摘要：本发明公开LED汽车照明用的微透镜阵列型前照灯，包括LED芯片、铝基板和散热器，其还包括准直器和自由曲面微透镜阵列，LED芯片焊接在铝基板上，铝基板、准直器和自由曲面微透镜阵列安装于散热器上，LED芯片的发光面朝向准直器的入射面，光线经准直器后以平行光束出射，并垂直入射自由曲面微透镜阵列的入射面。本发明提供的LED汽车照明用的微透镜阵列型前照灯零配件少、结构简单稳定、便于安装、散热效率高、而且不需要挡光板进行配光，减少了配光系统对光能的损耗，提高了光能利用率；采用自由曲面光学设计，可以有效控制光线走向，抑制眩光效应，同时又能达到国家标准GB25991-2010对汽车用LED前照灯的配光要求。

摘要：本发明公开LED汽车远光灯，其包括多个LED光源、多个自由曲面光学透镜、透镜支架和底板，透镜支架和多个LED光源固定在底板上，且透镜支架上相应的开有多个供LED光源出射光通过的洞口，透镜支架上的每个洞口处均安装有一个自由曲面光学透镜，LED光源发光面与自由曲面光学透镜入射面之间的距离通过透镜支架的高度来固定的。本发明结构简单，光能利用率高、结构简单稳定、便于装配、成本低、寿命长、配光性能好，满足GB25991-2010的配光要求。本发明中的远光灯透镜出射面为自由曲面，使整个汽车灯的外观造型更具灵活性，符合现代车灯设计的美观化和流线型的要求。

摘要：本发明公开了超薄直下式LED背光系统的自由曲面光学透镜，该透镜使LED光源发出的光在屏幕上形成照度均匀的矩形光斑，而且LED光源与屏幕的距离不大于30mm；透镜包括入射面及出射面，透镜的底面中心设有一个供LED安装于其内的半球形空腔，入射面由所述半球形空腔的半球面构成；透镜的外侧面是自由曲面，该自由曲面即所述的出射面。本发明不需要其它的辅助装置进行配光，减少了配光系统对光能的损耗，提高了光能利用率，同时达到大尺寸直下式背光系统的超薄化设计要求并且降低了成本。另外，透镜的底面中部设有一供LED安装于其内的半球形空腔，使LED光源和散热装置易于安装，有利于提高整个背光系统的散热效率。

摘要：公开了一种支架及其制备方法、感光组件和摄像模组，所述支架中用于支撑的部分采用强度相对较高的材料，以在保证承载能力的前提下缩小所述支架的整体尺寸，尤其是其支撑部分的厚度尺寸，从而能够减小支架的整体横向尺寸。并且，所述支架设置有适于安装于安装载体的辅助安装件，能够提高所述支架与所述安装载体之间的结合强度，进而提高所述支架的安装稳定性。

摘要：催化聚丙烯和高分子量聚乙烯的形成的含有简单且相对小的3-(芳基亚氨基)-丁-1-烯-2-羟连配体的两性离子型第VIII族过渡金属络合物。该催化剂的新特征在于该活性种为螯合的烯烃加合物所稳定。本发明还提供使用两性离子型催化剂使烯烃单体聚合的方法，尤其是聚丙烯和高分子量聚乙烯。

摘要：本发明公开了用于LED摩托车远光灯的自由曲面光学反射器，所述反射器的内表面是自由曲面，构成光学反射面，该反射器的底面是一开口，开口中心处用于安装LED光源，与底面正对的一端为反射器的光出射口，LED光源发射出的光少部分直接照射到照明面上，而大部分的光经过反射器内表面进行反射然后出射到照明面上。LED光源发出的光能量仅经自由曲面反射器反射后出射，减少了损耗，提高了光能利用率。反射器的体积小，眩光效应低，满足GB5948-1998的配光要求。另外，散热装置和LED光源安装方便，有利于提高整个灯具的散热效率。

摘要：本发明公开了用于LED摩托车近光灯的自由曲面光学反射器，反射器的内表面是自由曲面，构成光学反射面；所述反射器的底面设有用于安装LED的开口，与底面正对的一端为所述反射器的光出射口，LED光源发射出的光大部分经过反射器内表面进行反射然后出射到照明面上，另一部分的光则直接出射到照明面上。所述反射器分为上下两部分，反射器内表面上部分的自由曲面主要将射向水平面以上的光反射照向水平面以下的照明面上；反射器内表面下部分的自由曲面则主要将向水平面以下扩散的光反射会聚到水平面以下的照明面上。本发明结构简单、安装方便，光能利用率高；可有效控制光线走向，抑制眩光效应；符合GB5948-1998的配光要求。

摘要：本发明公开了用于LED摩托车近光灯的自由曲面光学透镜，所述透镜的内侧是一具有空腔，使用时LED从该开口端进入并安装于该空腔内；透镜包括入射面及出射面，透镜的内侧为所述入射面，入射面由所述空腔顶部的自由曲面和腔壁的柱面构成；而透镜外侧的顶部平面即为所述出射面，透镜外侧的侧面为外围自由曲面；所述透镜分为上、下两部分，透镜上部分主要用于将LED光源射向水平面以上的光照向水平面以下的照明面上；透镜下部分则主要用于将LED光源向水平面以下扩散的光会聚到水平面以下的照明面上。本发明结构简单，体积小，不需要其它的辅助装置进行配光，提高了光能利用率，眩光效应低，达到GB5948-1998的配光要求。

摘要：本发明公开了LED汽车前照灯用的自由曲面微透镜阵列，LED汽车前照灯中LED光源发出的光经过准直后以平行光束射出，所述自由曲面微透镜阵列由若干个自由曲面微透镜紧凑排列布满整个所述平行光束的截面构成；所有自由曲面微透镜为一体形成；所述自由曲面微透镜的入射面为平面，出射面为自由曲面。本发明不需要挡光板进行配光，减少了配光系统对光能的损耗，提高了光能利用率；采用自由曲面光学设计，可以有效控制光线走向，抑制眩光效应，同时又能达到国家标准GB25991-2010对汽车用LED前照灯的配光要求。

摘要：本发明提供了用于投射式LED汽车近光灯的自由曲面透镜，该自由曲面透镜由两个面构成，其中第一面为圆形平面，第二面为自由曲面，由折射定律得出自由曲面上点的法向量，利用这个法向量得切平面，通过确定切平面与下一点的经过透镜第一面折射后入射到自由曲面上的光线的交点得到自由曲面上点的坐标，由前一点的切平面与下一点的法向量所在的直线相交得到下一点，通过迭代得到自由曲面在坐标平面上的曲线各点的坐标，将得到的点坐标拟合成曲线后，绕Z轴旋转360°即得到最终的透镜自由曲面。本发明通过透镜的自由曲面来控制光线的走向及分配，使其照明区域符合国家标准对汽车近光灯的光分布与照度要求。?