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发明专利:266实用新型: 214外观设计: 9
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申请号:201310540253.3 公开号:CN103603527A 主分类号:E04H6/22(2006.01)I
申请人:山东齐星铁塔科技股份有限公司 申请日:2013.11.05 公开日:2014.02.26
发明人:陈满堂
摘要:本发明提供了一种梳齿交换式立体车库,它包括车架总成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降装置。存取车时,车辆上升和下降过程中,只通过垂直升降装置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可实现,载车板不动,有效的减轻了提升机构的提升重量,提高了提升的稳定性和安全性。车辆驶入载车板时,车辆只与载车板接触,由于载车板通过支撑骨架直接固定在地上,其稳定性好,所以不会因为车辆的移动而对整个车库的稳定性产生影响。左升降架和右升降架与横移台及载车板采用梳齿交换结构完成车辆的转移,有效的简化了整个车库的结构,且入库和出库作业便捷,作业效率高。
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申请号:201310558480.9 公开号:CN103603521A 主分类号:E04H6/14(2006.01)I
申请人:山东齐星铁塔科技股份有限公司 申请日:2013.11.12 公开日:2014.02.26
发明人:陈满堂
摘要:本发明涉及一种高塔式立体车库,它包括多个停车层、一个由动力装置驱动的升降台以及升降台的升降通道,停车层由横梁、立柱和纵梁固定连接形成,停车层包括左和/或右两个停车架,停车架上设置有载车板,载车板上设置有卡槽,停车架一端的横梁上设置有载车板的自锁装置,所述立柱在停车架的相应位置处设置有定位槽,升降台包括升降框架,升降框架包括升降台横梁和升降台纵梁,升降台横梁的两端分别设置有与定位槽匹配的层定位装置,升降台的上方连接有链条钩拉式存取车装置,升降台的下方固定连接有与地面上的激光接收器配合的激光发射器。本发明涉及的高塔式立体车库设计巧妙、合理,结构简单,运行平稳、安全可靠。
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申请号:201510162542.3 公开号:CN104806058A 主分类号:
申请人:山东齐星铁塔科技股份有限公司 申请日:2015.04.08 公开日:2015.07.29
发明人:陈满堂
摘要:本发明涉及一种用于地下停车场的双层立体车库。在与每个上层载车板正对应的地下停车场顶部的水泥梁或顶板上固连有若干个预埋件,在每个预埋件上均固连有吊点连接件,吊点连接件与每个上层载车板上提升装置的柔性传动连接件相连。本发明结构设计合理,省去了钢结构立柱、钢结构横梁、钢结构纵梁等全部结构件,大大降低了产品的成本,缩短了施工周期,由于没有了钢结构立柱、钢结构横梁、钢结构纵梁等占用车位空间的结构件,加大了车位空间,提高了地下停车场的空间使用率,并且优化了地下停车场楼板的载荷分布,提高了地下停车场楼板结构的安全性。
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申请号:201510588157.5 公开号:CN105155884A 主分类号:
申请人:陈满堂 申请日:2015.09.16 公开日:2015.12.16
发明人:陈满堂
摘要:本发明涉及一种家用双层停车装置。在支撑装置上设有两竖直、对称设置的滑轨,载车板的两侧设有与两滑轨滚动配合的滚轮装置,在两滑轨上方的支撑装置上设有两对称设置的导轮,在支撑装置底部一侧活动连接一传动轴,传动轴的两端分别设有一卷筒,每个卷筒分别与一拉绳的一端固连,拉绳的另一端绕过与卷筒位于同侧的导轮后与载车板固连。本发明能够使载车板的两侧同步升降,不会使载车板倾斜,保证了停放在载车板上车辆的安全性,载车板下方没有占用载车板下方车位空间的构件,能最大限度的利用载车板下方的车位空间,使载车板下方的车位能够停放SUV等高顶车型,并且能够根据用户车辆的高度及地下停车场的层高任意调整载车板的提升高度。
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申请号:201610678592.1 公开号:CN106088734A 主分类号:E04H6/18(2006.01)I
申请人:陈满堂 申请日:2016.08.17 公开日:2016.11.09
发明人:陈满堂
摘要:本发明涉及一种公交大巴车立体车库。它包括若干个并列设置的车库单元;每个车库单元包括支撑架,支撑架内设有并列的第一停车区、升降台移动区、第二停车区,第一停车区、第二停车区分别设有若干层,第一停车区、第二停车区每层分别设有一个停车位,升降台上表面的前端和后端设有两个平行的、与停车位横移轨道相对应的升降台横移轨道,升降台横移轨道、停车位横移轨道均与升降台的纵轴相垂直,升降台上表面中部设有存取车装置。本发明结构设计合理,使用方便,适用于公交大巴车,节约了停车场的占用面积,提高了停车场的空间使用率。
