摘要：一种用来控制一叉式升降车的方法，该车为一载重装置导向的升降支柱为调节载重装置相对升降支柱的侧向位置倾斜角和/或角位置而设置，其中当载重装置处于其最高位置时驱动器的驱动速度有一最大上限，其中载重装置的高度系步进或连续地被测，且至少一个驱动器的最大加速度/减速度和/或最大速度随载重装置高度降低而加大。

摘要：本发明涉及一种推杆堆垛车的运行方法，堆垛车具有一个推杆，它可借助一个杆驱动装置在一个水平导引装置上移向待装负载和从负载移开；还具有一个负载承接装置，它高度可调地支承在推杆上并可借助一个升降驱动装置操纵，其中，推杆的斜度可借助一个第一斜度驱动装置和/或负载承接装置可借助一个第二斜度驱动装置任意调整，其中，对推杆相对于垂直线调整好的斜度或负载承接装置相对于水平线调整好的斜度进行测量，并且按测得的倾斜角的量以这样的方式对推杆送进的速度和负载承接装置上或下运动的速度进行互相协调，即，当推杆被置于送进过程中时，负载承接装置在空间沿测得的斜度方向运动。

摘要：一种用于锤钻的空心活塞驱动机构，包括曲柄销(54)，其具有刚性连接于部分球形轴承(70)的圆柱形连杆件(68)。部分球形轴承(70)可滑动且可旋转地设置在形成于曲柄盘(52)中的部分球形凹陷(72)中，因此轴承(70)能够容易地安装到凹陷(72)中。圆柱形连杆件(68)可滑动地设置在形成在空心活塞(58)端部中的圆柱轴承(56)中。因此曲柄销(54)能够在球形凹陷(72)中来回摆动以及在圆柱轴承(56)中上下滑动。圆柱形轴环件(74)安装在曲柄销(54)的圆柱形连杆件(68)上，并且能在下部位置和上部位置之间移动，其中在下部位置中轴环抵靠部分球形轴承(70)的上表面，在上部位置中轴环抵靠圆柱轴承(56)的下面，所以防止曲柄销(54)移动而脱离与在曲柄盘(52)中形成的部分球形凹陷(72)的接合。圆柱形的轴环元件(74)能够在曲柄盘(52)和曲柄销(54)组装之后安装到曲柄销(54)上。

摘要：本发明支持从照相图像中提取原始数据，并且包括为每个像素确定图像颜色成分的组合V₀[C，L]，为每个像素计算

摘要：本发明的家电设备包括用于产生蒸汽的基部(1)，基部(1)包括以可拆卸方式安装在收纳底座(10)上的液体储箱(6)并包括设置在储箱(6)的外部的蒸汽发生器(7)，蒸汽发生器(7)借助来自储箱(6)的供给管路靠重力获得液体供给并包括蒸汽出口，蒸汽可通过蒸汽出口朝例如熨平刷的工具的方向排出，所述供给管路包括设置在收纳底座(10)上的入口，所述储箱(6)包括封闭壳体(61)，壳体(61)包括仅一个出口(52)，当储箱设置在收纳底座(10)上时，出口(52)与所述入口连通，其特征在于，所述储箱(6)以密封方式连接在所述收纳底座(10)上，并且所述设备包括通气管路，通气管路将空气引导到储箱的出口(52)处，所述通气管路包括与外部连通的端部，该端部高于储箱的出口(52)。

摘要：本发明涉及一种用于运行风扇驱动器的转速受调节或转速受控制的电动马达(EM)的方法和设备，该电动马达联接到机动车的车载电网电压(U_B)上，并且电动马达的马达转速(n)被调节到预先给定的第一转速额定值(n_soll)上，其中，当车载电网电压(U_B)波动时，马达转速(n)被调节到与第一转速额定值(n_soll)相比更低的转速额定值(n*_soll)上。

摘要：本发明涉及金属复合板和用于制造它们的芯组合物或芯填料组合物。本发明还涉及通过以下来制造金属复合板的工艺：在两个金属板之间挤出芯组合物或芯填料组合物并压延金属板以形成金属复合板。

摘要：一种复合离子交换膜，其包含组分(a)和(b)：(a)包含离子基团、两个相对表面和任选的多孔载体的膜层；(b)在膜层(a)的至少两个相对表面中的至少一个上结合的包含磺基的层；其中，包含磺基的层的厚度小于100nm，并且复合离子交换膜的表面Zeta电位为0至‑7.5mV。

摘要： 一种旋流分离器至少应包括一个基本呈一回转体、有一前端面和一后端面的首段(入口段),后端面的直径比前端面的直径小.该种分离器在前端面或邻近前端面处至少有一个单独的切向的入口,以便把需要分离的原始液体通过该入口引入旋流分流器中.该种分离器至少还应有两个出口.至少旋流分离器的首段(入口段)或中段(分离段)的一部分不是截锥体形的而是回转体形的,回转体的旋流发生器是一个连续弯曲的通道.

摘要： 一种新型的马掌，这种马掌在各种地面特别是硬地面上具有良好的附着力和抓牢效果，这种马掌至少局部包裹在弹性材料中。