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发明专利:608实用新型: 182外观设计: 14
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申请号:202411731686.1 公开号:CN119477094A 主分类号:G06Q10/0639
申请人:中国农业银行股份有限公司 申请日:2024.11.28 公开日:2025.02.18
发明人:韩晓璇
摘要:本公开实施例提供了一种用于确定对象评估信息的方法和装置,该方法包括:获取待评估对象在第一维度下的第一数据和第二维度下的第二数据,其中,第一维度和第二维度下包括多个评估指标;依据预先确定的与多个评估指标相关联的至少两个目标分箱,确定与第一数据和第二数据所对应的目标特征信息;将目标特征信息输入至预先训练得到的对象评估模型中,确定目标对象所对应的目标评估结果;其中,目标评估结果中包括待评估对象在第一维度下的第一评估等级和在第二维度下的第二评估等级。本公开实施例的技术方案,实现了联合两个维度的多个评估指标来确定待评估对象所对应的评估结果,提高评估结果确定准确性和关联性的效果。
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申请号:202410014912.8 公开号:CN120255465A 主分类号:G05B23/02
申请人:上海汽车集团股份有限公司 申请日:2024.01.04 公开日:2025.07.04
发明人:韩晓璇
摘要:本发明公开了一种汽车故障诊断方法及系统,可以通过判断汽车自检故障等级是否属于预设故障等级,自检故障等级属于预设故障等级后进行全车故障扫描并采集复检故障信息,并在复检故障信息等级仍然属于预设故障等级时根据复检故障信息生成告警信息并进行故障报警,自检故障等级不属于预设故障等级时,根据自检故障信息生成告警信息并在满足第一报警条件时进行故障报警。相比于存在故障即进行报警,该汽车故障诊断方法通过自检和复检两步故障检查,提高了故障诊断与报警的准确性,可以降低部分故障等级不高的故障报警,也可以排除汽车偶发故障报警,降低诊断出故障即报警引起的故障过度报警,提高用户驾驶体验。
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3:[发明] 显示装置
申请号:201310254077.7 公开号:CN103345906A 主分类号:G09G3/34(2006.01)I
申请人:青岛海信电器股份有限公司 申请日:2013.06.24 公开日:2013.10.09
发明人:裴晓璇;韩涛
摘要:本发明公开了一种显示装置,属于显示技术领域。所述显示装置包括:第一触发元件、驱动判断模块、至少两个背光单元、子驱动模块、以及显示屏,每个背光单元对应一个子驱动模块,第一触发元件用于根据用户的触发操作而发出触发信号;驱动判断模块用于接收此触发信号,根据组件在显示屏上的显示位置判断出所需开启或关闭的背光单元,发出驱动信号;子驱动模块用于接收驱动判断模块发出的驱动信号,向子驱动模块对应的背光单元发送控制信号,控制信号用于开启或关闭背光单元;背光单元用于接收子驱动模块发送的控制信号,向背光单元对应的组件的显示位置提供光或关闭光。本发明能够快速方便地完成对组件的显示位置的显示控制操作、节省了电量。
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申请号:201710566597.X 公开号:CN109255024A 主分类号:G06F16/35(2019.01)I
申请人:车伯乐(北京)信息科技有限公司 申请日:2017.07.12 公开日:2019.01.22
摘要:本申请实施例公开了一种异常用户同党的搜索方法,装置,及系统,本申请实施例示出的搜索方法,一方面通过“收集”与“聚类”方式的结合将凌乱的基础数据整合成以用户为单位的有序数据,在搜索过程中无需遍历多个列表,减少终端与应用平台服务器之间的访问次数;进一步,本申请实施例示出的搜索方法,首先,在众多用户中搜索出异常用户之间的具有直接的关联关系的目标成员,然后通过目标成员的发文内容,确定异常用户同党,可见本申请实施例示出的方法,仅需分析目标成员的发文内容,大大减少了应用平台服务器处理的数据量,进一步,缩短了应用平台服务器的等待时间,提高了系统带宽、数据库等资源的利用率。
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申请号:201810273672.8 公开号:CN110324281A 主分类号:H04L29/06
申请人:上海汽车集团股份有限公司 申请日:2018.03.29 公开日:2019.10.11
摘要:本发明提供一种车载网络控制器刷新系统及方法,DoIP刷新上位机将预先设置的DoIP刷新报文发送至DoIP网关,以及保存DoIP刷新结果报文;DoIP网关确定待刷新车载网络控制器;按照待刷新车载网络控制器的类型和DoIP刷新报文生成目标刷新报文,以及按照待刷新车载网络控制器的类型和刷新结果报文生成DoIP刷新结果报文;待刷新车载网络控制器按照目标刷新报文执行相应刷新操作,并将刷新结果报文反馈至DoIP网关。该系统在车辆原有车载网络电气架构的基础上增加支持以太网协议的DoIP刷新上位机和DoIP网关,由于以太网可以支持大数据量传输,这就可以有效提高车载网络控制器的刷新效率。
