摘要：本发明提供了一种预判车辆稳定性的方法，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中对于汽车稳定性预判方法准确性不高，可靠性低的问题。本方法包括如下步骤：步骤S10、检测目标车辆的各个车轮受到地面的作用力F_i；步骤S20、分析计算目标车辆的力心坐标向量步骤S30、将力心坐标向量代入预存储在目标车辆的车载控制器中的车辆力心/稳定性转换函数计算得到目标车辆的稳定性信号S_car，并根据该稳定性信号S_car的值判断目标车辆当前所处的稳定性状态；测试车辆与目标车辆为型号相同或技术参数相近的车辆，测试车辆定义为在实验条件下用于标定测试数据的车辆，目标车辆定义正常上路行驶的车辆。本方法判断过程简单方便，且判断准确,可靠性高。

摘要：本发明涉及一种高速转子及其装配方法，其包括转轴、第一轴承、第二轴承、内衬套，第一轴承、第二轴承间隔套设于转轴，且第一轴承的内圈一端与转轴的阶梯段相抵限位，第一轴承、第二轴承之间设有对两者外圈端面提供预紧力的内衬套，转轴连接第一轴承、第二轴承的位置均设有涂胶槽，并通过涂胶槽内涂抹胶水与第一轴承、第二轴承胶固，且胶固时，内衬套保持对第一轴承、第二轴承外圈端面的抵紧预紧力。装配方法的要点在于内衬套作为转轴上两端轴承的同轴度保持件和定位件，利用轴承与转轴胶合固化的时间，并配合预紧砝码对轴承内圈加载预紧力，直至胶合固化完成整个装配过程。本发明结构较为简单，易于装配加工，提高转子工作的稳定性和使用寿命。

摘要：本发明涉及一种转子检测装置及其检测方法，该检测装置包括转动力输出轴、噪音检测仪、夹具，夹具内设有用于径向夹紧转子的夹紧套圈，旋转动力输出轴的轴部设有与夹具上夹紧状态下的夹紧套圈匹配的定位部，当调节夹具，使夹紧套圈与旋转动力输出轴的定位部套接配合时，夹具内的夹紧套圈与旋转动力输出轴形成对中，对中操作后，取随机的至少三个待测转子，逐个夹紧于夹紧套圈内，仅移动夹具，使转子一端与旋转动力输出轴端部的橡胶联轴套进行插接对中测试，当90%以上的转子完成插接对中时，即表示对中合格。对中合格后通过噪音检测仪的检测头与待测转子非转动的外套周面相抵接触进行噪音测试，实现转子质量的检测，检测结果较为准确，效率较高。

摘要：本发明属于换热器技术领域，具体的说是一种内置盘管型增焓管的新型高效罐换热器；包括铜管、筒体、翻边端盖、内顶盖、内筒、内底盖、液管套、换热盘管、氟路出气口、氟路进气口、安装脚，所述筒体的顶部和底部分别设内顶盖、翻边端盖、内底盖密封后构成一个整体，筒体内设螺旋状的铜管，所述铜管的上端出口与筒体上端外设的液管套、氟路出气口连通，筒体上端位置外接与筒体内部连通的氟路进气口；所述换热盘管套入液管套内；通过产品储液器内部新增一条盘管型增焓管，未冷却气体制冷剂入内部储液罐经济器内换热气化后和压缩机之间的连通管道，它通过膨胀制冷稳定液体制冷介质以提高系统容量和效率。

摘要：本发明公开了一种内置螺纹型增焓管的新型高效罐换热器，包括外壳；所述外壳顶部嵌入连接有翻边端盖；所述外壳底部嵌入连接有翻边底盖；所述翻边端盖与翻边底盖之间贯穿连接有内筒；通过增焓螺纹管补充制冷气体，从而增加压缩机的排气量，增加高效罐换热器中的液体制冷剂焓差，从而增加制热量，提高压缩机的功率；同时由于增焓螺纹管的增加，提高了热泵系统对于环境温度的适应能力，即使在零下几十度的低温环境下，依然能够稳定可靠的运行，制热效果强劲，而增焓螺纹管的布置，仅是在现有的高效罐换热器结构上进行小部分的改进，不需要重新设计制造换热器结构，因此减少了整套热泵系统的成本，且避免增加热泵系统的结构空间。

