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1:
[发明]
一种商用车悬角式驾驶舱包围产品
申请号:
201811557612.5
公开号:CN109552237A 主分类号:B60R21/02(2006.01)I
申请人:
深圳市海恩安全技术有限公司
申请日:2018.12.19 公开日:2019.04.02
发明人:
饶平
摘要:本发明公开了一种商用车悬角式驾驶舱包围产品,包括悬角式立柱,所述悬角式立柱连接有边框架,所述边框架连接有围门,所述围门另一侧设有固定柱,所述围门与固定柱通过安全锁连接,所述边框架和围门上都安装有玻璃,所述悬角式立柱的顶部安装有固定杆。本发明可以提高商用车安全驾驶环境,保护驾驶员安全运行驾驶,提高整车的安全性和安全防护功能。
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2:
[发明]
一种基于全链路探测的pcdn节点评估方法和终端
申请号:
202111605923.6
公开号:CN114285770A 主分类号:H04L43/08
申请人:
即刻雾联科技(北京)有限公司
申请日:2021.12.25 公开日:2022.04.05
发明人:
饶平
摘要:本发明公开了一种基于全链路探测的pcdn节点评估方法和终端,以调度请求节点为中心,查找其周边的被探测节点,计算每个被探测节点到调度请求节点的距离指标、方向及被探测节点的多路探测综合可用性指标,再在被探测节点的周围查找边缘探测节点,将方向、距离、多路径多方面结合,计算各被探测节点的多路探测综合可用性指标,获得每个被探测节点的路径加权可用性指标,根据路径加权可用性指标,选择合适的被探测节点作为链接节点,提高调度成功率。
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3:
[发明]
一种图像布控比对方法、装置、计算机设备和存储介质
申请号:
202411639629.0
公开号:CN119149763A 主分类号:G06F16/51
申请人:
浙江大华技术股份有限公司
申请日:2024.11.18 公开日:2024.12.17
发明人:
饶平
摘要:本申请涉及一种图像布控比对方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括:获取修正图像集合和布控底库特征集合,基于修正图像集合中的修正图像特征,分别对对应的布控底库特征集合中的布控底库特征进行更新,得到布控底库特征集合更新后的至少一条档案特征集合,和未更新的初始布控底库特征;将获取到的待检测抓拍图像特征与每一档案特征集合中的元素特征进行比对处理;在检测到待检测抓拍图像特征与档案特征集合比对成功时,产生预警信息;在检测到待检测抓拍图像特征与档案特征集合比对失败时,将待检测抓拍图像特征与初始布控底库特征进行比对,若比对成功,则产生预警信息。采用本方法能够有效提高布控告警技术的准确率及效率。
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4:
[发明]
一种关于巡检机器人的安全隐患识别方法及其系统
申请号:
202411876561.8
公开号:CN119458365A 主分类号:B25J9/16
申请人:
深圳市海恩安全技术有限公司
申请日:2024.12.19 公开日:2025.02.18
发明人:
饶平
摘要:本申请实施例公开了一种关于巡检机器人的安全隐患识别方法及其系统,用于在巡检机器人执行巡检任务时,识别安全隐患,帮助顺利完成巡检任务,同时在巡检任务过程中的减少风险或损失。在本申请中,当巡检机器人执行巡检任务时,该巡检机器人可以获取该巡检机器人的机身上的异物情况,若该异物情况是否符合预设条件,若该异物情况符合该预设条件,则该巡检机器人确定存在安全隐患,那么,该巡检机器人可以停止该巡检任务,并执行与该异物情况对应的目标操作,该目标操作用于解决该安全隐患,从而实现识别和解决安全隐患。
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5:
[发明]
基于多模态传感器融合的机器人实时安全隐患识别系统
申请号:
202510775800.9
公开号:CN120689840A 主分类号:G06V20/58
申请人:
深圳市海恩安全技术有限公司
申请日:2025.06.11 公开日:2025.09.23
发明人:
饶平
摘要:本发明公开了基于多模态传感器融合的机器人实时安全隐患识别系统,具体涉及智能巡检与安全监测技术领域,包括数据采集、信息融合、行为响应、轨迹分析与风险输出五部分,通过采集图像、热成像、气体浓度与温湿度信息,进行数值归一与特征提取,识别潜在异常并生成预警;触发目标区域内数据强化采集与轨迹记录,构建空间‑时间路径模型分析异常演化趋势;最终结合增强信息与轨迹特征,按照风险等级分类规则输出安全隐患评估结果;本发明通过多源数据采集与归一融合实现高精度预警,基于行为响应机制动态强化采集提升局部识别能力,结合轨迹演化建模追踪异常发展趋势,并据此输出风险等级评估,实现隐患的精准识别与动态管控。
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6:
[发明]
一种图像比对方法、设备和存储介质
申请号:
202510860285.4
公开号:CN120876905A 主分类号:G06V10/75
