摘要：本发明涉及一种无线监控指挥装置，特别是涉及一种无线遥控飞行监控摄像指挥装置，包括：飞行器、主摄像机、扩音器、副摄像机、报警器、远射灯、电路板；所述主摄像机、扩音器、副摄像机、报警器及远射灯都与所述电路板连接；所述电路板上设置有无线信号收发器、无线音频接收模块和无线信号控制模块。主摄像机可以全方位、多角度的进行拍摄，扩音器能实时传达信息，副摄像机能够进行局部细节拍摄，报警器能及时向现场发出警报，远射灯能支持该装置在夜间工作。当发生突发事故时，使用上述装置即能够在指挥人员赶赴现场前先传达警报、引导指挥现场人员疏散、安抚现场人员情绪等信息，这对降低事故损失甚至阻止灾难发生等都起着至关重要的作用。

摘要：本发明公开了一种带有摄像头的终端，包括终端壳体、第一摄像头、与第一摄像头对应的限位轴及转动轴，终端壳体上设有与第一摄像头匹配的第一容纳腔，第一摄像头安装在第一容纳腔内，限位轴、转动轴设置在第一摄像头的两侧，转动轴一端与第一摄像头固定连接，另一端与终端壳体可转动连接，限位轴一端设有扁平状的连接部，终端壳体上设有与连接部匹配的限位孔，连接部插入限位孔后与摄相机壳连接。上述带有摄像头的终端，通过在摄像头两侧设置的限位轴、转动轴，使摄像头可在容纳腔中转动，实现镜头角度的调节，从而解决了目前终端上的内置摄像头拍摄角度受限、感光度差、通光量不足等各种影响拍摄效果问题。

摘要：本发明涉及一种带有摄像头的终端，包括连动轴、摄像头、一端与摄像头连接的滑杆主轴、驱动连动轴上下移动的第一驱动装置、驱动滑杆主轴转动的第二驱动装置，连动轴设有第一通孔，滑杆主轴远离摄像头的一端穿过第一通孔，滑杆主轴还设有位于连动轴正上方并与连动轴相抵的抵接部。根据拍摄需求，通过第一驱动装置调整摄像头上下移动的位置，通过第二驱动装置调整摄像头的拍摄角度，摄像头就能在360°范围内旋转，大大地增大了摄像头的视角，从而解决了目前终端上的内置摄像头拍摄角度受限、感光度差、通光量不足等各种影响拍摄效果问题。

摘要：本发明涉及一种计算机，包括设有容纳腔的终端壳体、位于容纳腔内的摄像头、驱动摄像头伸出或伸入容纳腔的驱动装置，驱动装置包括丝杆、驱动丝杆转动的动力单元、套接于丝杆上的涡轮，涡轮上固定有摄像头。调节摄像头时，通过动力单元带动丝杆转动，涡轮顺着丝杆上下移动，摄像头随着涡轮上下移动，从而使摄像头伸入或伸出容纳腔，实现摄像头距离的调节，扩大摄像头的拍摄范围，满足客户的需求。

摘要：本发明公开了一种语音识别方法、装置和多信源语音区分识别系统。该语音识别方法包括：从至少两路音频处理单元接收信号，所述信号包括语音信号以及标识语音信源的硬件标识；将所述语音信号识别为文本信息；根据所述硬件标识将所述文本信息与相应的语音信源关联地记录。本发明能够在无人干预或操作下，解决同一台计算机设备上多人同步或不同步谈话时，自动将语音转文字，正确区分语音信源，自动对应输出信源的文本内容，最大限度减少人工操作，降低工作人员的劳动强度，保障了语音内容的真实客观性，提高整体工作效率。