摘要：本发明涉及一种带有双密封结构的轴承，该轴承至少其中一侧密封件为双密封件，即包括内密封件和外密封件，内密封件与外密封件两者外圈之间形成平面接触密封，且两者外圈一并嵌入轴承外圈内径的环形嵌槽内形成嵌紧固定并密封，内密封件与外密封件的中部之间形成空腔，内密封件内圈与轴承内圈外径设有的环形凹槽为间隙配合，外密封件内圈设有与轴承内圈外径面呈间隙配合的环形镂空部，环形镂空部内沿与内密封件之间形成间隙，外沿形成环形挡唇，环形挡唇的唇口与轴承内圈的端面相抵形成接触式密封，环形镂空部与轴承内圈外径的环形凹槽及空腔形成相通，且三者组合形成储油腔，储油腔内填充油脂形成油封。以上实现轴承有效密封及挡水防尘效果。

摘要：本发明提供了一种基于python脚本计算的数据看板平台管理系统及方法，包括：数据获取模块：从数据库中调取信息，并将信息传递给数据计算模块；数据计算模块：根据python编写各个看板数据所需的计算公式，对数据获取模块传递过来的信息进行计算，并将计算结果传递给数据展示模块；数据展示模块：将数据计算模块传递过来的计算结果显示在相应的看板上，并提供可视化的编辑界面。本发明通过采用数据计算模块和公式解析子模块的结构，解决了现有技术中数据看板管理平台不能灵活地自定义数据的计算公式的问题。

摘要：本申请提供一种超声辅助连续碳化制备生物基白炭黑的工艺及白炭黑，涉及白炭黑制备技术领域。本申请将超声空化效应与连续碳化工艺结合，主要利用超声波产生的空化气泡溃灭时形成局部高压，加速生物基原料与碱液反应的效率及形成较高模数水玻璃，也能加速二氧化碳与水玻璃的分子碰撞，提升CO2碳化过程传质效率，显著缩短沉淀反应时间并提高转化效率，沉淀反应由原来的5小时以上，缩短为现在的2小时以内；同时，超声波的空化作用破坏反应物界面阻力，增强传质效果；空化冲击波还能粉碎团聚的二氧化硅胶粒，细化原始粒径，均匀化溶液浓度，抑制局部过饱和结晶，并且超声机械剪切力削弱颗粒间范德华力，减少二次团聚，提升白炭黑的分散稳定性。

摘要：本发明公开了一种基于车联网大数据的农机作业面积计算方法，属于车联网大数据技术领域，解决传统的作业面积测量方式依赖人工勘察或简单估算，普遍存在效率低下、人力成本高、误差大的技术问题。方法为：通过在农机车辆上安装具备联网功能的车载终端，所述车载终端与整车CAN总线进行对接，实现与车辆ECU进行高效通信，所述车载终端实时采集发动机转速、车速、车辆位置、时间、作业幅宽的关键运行数据，所述车载终端通过无线网络与云端平台建立稳定连接，实现数据的实时上传与交互；所述云端平台基于海量运行数据，结合大数据分析技术，对农机作业轨迹、作业状态及有效作业区域进行智能识别与计算，从而高效率、精准生成作业面积统计结果。

摘要：本发明公开了一种废铅板熔炼回收铅锑的方法，其称取废铅板碎片、破碎粉尘、铅矿熔炼烟尘、石膏渣、原煤、铁矿石搅拌混合加入至侧吹炉内并且通入富氧空气熔炼得到铅锑合金熔体、粗铅；将铅锑合金熔体进行精炼除杂依次得到铜浮渣、锑渣、锡渣，除杂后得到精炼铅；将粗铅和精炼铅浇铸成阳极板电解得到阴极铅和阳极泥；将锑渣加入原煤混合熔炼得到含锑熔体，再进一步精炼除杂后得到除铅渣和锑锭。本发明可以有效回收废铅板中的铅、锑等金属，并且具有回收率高、操作简单的优点。