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申请号:201810385921.2 公开号:CN110428059A 主分类号:G06Q10/00
申请人:优信数享(北京)信息技术有限公司 申请日:2018.04.26 公开日:2019.11.08
摘要:本申请实施例示出一种车辆维保数据的处理方法,装置及系统,本申请实施例示出方法,面对多个应用程序,每个应用程序对应一个数据渠道;本申请实施例示出方法根据内部维保数据获取的渠道,直接将所述维保数据配置一个记录数据来源渠道的标签,然后根据数据渠道的标签,直接将所述维保数据聚类相应的应用程度对应的数据库中。当用户对某一维保记录进行查询时,通过用户查询数据的标签确定此次查询遍历的目标数据库,在目标数据库中搜索出与用户数据的VIN码相匹配的显示数据。可见本申请实施例示出的方法,在维保记录查询的过程中,可以定向的遍历数
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申请号:202110125156.2 公开号:CN114815764A 主分类号:G05B23/02
申请人:上海汽车集团股份有限公司 申请日:2021.01.29 公开日:2022.07.29
摘要:本发明公开了一种基于移动自组织网络的自助式车载诊断交互方法、系统及汽车,在第一目标车辆需要进行车辆诊断时,只要第一目标车辆加入到Ad‑hoc网络之后,第一目标车辆可以发出第一诊断请求,由诊断数据平台中心就可以针对第一诊断请求的业务码提供相匹配的目标数据,诊断应用平台根据目标数据就可以完成对第一目标车辆的诊断服务并将诊断结果反馈于第一目标车辆。无需车辆的驾驶人员长时间排队等候,提升了用户体验感,同时,只要车辆加入到Ad‑hoc网络之后,诊断数据平台和诊断应用平台就可以同时对多个车辆提供诊断服务,提高了对车辆的诊断效率,此外,也避免了人力物力的浪费。
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申请号:202410189193.3 公开号:CN118218705A 主分类号:B23H9/14
申请人:山东大学 申请日:2024.02.20 公开日:2024.06.21
摘要:本发明涉及一种电解‑电火花‑磨削复合加工深小孔的装置及方法,包括工作台,工作台上设置有龙门架,龙门架的水平部分设有第一水平移动机构,第一水平移动机构与架体连接,架体两侧分别安装第一竖向移动机构和第二竖向移动机构,第一竖向移动机构安装有电解液‑电火花复合加工机构,第二竖向移动机构连接有磨削机构,磨削机构的磨削部件一侧设有喷嘴,喷嘴通过管路与电解液供给系统连接,工作台设有旋切平台,旋切平台采用水平设置的二轴联动机构并连接有工件固定工装。
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申请号:202410573242.3 公开号:CN118565963A 主分类号:G01N3/02
申请人:江苏开放大学(江苏城市职业学院) 申请日:2024.05.10 公开日:2024.08.30
摘要:本发明公开了一种剪切蠕变测试加载装置,包括支撑底板、钢立柱、钢梁、试件固定后置钢板、试件固定前置钢板和加载机构,支撑底板上安装有两根钢立柱,两根钢立柱的上端通过钢梁进行连接,钢梁的前端面上固定连接有试件固定后置钢板,试件固定后置钢板的前端连接有试件,试件的前端连接有试件固定前置钢板,试件固定前置钢板连接加载机构,加载机构用于对试件施加剪力。本发明模拟复合材料夹芯层的剪切蠕变测试环境,并采用加载机构直接在试件的测试面上施加剪力,解决了夹芯层的剪切蠕变测试加载困难,剪切蠕变性能数据只能通过间接途径获取的问题;且可同时对多个试件分别单独进行剪切蠕变性能的测试。
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申请号:202311470286.5 公开号:CN119938087A 主分类号:G06F8/65
申请人:上海汽车集团股份有限公司 申请日:2023.11.06 公开日:2025.05.06
摘要:本发明提供一种控制器的升级方法、系统、设备及介质,控制器当前处于升级过程中,方法包括:依次安装升级文件的数据段、并同步获取当前安装的当前数据段的当前哈希值;当控制器在升级过程中重新上电/复位后,根据当前哈希值、基准文件中与当前数据段对应的数据段的基准哈希值、以及升级文件中与当前数据段对应的数据段的目标哈希值来确定升级文件的当前安装状态,根据当前安装状态确定再开始安装数据段,并从再开始安装数据段开始安装控制器升级所需的、升级文件剩余的所有数据段。采用本发明提供的方法在控制器升级过程中异常断电/复位后,待控制器重新上电/复位后可继续进行升级过程,不必重新进行升级过程。
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