦粗锻造;S5、循环锻造;S6、锻造后回温冷却。本发明采用涂防氧化层和充入保护气体两种方式对锻件的表面进行防氧化保
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申请号:201711497947.8 公开号:CN108193143A 主分类号:C22C38/50(2006.01)I
申请人:重庆全茂合渝科技有限公司 申请日:2017.12.29 公开日:2018.06.22
发明人:陈志全
摘要:本发明涉及气门摇臂轴技术领域,尤其是一种高强度耐磨气门摇臂轴的加工工艺,所述坯料按照重量的配方如下:铁80‑150份、铬0.3‑0.8份、高耐磨炭黑0.6‑0.9份、钛1‑3份、硅0.8‑1.7份、硼0.2‑0.5份、锰1.2‑1.8份、铜0.2‑0.5份、锂0.1‑0.8份、锌0.4‑0.9份、钴0.2‑0.7份、钒0.02‑0.06份、镍0.13‑0.48份。本发明通过在合金材料内添加铬、高耐磨炭黑和钛用于提高气门摇臂轴的耐磨强度,使得摇臂轴的使用寿命延长,通过发黑处理摇臂轴,用于提高摇臂轴表面的抗氧
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