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申请号:202311385509.8 公开号:CN117300237A 主分类号:B23D21/00
申请人:鹰潭福众五金制品(集团)股份有限公司 申请日:2023.10.25 公开日:2023.12.29
发明人:陈美华;陈满堂
摘要:本发明涉及管材切割技术领域,具体为一种用于生产摩托车排气管的等距切割装置,包括移动块,所述移动块上转动连接有用于旋转驱动的齿轮二,所述齿轮二靠近移动块的一侧中心固定连接有用于吹气清堵的气嘴,所述气嘴出气端的端面贴合有用于保护气嘴防止堵塞的堵气板,所述示例管放置于夹持块内,通过及时配合清堵机构中气嘴的设置对示例管内部的粉尘杂质进行高压气体吹扫,以此对示例管内部进行清理,有效避免了异物以及附着在示例管内部的焊渣等物质导致的切割刀具损坏,提高了切割刀具的使用寿命,同时避免了示例管内存在异物导致的切割设备发生不均匀切割的情况,提高了切割质量和后续排气管的装配性能。
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7:[发明] 一种立体车库
申请号:201110038949.7 公开号:CN102162309A 主分类号:E04H6/06(2006.01)I
申请人:山东齐星铁塔科技股份有限公司 申请日:2011.02.16 公开日:2011.08.24
发明人:郭乐山;陈满堂
摘要:本发明涉及一种适用于家庭、写字楼、小区等空间较小的立体车库,属于立体车库领域。本发明的立体车库,包括车库本体,车库本体上设有驱动电机,车库本体的立柱为升降导轨,升降导轨通过导向轮连接有升降车板,升降导轨为折弯导轨,升降车板为分段车板;升降导轨的横截面为C形,升降导轨包括导轨上段和导轨下段,导轨上段为竖直导轨,导轨下段与导轨上段呈5-25°夹角;升降车板包括车板前段和车板后段,车板前段与车板后段通过铰链相连接,车板前段固定连接有调节板,所述车板后段设置有调节螺栓。因此,本发明的技术方案具有使用方便,节约空间,节省时间,美观简洁等优点。
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申请号:201710185943.X 公开号:CN106926356A 主分类号:B28B15/00(2006.01)I
申请人:派力斯(重庆)智控停车有限公司 申请日:2017.03.24 公开日:2017.07.07
发明人:陈满堂;杜建平
摘要:本发明提供了一种预制水泥管廊的自动化生产流水线,其特征在于:包括连续作业的开模下料区、合模区、装载钢筋的钢筋笼区、水泥灌浆区、水泥固化区、冷却区和作业台车,所述开模下料区连接所述合模区;所述作业台车从开模下料区依次进入所述合模区、所述钢筋笼区、水泥灌浆区、水泥固化区和冷却区,然后再从所述第二等待区进入所述开模下料区。本发明把所述开模下料区、合模区和钢筋笼区位于其中一条所述纵向台车轨道生产线上,所述水泥灌浆区、水泥固化区和冷却区位于另外一条所述纵向台车轨道生产线上;同时在所述作业台车上安装快速合模及开模的预
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申请号:201710030373.7 公开号:CN108314798A 主分类号:C08J9/28(2006.01)I
申请人:武汉力诚生物科技有限公司 申请日:2017.01.17 公开日:2018.07.24
发明人:姜发堂;陈茜;肖满
摘要:本发明涉及一种植物多糖气凝胶空气净化材料,其主要以魔芋葡甘聚糖、明胶、淀粉和植物秸秆为原料,经溶胶‑凝胶、冷冻干燥法制备而得,并对其表面进行疏水处理,增加其耐水性。所制备的气凝胶密度低,孔隙率高,对PM2.5的过滤效率高。
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申请号:201811629190.8 公开号:CN109465644A 主分类号:B23P23/02(2006.01)I
申请人:昆山帕捷汽车零部件有限公司 申请日:2018.12.29 公开日:2019.03.15
发明人:于满堂;陈建林
摘要:本发明涉及了一种汽车主轴承盖自动加工设备,它包括圆盘座、位于圆盘座中间的旋转台、均匀设置在圆盘座外圆周上的九个工位、以及对应设置在旋转台的外壁上的九个夹具;九个工位中,第一工位为上下料工位,第二工位为粗铣结合面工位,第三工位为镗轴承孔工位,第四工位为铣止口面工位,第五工位为预钻螺栓孔工位,第六工位钻通螺栓孔工位,第七工位为精铣结合面工位,第八工位为精铰螺栓孔工位,第九工位为铣瓦槽工位;每个工位的底侧皆安装有平移机构,通过平移机构将各个工位平移至夹具处。本发明的一种汽车主轴承盖自动加工设备,将多道工序集中到一台设备加工,装夹定位一次,即可加工八个次,自动化程度高,加工效率高。
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