摘要：本发明公开了多层智能车库稳定性安全保护系统及其工作方法，涉及智能车库领域，包括入库检测系统、车位定位系统、硬件运行监测系统、人车误入监测系统、车辆限位系统以及火情监测系统；入库检测系统用于在车辆进入车库前对车辆进行检测；车位定位系统用于车辆进入车库后对车辆和车位进行定位。通过入库检测系统、车位定位系统、硬件运行监测系统、人车误入监测系统、车辆限位系统以及火情监测系统，保护车库正常、稳定以及可靠的运行，保护车辆和车库的安全，同时，在载车板上设置前限位部件、竖向限位部件和后限位部件，可以在车辆停放在载车板上之后，对车辆进行卡紧限位固定，避免车辆从载车板上滑脱损坏，保护车库整体的正常运行。

摘要：本发明公开了一种七层升降纵移停车设备及其工作方法，涉及停车设备领域，包括设备主框架、多个载车板、两对横向定距部件、两对车辆固定部件和两对辅助固定部件；多个载车板，安装于设备主框架上，用于承载车辆，载车板上开设有多个纵向定距槽；两对横向定距部件，对应安装于两个纵向定距槽内。通过在载车板上设置车辆固定部件配合辅助固定部件，可以对停在载车板上车辆的侧边和头尾端部进行卡紧固定，避免车辆在载车板上停放时出现移动，甚至是从载车板上出现滑落的情况，保护车辆正常停放，减小安全隐患，同时，配合横向定距部件和纵向定距槽，可以使本设备对不同长度和宽度的车辆进行卡紧固定，提高本设备的适用范围。

摘要：本发明公开了一种升降稳定的机械式停车设备及使用方法，包括俯仰式停车装置，且俯仰式停车装置安装在地面，俯仰式停车装置包括钢架组件、液压摆臂升降机构和载车板组件，钢架组件通过液压摆臂升降机构使得载车板组件上升，俯仰式停车装置的一侧设置有斜坡移车机构，斜坡移车机构的一端与载车板组件的一端高度相同，钢架组件上立柱的导向槽内部设置有清灰机构，载车板组件上升后，清灰机构的顶端位于钢架组件上立柱的上方，俯仰式停车装置的底层停车处设置有停车板。本发明针对现有技术中上层车辆不能自由驶出，并且会由于立柱导向槽内部进入灰尘和杂质导致升降不够稳定等问题进行改进。本发明具有升降稳定，并且上层车辆可以自由驶出等优点。

摘要：本发明公开了多层智能车库安全保护系统及其方法。本发明包括用于在车辆停放过程中进行限位固定的车轮限位系统，所述车轮限位系统可以避免因为刹车失灵等意外而导致车辆从载车板移出。本发明通过设置调节槽、转向轴、绳索、调节板一和滑块，可使电动推杆完全伸长带动其外壁的推杆直线滑动，支撑架二拉动绳索的一端，绳索的另一端拉动滑块向支撑架二靠近，同一调节槽内的支撑架一、支撑架二同时向位于二者之间的车轮靠近，通过调节支撑架一、支撑架二的间距，可以对不同型号车辆的车轮进行固定，提高其使用范围，实用性较高，同时提高车辆停放在载车板上的稳定性，加强对车辆的保护，避免在停车过程中车辆从载车板上移出，提高使用的安全性。

摘要：本发明涉及一种高效分解阻力节能船，包括船体和直流推进器，其特点是：船体的底舱设置有船头吸水喇叭口、连接管道和左、右排水通道，直流推进器安装在连接管道内，连接管道与船头吸水喇叭口连接并连通，左、右排水通道的入水口均与连接管道连接并连通，左、右排水通道出水口位分别位于船体的左侧和右侧，左、右排水通道内分别设置有左阀和右阀，船体内尾部还设置有多根平衡气管。本发明设置了船头吸水喇叭口和平衡气管，能够高效分解船只航行时船头与水对冲产生的最大阻力和船尾真空形成的阻力，故本发明具有航行阻力小的优点；本发明同时消除了高速航行急转弯时，船只易翻船的风险；解决了船只在水域内，推进器的维修或更换困难的问题。