申请人:
浙江大华技术股份有限公司
申请日:2025.06.24 公开日:2025.10.31
发明人:
饶平
摘要:本申请公开了一种图像比对方法、设备和存储介质,该方法包括:获取待比对图像的目标模态特征和图像特征,其中,所述目标模态特征表征所述待比对图像的全局语义信息,且所述目标模态特征的维度低于所述图像特征的维度;从多张参考图像的目标模态特征中,选出与所述待比对图像的目标模态特征匹配的若干候选目标模态特征;从所述多张参考图像的图像特征中,选出分别与所述若干候选目标模态特征对应的若干候选图像特征;将所述待比对图像的图像特征分别与所述若干候选图像特征进行比对,以确定与所述待比对图像匹配的所述参考图像。通过上述方式,本申请能够在大规模图像检索和比对场景中提升图像比对的效率和准确性。
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7:
[发明]
一种关于巡检机器人的障碍物信息处理方法和相关设备
申请号:
202511170435.5
公开号:CN120778135A 主分类号:G01C21/34
申请人:
深圳市海恩安全技术有限公司
申请日:2025.08.20 公开日:2025.10.14
发明人:
饶平
;
饶波比
摘要:本申请实施例公开了一种关于巡检机器人的障碍物信息处理方法和相关设备。巡检机器人在获取巡检机器人的实时位姿Tc和全局路径P后,确定P中与Tc在预设距离内的各个位置点的位姿信息,得到局部路径Pl,并基于Pl确定目标区域。当巡检机器人通过传感器获得障碍物的点云信息Pc后,确定Pc在目标区域内的障碍物点的位置信息,得到简化后的局部点云pc_local,并基于pc_local确定Pl中各个位置点对应的关联障碍物点,得到关联障碍物点集合,则巡检机器人可以基于关联障碍物点集合和Pl,计算关联障碍物点集合中各个关联障碍物点到对应的位置点的障碍物距离代价,得到关联障碍物距离代价集合,并基于关联障碍物距离代价集合改进P,得到更新后的全局路径P’。
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8:
[发明]
一种数控型万向节整平机
申请号:
201910519623.2
公开号:CN110252853A 主分类号:B21D1/02
申请人:
广东大永圣科技有限公司
申请日:2019.06.17 公开日:2019.09.20
发明人:
饶勇平
;
饶国平
摘要:本发明涉及一种数控型万向节整平机,包括机架、工作台、外壳、数控面板、主电机、减速器、齿轮箱、万向节传动机构、上整平机构和下整平机构,机架中部安装工作台,工作台上方外周侧安装外壳,外壳前方安装数控面板,数控面板控制主电机,工作台侧方安装主电机,主电机输出轴伸入减速器中驱动减速器启动,减速器安装在齿轮箱边侧并驱动齿轮箱内部齿轮转动,通过万向节传动机构将动力传递到上整平辊轴、下整平辊轴,从而实现整平产品,具有噪音小、动力均匀的优点,增加支撑机构能够防止辊轴整平时变形,增加整平辊轴的工作强度,另外,采用通过数控面板控制各电机,自动化程度高,无需手动调节上下整平辊轴间隙,操作方便不费力。
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9:
[发明]
一种精密齿轮传动结构及矫平机
申请号:
202610136672.8
公开号:CN121803627A 主分类号:F16H57/028
申请人:
广东玛哈特智能装备有限公司
申请日:2026.01.30 公开日:2026.04.07
发明人:
饶国平
;
饶勇平
摘要:本申请涉及高速精密齿轮传动领域,尤其是涉及一种精密齿轮传动结构及矫平机,包括减速驱动机构、第一传递补偿机构、精密齿轮传动机构和第二传递补偿机构;第一传递补偿机构用于补偿减速驱动机构输出端的动力传递波动;精密齿轮传动机构包括第一同步驱动件及若干齿轮组,每个齿轮组均包括主动轮和与主动轮啮合的从动轮,第一同步驱动件设置有若干驱动各主动轮同步转动的第一输出部,第二传递补偿机构包括用于提供润滑物质给精密齿轮传动机构的润滑结构,以及用于监控齿轮的振动信号并施加反向振动阻尼的减震结构。该传动结构能够满足对高端装备加工用矫平机的齿轮传动过程中兼顾高速传递和精密传动的要求,提高动力传递的均匀性和稳定性。
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10:
[发明]
在网络上构建数据量子空间的方法及分布式文件存储系统
申请号:
200610114592.5
公开号:CN101188569 主分类号:H04L12/58(2006.01)I
申请人:
饶大平
申请日:2006.11.16 公开日:2008.05.28
发明人:
饶大平
摘要:本发明涉及一种在网络上构建数据量子空间的方法及分布式文件存储系统,通过该分布式文件存储系统,用户节点利用服务节点选择将数据文件上传发布到网络中可用的用户节点上,形成分布节点;且在用户节点将数据文件上传后或在数据文件的传输过程中,服务节点自动调度整个骨干节点网络内的可用节点,分配承载任务,把用户请求上传或传输的数据文件通过复制,分发存储到多个用户节点的共享空间内,形成多个共享节点,供用户节点下载或传输文件用,从而在网络上构建形成数据存储和传输的量子空间。本发明可实现稳定、高效、开放的企业级的分布式存储应用。
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